휴대용 전자 기기 및 전기 자동차의 급속한 발전에 따라 사람들은 리튬 배터리의 대용량 및 충전 및 방전 속도에 더하여 리튬 배터리의 안전성에 더 많은 관심을 가지고 있습니다. 리튬 배터리 폭발 사고는 필연적으로 사람들을 긴장하게 만듭니다. 과학적으로 볼 때, 리튬 배터리 폭발은 일반적으로 수상 돌기로 이어지는 전극 표면의 불균일 한 리튬 침착에 의해 야기되어 배터리의 충 방전 효율을 저하 시키거나 배터리 내부의 단락을 유발하여 배터리 고장 또는 잠재적 안전 위험을 초래합니다 최근에 중국 학자들은 리튬 포집과 덴 드라이트 성장을 제한하기 위해 리튬을 포착하기 위해 마이크로 스피어 구조를 사용하라고 제안했다.
수상 돌기의 성장이 억제됨에 따라 전극은 200 회 이상의 충 방전으로 99 %의 높은 도금 / 박리 효율을 유지할 수있어 리튬 배터리의 수명을 연장시킬뿐만 아니라 안전성을 효과적으로 향상시킵니다.
위의 연구는 American Chemistry Society Nano Letters 저널에 발표 된 중국 과학원 분자 연구소 나노 과학 및 나노 기술 연구소의 Guo Yuguo 연구원의 연구 결과입니다.
구오 Yuguo 팀 특정 방법으로 제한 및 덴 드라이트 성장의 침착을 억제하는 리튬 (마이크로 스피어)에 의해 미세 구조를 캡처하도록 제안된다. 마이크로 스피어 탄소 나노 다공성 실리카 보호 층의 복합 재료가되고, 그로부터 제조 실험은이 구조의 복합 구조가 리튬 증착 거동을 제어하는 데 매우 효과적이라는 것을 보여줍니다. 또한 절연 코팅은 전자 흐름의 집중을 방지하고 '핫 스폿'을 형성 할 가능성을 줄입니다.
공기의 신속한 교환 기능 할 수있는 기준 TF Guoshao 6월 자연 중첩 구조로 이해되고, 우리는 특별한 기능적인 그룹 - 개질 된 실리카 겔 전해질 이온 골격을 설계 하였다. 바이오닉 겔 전해질 이온이 빠르게 갖는 리튬 이온이, 금속 리튬 음극을 수송하는 능력이 자발적 효과적으로 리튬 덴 드라이트의 성장을 억제하는 층을 농축 된 입자의 표면 상에 형성 될 수있다. 그 결과 고성능 리튬 금속 전지 설계를 생각 생체 모방 개념의 새로운 트레인을 제공하는 .
구오 Yuguo 팀은이 연구가 리튬 배터리의 실용적인 응용 프로그램을 가속화 할 수 있습니다, 리튬 금속 전극의 디자인에 대한 새로운 접근 방식을 제공한다고 생각합니다.
리튬 전지의 안전성을 다루는 경우 이전 업계 다중 전해질 첨가제, 안정 인터페이스 및 수정 된 전극이 가장 효율적인 방법을 리튬 덴 드라이트 구조 조정이 축적되어 사용 입증 다양한 방법을 사용한다.
기술 연구 그룹 Guoshao 6월 첸 Renjie 및 기술 연구 그룹의 베이징 연구소 북경 대학 연구소가 공동으로 고체 전해질의 '둥지'구조를 통해 리튬 덴 드라이트 (dendrite)를 억제하는 방법을 제안 하였다. 팀의 연구 논문 6 월 2017 년 국제 학술지에 "에너지 그리고 환경 과학 "(에너지 및 환경 과학) 공식적으로 발표했다.