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लाइटवेट टेक्नोलॉजी बन गई है |

हल्के प्रौद्योगिकी टर्निंग, हम कोई अजनबी हैं, के रूप में नई ऊर्जा वाहनों के मुख्य प्रौद्योगिकी में से एक है, यह ऊर्जा संरक्षण, हरी विकास को प्राप्त है, और ऑटोमोबाइल उद्योग को जीतने के लिए एक ही रास्ता को बढ़ावा देना है, अब नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल विनिर्माण बन गया है व्यापार 'मैच प्वाइंट'

लाइटवेट प्रवृत्ति है

वास्तव में, नई ऊर्जा वाहनों, जिसमें अलग अलग हिस्सों के संदर्भ में - बैटरी शक्ति कई सौ किलोग्राम के रूप में उच्च के वजन, कल्पना की जा सकती, विदेशी अध्ययन के कम से कम एक टन के माध्यम से वाहन के वजन चलता है कि अगर ऑटोमोबाइल वजन की कमी हुई। 10%, ऊर्जा दक्षता 6% -8% की वृद्धि हो सकती है, हम देख सकते हैं कि यह ऊर्जा की खपत को कम करने, उत्सर्जन को कम करने, बिजली बैटरी लाभ में वृद्धि करने और इतने पर महत्वपूर्ण है।

हाल के वर्षों में चीन की नीतियों और पर्यावरण मानकों नई ऊर्जा वाहनों को बढ़ावा देने, और धीरे-धीरे कार, "हल्के सामग्री के साथ यात्री कारों की प्रक्रिया को धक्का के एक नंबर शुरू की है। सितंबर 2017, वित्त मंत्रालय संयुक्त रूप से आदि एजेंसियों के एक नंबर, जारी नई ऊर्जा वाहनों और अभिन्न समानांतर प्रबंधन दृष्टिकोण "के कॉर्पोरेट औसत ईंधन खपत, लेकिन यह भी नई ऊर्जा वाहनों के विकास के लिए हाथ में एक शॉट इंजेक्शन उम्मीद है कि 2020 तक, हल्के वाहनों के लिए मांग तेजी से महत्वपूर्ण बन जाएगा।

आइकन: हल्के लक्ष्य

हम सभी जानते हैं, ऊर्जा की खपत, वायु प्रदूषण और कम ड्राइविंग रेंज निर्माताओं के लिए नई ऊर्जा वाहनों 'दर्द अंक' बेहतर मिलने बाजार की मांग के क्रम में संबंध है,, हल्के प्रौद्योगिकी की लोकप्रियता आसन्न हो जाता है।

अंततः कार हल्के को प्राप्त करना चाहते हैं, उद्योग ने निष्कर्ष निकाला है कि तीन तरीके हैं:

सबसे पहले, उच्च शक्ति और हल्के सामग्री इस तरह के उच्च शक्ति इस्पात, अल्ट्रा उच्च शक्ति स्टील, एल्यूमीनियम, मैग्नीशियम मिश्र धातु, इंजीनियरिंग प्लास्टिक और फाइबर प्रबलित कंपोजिट सामग्री, आदि के रूप (साधन), तकनीकी, कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री, एल्यूमीनियम मैग्नीशियम से पथ देखें मिश्र धातु, उन्नत उच्च शक्ति वाले स्टील, वर्तमान कार की कीमतों का पता लगाने के लिए तीन दिशा-निर्देश हैं, क्रमशः कम कार्बन स्टील की वर्तमान मुख्य धारा सामग्री को बदलने के लिए तीन प्रकार की सामग्री, 60%, 40%, 25%।

चिह्न: हल्के वजन सामग्री (लाख टन) के लिए वैश्विक मांग

दूसरा, शरीर संरचना हल्के डिजाइन (प्रदान) के अनुकूलन, और संरचनात्मक विश्लेषण सीएडी, सीएई और अन्य तकनीकों का उपयोग, संरचना के डिजाइन का अनुकूलन करने के क्रम में अवांछित सामग्री को कम करने, दीवार मोटाई कम करने, जैसे भागों, की संख्या: एकीकृत मॉड्यूलर डिजाइन , स्ट्रक्चरल टोपोलॉजी ऑप्टिमाइज़ेशन

आइकन: ऑटोमोबाइल बाहरी भागों हल्के प्लास्टिक और स्टील और प्लास्टिक साइकिल अनुकूलन तकनीकों के बने होते हैं 60 किग्रा से संचयी वजन घटाने प्रभाव लागू किया जा सकता

तीसरा, इस तरह के लेजर वेल्डिंग, रोल बनाने (उन्नत मोल्डिंग तकनीक वाहन संरचना की सुरक्षा सुनिश्चित करता है), उच्च शक्ति इस्पात thermoforming, hydroforming, और अन्य उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकी के रूप में उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकी (सुरक्षा), का उपयोग, और भिन्न सामग्री का एक चिपचिपाते बंधुआ संरचना उन्नत प्रौद्योगिकियों caulking जुड़ा हुआ है।

सहायता उद्यमों 'आंतरिक और बाहरी'

हल्के प्रौद्योगिकी के विशिष्ट कार्यान्वयन में कार निर्माताओं, सामान के वजन को कम करने के लिए, लेकिन भागों, नई ऊर्जा वाहनों की ताकत को कम नहीं और 'आंतरिक और बाह्य' करने का प्रयास करते किया जाना चाहिए।

वोल्वो व्यावहारिक परीक्षण के चरण में 2016 हल्के इलेक्ट्रिक कार बैटरी में घोषणा की, जिम्मेदार व्यक्ति, उन्होंने एक साक्षात्कार में एक इलेक्ट्रिक वाहन संसाधन नेटवर्क में कहा, 'अगर वर्तमान इलेक्ट्रिक कार की बैटरी सभी नए हल्के सामग्री को बदलने के लिए, वाहन के वजन कम कर सकते हैं 15% से अधिक के अलावा, कम लागत और पर्यावरण के अधिक अनुकूल सामग्री। '

चिह्न: वोल्वो ऑटो भागों हल्के

दरअसल, वहां हल्के बैटरी शक्ति के घरेलू क्षेत्र में एक बड़ा अंतर है, लेकिन Changan ऑटोमोबाइल, बीजिंग मोटर वाहन नई ऊर्जा और अन्य अग्रणी कंपनियों, निर्माताओं के नेतृत्व के साथ, यह भी हल्के सामग्री, हल्के निर्माण डिजाइन में प्रयास किये हैं।

मध्य दिसंबर, Beiqi है नई ऊर्जा विकल्प और दुनिया के शीर्ष हल्के प्रौद्योगिकी टीम (HU Fenba वह बंदे टीम) BAIC संयुक्त उद्यम ड्रेसडेन हल्के, बहु सामग्री हल्के वाहनों, कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री में एक नई ऊर्जा प्रौद्योगिकी केन्द्र बनाने के लिए यह कुंजी शरीर, चेसिस भागों और अनुसंधान और विकास में सहयोग के अन्य क्षेत्रों था, और, 2018 में प्रौद्योगिकीय उपलब्धियों के पहले परियोजनाओं को लागू करने के जीली ग्रुप में या एल्यूमीनियम, प्लास्टिक पर यूरोप के पास है, जबकि योजना बना रही है, और हल्के निर्माण और अन्य ऑटो कंपनियों डिजाइन के स्तर के उपयोग । शरीर, चेसिस, पावरट्रेन, driveline और अन्वेषण और हल्के उन्नयन उदाहरण समग्र बाहरी आवरण के अन्य पहलुओं में वर्तमान में एसएमसी सामग्री का उपयोग शुरू कर दिया है, एक समग्र सामग्री मधुकोश बोर्ड सामग्री, कहा इंटीरियर के प्रभारी, 'भविष्य में गीली कार्बन फाइबर कंपोजिट के क्षेत्र में आगे का पता लगाया जाएगा'

Chery भी हल्के सामग्री और हल्के संरचनात्मक अनुकूलन तकनीकों, जो सामग्री उच्च शक्ति इस्पात की अधिकता के शरीर फ्रेम करने के लिए लागू कर रहे हैं, और कनेक्शन की प्रक्रिया में बनाई है, एक लेजर वेल्डिंग, रोलिंग का तीन चौथाई के कई अनुप्रयोगों, thermoforming यह भी इतना सुधार हुआ है। यह उल्लेख के Chery को बढ़ावा देने कि महत्वपूर्ण कदम हल्के प्रौद्योगिकी अनुप्रयोगों इंजीनियरिंग सिस्टम वजन का निर्माण करना है लायक है, उत्पाद का लक्ष्य वजन निर्धारित किया है।

Changan ऑटोमोबाइल भी कहा, 'हम आवेदन मंच हल्के प्रौद्योगिकी हस्तांतरण में प्रवेश किया है, और एक लक्ष्य की स्थापना: की औसत वजन घटाने 50kg मुख्य वाहन 2020 तक'। इसके अलावा, घरेलू ऑटो प्रकाश धातु एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम के साथ सहयोग करने के लिए कंपनियों के करीब, हल्के वाहनों हो रही है आगे एल्यूमीनियम मैग्नीशियम प्रकाश धातु के आवेदन की प्रक्रिया में तेजी। इलेक्ट्रिक वाहन संसाधन नेटवर्क के अनुसार अपने शरीर 7003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री, चेसिस, निलंबन, पहियों, ब्रेक प्रणाली का उपयोग करने का 96.4% की बिजली एसयूवी-ES8 एल्यूमीनियम के लिए वी की सराहना की और बैटरी पैक आवास भी एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री, अनुपात एल्यूमीनियम शरीर उच्चतम उत्पादन मॉडल की एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री बन वैश्विक आवेदन के लिए इस्तेमाल किया, एल्यूमीनियम कारों की वैश्विक स्तर अग्रणी।

इस बीच, शुद्ध बिजली एसयूवी-ES8 डैशबोर्ड फ्रेम और सामने के अंत मॉड्यूल फ्रेम करने के लिए वी नीति और बाजार के माहौल में चीनी स्वतंत्र ब्रांड ऑटोमोबाइल हल्के बकाया मॉडल बन शुद्ध बिजली एसयूवी-ES8 को कहने के लिए, वी मैग्नीशियम मिश्र धातु मरने कास्टिंग से बना है। जरूरत नहीं नई ऊर्जा मिस्त्री कंपनियों की दोहरी समर्थन के तहत अपने स्वयं के कोर प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के लिए, क्रम में नई ऊर्जा वाहनों के उपभोक्ता स्वीकृति बढ़ावा देने के लिए नदी के ऊपर सामग्री उद्यमों के साथ सहयोग को मजबूत करने के लिए जारी करने का अवसर समझ, प्रयासों के लिए वाहन के वजन को कम करने की जरूरत है आखिरकार, हल्के वजन वाले प्रौद्योगिकी अभी भी विकसित हो रहे हैं, और कंपनियों के पास जाने का एक लंबा रास्ता तय है।

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