С 2018 года TopSpeed предоставила семь основных прогнозов для автомобильной промышленности на новый год. Как будет развиваться автомобильная промышленность в 2018 году? Давайте посмотрим:
Больше кроссоверов и внедорожников
Мы увидели много новых внедорожников и кроссоверов, появившихся на рынке в 2017 году, но не удивляйтесь, если бы они были немного внимательны. В 2014 году кроссоверы и внедорожники стали популярными в Соединенных Штатах, причем продажи превысили спрос на автомобили и автомобили Все более и более процветает. Последние данные показывают, что продажи автомобилей продолжают снижаться, трансграничные автомобили, внедорожники, продажи грузовиков продолжают расти.
Мы можем сказать, что потребители в настоящее время хотят, чтобы автомобили делали больше вещей. Они также могут сказать, что такие автомобили более удобны при движении по дорогам, они могут ездить по выходным и даже участвовать в них Внедорожные гонки: внедорожники и кроссоверы более полезны, хотя больше масла сжигается.
Растущая популярность внедорожников / кроссоверов, пожалуй, неоспорима для автопроизводителей, и даже традиционные производители спортивных автомобилей интересуются внедорожниками, такими как первый автомобиль SUB начального уровня Lamborghini по прозвищу Урус. , Может появиться больше компаний для запуска внедорожников / кроссоверов, таких как Ferrari.
Все больше и больше высокопроизводительных автомобилей
Когда-то суперкар был очень маленьким рынком с некоторыми из самых известных моделей, и теперь их много. В 2017 году мы увидели Сенну МакЛарен, AMGProjectOne Mercedes, Aston Martin Valkyrie, Hennessey VenomF5.
Конечно, к 2018 году в мире появятся еще более удивительные автомобили. Прогресс в автономном вождении и все больше многофункциональных высокопроизводительных автомобилей растет, и эти сверхдорогие цены чрезвычайно дороги, начиная с 0 до 60 миль в час Чем короче автопроизводитель реагирует.
Электрические транспортные средства и технология аккумуляторов становятся все более совершенными
В 2018 году не должно быть никакого улучшения в технологиях EV и аккумуляторных батарей. Несмотря на то, что администрация Trump исторически изменила свое стремление к упрощению регулирования правил потребления топлива, давление для повышения эффективности транспортного средства не будет рассеиваться в краткосрочной перспективе. К 2022 году , Существующие требования не будут расслабляться, что произойдет после правил, мы не знаем. Экспертное давление - это не только Соединенные Штаты, Европа, Азия, даже в Европе, все больше и больше электромобилей. Согласно спекуляциям, электромобили И инвестиции в батареи будут все больше и больше.
Автоматическое продвижение технологии вождения
В 2017 году появилось много автоматических методов вождения, таких как новая система безопасности или усовершенствованная система безопасности, многие из которых проходят испытания на дороге, и компании постоянно раскрывают, что хотят инвестировать в технологии. Будущее автономного вождения является перспективным и автомобильная промышленность Бизнес гоняется, чтобы найти способы донести технологии до потребителей значимыми способами.
В настоящее время мы не можем ездить на автопилотах, у них нет рулевого колеса, но технология действительно развивается быстрыми темпами. Мы слышим больше в 2018 году, и многие говорят, что они лидеры и говорят, что программное обеспечение все больше и больше Ну, другие неавтомобильные компании (такие как Google и Apple) также хотят поставить цифровую технологию в автомобиль, и, словом, все участвуют в гонке.
Рост сетевых автомобилей
В дополнение к новой функции автопилота, «подключение» автомобиля будет доведено до нового уровня к 2018 году, а с дальнейшим сближением автомобильного и цифрового образа жизни дебют Reno Symbioz на автосалоне во Франкфурте 2017 года станет самым «связанным», Хороший пример. Технология высоко интегрирована и даже становится частью дома, автомобиль становится «полным» жизненным пространством, которое может быть адаптировано к потребностям.
Новая модель собственности, новый опыт покупки автомобилей, новая модель дисплея
Что делает автомобиль? Какой опыт? Новые технологии касаются не только этих вещей, но и изменения нового опыта покупки автомобилей. Лейф, Uber занял такси, автопроизводители оптимистично оценили новую модель платной подписки, новую модель Для людей, которые не собирались покупать автомобиль, чтобы купить автомобиль, подходящий для молодых людей. Вольво, Porsche рассматривает модель платной подписки, если она действительно реализована, другие компании также могут подражать.
Опыт покупки также связан с технологическими изменениями, и мы собираемся перейти на дилерский центр для тестирования сейчас. С VR мы можем наслаждаться цифровым опытом, не выходя из автосалона. Покупатели автомобилей носят шлемы и сидят в специальных помещениях. Тест-драйв. Mazda запустила такую услугу в Великобритании.
Шоу также изменится. Когда вы посмотрите на старомодный автосалон, производители приходят в городской конференц-центр и проводят большие деньги, настраивая кабины, чтобы фанаты могли наслаждаться новым автомобилем на расстоянии. , Но недавнее увлечение автошоу кажется немного признаком охлаждения, с ростом расходов, меньшим количеством игроков и теперь новым автомобилем одним щелчком мыши, похоже, что винтажное шоу должно измениться.
Китайские производители входят в США
Американцы потребляют много товаров производится в Китае, но китайский автомобиль, но исключение. Сказав, что китайские предприятия не дают, все еще пытается. Например, Geely купил Volvo, четыре-дверный седан производится в Китае, продается в Соединенных Штатах Американцы также производят автомобили в Китае, например, GM выпускает гибридные автомобили Cadillac CT6 в Китае, Buick Envision и Ford также делают автомобили в Китае. Эта тенденция станет все более популярной, и это вполне возможно для китайских компаний Взорвались на рынке США
