2018 Kraftfahrzeugtechnik 7 Vorhersagen: Batterieverbesserung | Verbundenes Auto steigt

Seit dem Jahr 2018 hat TopSpeed ​​für das neue Jahr sieben wichtige Prognosen für die Automobilindustrie abgegeben: Wie wird sich die Automobilindustrie 2018 entwickeln?

Mehr Frequenzweichen und SUVs

Wir haben viele neue SUVs und Crossovers 2017 auf den Markt gebracht, aber wir sollten uns nicht wundern, wenn sie ein bisschen Aufmerksamkeit auf sich zogen 2014 wurden Crossover und SUVs in den USA populär, wobei die Verkäufe die Nachfrage nach Autos und Autos überstiegen Mehr und mehr prosperierend.Die neuesten Daten zeigen, dass Autoverkäufe weiter rückläufig sind, grenzübergreifende Fahrzeuge, SUVs, LKW-Verkäufe weiter zunehmen.

Warum so eine große Veränderung? Viele Gründe auftreten, können wir sagen, dass jetzt die Verbraucher das Auto wollen in der Lage sein, etwas zu tun, kann man sagen, ist bequemer, wenn solche Autos auf der Straße, können an den Wochenenden austreiben und sogar teilnehmen Cross-Country-Rennen. Obwohl mehr als etwas Öl verbrennen, aber die SUV / Crossover-Fahrzeug wirklich mehr verwenden.

SUV / Crossover-Fahrzeug und mehr populär, und das ist der Automobilhersteller ist wahrscheinlich kann nicht geleugnet werden. Auch die traditionellen Sportwagenhersteller in der SUV auch interessiert ist, zum Beispiel, startete Lamborghini sein erstes SUV Entry-Level-Auto, mit dem Spitznamen Urus. Wenn der Trend anhält es kann mehr Unternehmen ins Leben gerufen SUV / Crossover-Fahrzeuge, wie Ferrari sein.

Immer mehr High-Performance-Auto

Es ist einmal, ultra-Betrieb ein sehr enger Markt, nur einige der bekanntesten Modelle und jetzt mehr Zahl im Jahr 2017 auf, sahen wir die McLaren Senna, Mercedes-Benz AMGProjectOne, Aston Martin Valkyrie, Hennessey VenomF5.

Bis zum Jahr 2018 wird es sicherlich sein überraschendes Auto erschien. Autopilot-Technologie, funktionaler, High-Performance-Automarkt wächst. Diese ultra-Laufen extrem teuer ist, desto mehr gehetzt zu 60mph Zeit von 0 bis schreitet weiter voran Je kürzer der Autobauer reagiert.

Elektrofahrzeuge und Batterietechnologie werden immer fortschrittlicher

Bis 2018 sollte es keine leichte Verbesserung bei Elektrofahrzeugen und Batterietechnologien geben. Obwohl die Regierung Trump in der Vergangenheit ihre Bemühungen um eine einfachere Regulierung der Kraftstoffverbrauchsregelungen umkehrte, wird der Druck zur Verbesserung der Fahrzeugeffizienz kurzfristig nicht verschwinden , Die aktuellen Anforderungen werden nicht entspannen, was nach den Regeln passieren wird, wissen wir nicht.Erfahrener Druck ist nicht nur die Vereinigten Staaten, Europa, Asien, auch in Europa, mehr und mehr Elektrofahrzeuge.Nach Spekulationen, Elektrofahrzeuge Und die Batterie-Investition wird mehr und mehr.

Automatische Fahrtechnikförderung

Im Jahr 2017 werden viele automatische Fahrtechniken auftauchen, etwa ein neues Sicherheitssystem oder ein verbessertes Sicherheitssystem, von denen viele auf der Straße getestet werden und Unternehmen immer wieder offenlegen, dass sie in Technologie investieren wollen: Die Zukunft des autonomen Fahrens ist vielversprechend und die Automobilindustrie Das Geschäft läuft, um Wege zu finden, die Technologie den Verbrauchern sinnvoll zu vermitteln.

Wir sind heutzutage nicht in der Lage, Autos mit Autopiloten zu fahren, sie haben kein Lenkrad, aber die Technologie schreitet schnell voran.Wir hören 2018 mehr und viele sagen, dass sie führend sind und sagen, dass die Software immer mehr wird Nun, andere Nicht-Autofirmen (wie Google und Apple) wollen auch digitale Technologie in das Auto bringen, und kurz gesagt, alle rasen.

Der Aufstieg von vernetzten Autos

Neben dem neuen Autopilot-Funktion im Jahr 2018 entstehen, Autos ‚Konnektivität‘ wird auf ein neues Niveau angehoben werden, um das Auto und die weitere Integration des digitalen Lebens. Symbioz Renault auf der 2017 Frankfurt Motor Show enthüllt, ist es das ‚Internet‘ ist am meisten gutes Beispiel für hochintegrierte Technologie ist es auch Teil des Hauses worden ist, wandte sich das Auto in einen ‚vollständig‘ Wohnraum kann je nach Bedarf eingestellt werden.

Die neuen Eigentumsmodelle, neuer Autokauf Erfahrung, neuer Anzeigemodus

Was macht ein Auto? Welche Art von Erfahrung? Neue Technologie ist nicht nur über diese Dinge, es verändert auch die neue Autokauf Erfahrung. Lyft, Uber übernahm die Taxi-Industrie, Autohersteller optimistisch über die neue bezahlte Abo-Besitz-Modell, das neue Modell Für Leute, die nicht vorhatten, ein Auto zu kaufen, um ein Auto zu kaufen, geeignet für junge Leute. Volvo, Porsche zieht bezahltes Abonnementmodell in Betracht, wenn wirklich umgesetzt, können andere Firmen auch nachahmen.

Die Kauferfahrung ist auch auf technologische Veränderungen zurückzuführen, und wir gehen jetzt zum Autohaus zum Testen. "Mit VR können wir die digitale Erfahrung genießen, ohne den Ausstellungsraum verlassen zu müssen. Autokäufer tragen Helme und sitzen in kundenspezifischen Einrichtungen. Testlauf: Mazda hat diesen Service in Großbritannien gestartet.

Die Show wird sich auch ändern. Wenn Sie sich die altmodische Autoshow anschauen, kommen die Hersteller zu einem Kongresszentrum und verbringen viel Geld damit, Stände aufzustellen, damit die Fans das neue Auto in der Ferne genießen können. Aber die jüngste Auto-Show-Verrücktheit scheint ein bisschen cool. Während die Kosten steigen, und die Anzahl der Teilnehmer sinkt, ist es Zeit, ein neues Auto mit einem Mausklick zu sehen, und die Vintage-Show scheint sich zu ändern.

Chinesische Hersteller treten in die Vereinigten Staaten ein

Viele Amerikaner konsumieren in China hergestellte Produkte, aber das chinesische Auto ist eine Ausnahme, aber chinesische Unternehmen geben nicht auf und arbeiten immer noch hart. Zum Beispiel erwarb Geely Volvo, machte eine Limousine in China und verkaufte sie an die Vereinigten Staaten Amerikaner bauen auch Autos in China, zum Beispiel macht GM Cadillac CT6 Plug-in-Hybrid-Autos in China, Buick Envision und Ford machen auch Autos in China. Dieser Trend wird immer populärer und es ist durchaus für chinesische Firmen möglich Brach in den US-Markt

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