CEO de Apple Tim Cook Likens conducción automática a la madre de todos los programas de AI, y recientemente la oficina de patentes y marcas de Estados Unidos (USPTO) ha revelado una patente aplicada por Apple, que permite a los automóviles automotrices reducir la dependencia de los mapas, destacando el pensamiento único de Apple sobre la tecnología de autoconducción. Apple está tratando de aprovechar las ventajas de sus sistemas avanzados de AI y la tecnología de procesamiento visual para dar características de auto-conducción, tales como la autonavegación, no es necesario hacer referencia a un mapa o mantener el mapa actualizado. La patente se denomina "sistema autónomo de navegación", que, según el documento, ha venido desarrollando la tecnología al menos desde 2015. En la actualidad, muchos sistemas de navegación automotrices se basan en datos estadísticos como los mapas, y utilizan sensores para identificar información en tiempo real, de modo que cuando el vehículo se mueve, se minimiza el poder de la informática intensiva. Pero la tecnología de Apple puede dictar vehículos, en lugar de tener que aceptar cualquier dato que el dispositivo externo transmita al vehículo y los datos de navegación almacenados en el vehículo, es el uso de sensores y procesadores en el vehículo para producir constantemente nuevos modelos virtuales para predecir la ruta, que parece confirmar el Bloomberg (Bloomberg) 2016 sobre el uso de Apple de la realidad virtual ( VR) pruebas de auto-conducción informes. Business Insider informa que la estrategia de Apple es diferente de otras empresas de desarrollo de auto-conducción como General Motors (GM) y Uber. Uber Auto-conducción la prueba de carretera actual se limita a las áreas de pre-cartografía, permitiendo a las computadoras dentro del vehículo para recibir información del LIDAR, y para compararlas con información de referencia conocida. El sistema semi-automático de Super Cruise de GM sólo puede usarse en carreteras con mapas específicos. Evitar depender de los mapas permite a Apple crear un sistema de auto-conducción más versátil, pero hay incluso mayores obstáculos técnicos y operacionales, ya que el uso de mapas fuera de la plataforma puede reducir la carga de las computadoras en el coche en comparación con el modelo virtual de entorno de conducción que se recicla constantemente entre los vehículos. Porque sólo Compare la información del mapa con la información recogida por el sensor. Sin embargo, el uso de la navegación por mapas significa que el área del vehículo será restringida y sólo puede utilizarse dentro del rango de mapas dibujado por el fabricante del vehículo o el socio. La mayoría de las pruebas de auto-conducción utilizan un mini o RV, y el coche tiene espacio para acomodar todo el hardware necesario para la conducción automática, pero Apple puede utilizar su conocimiento de AI, así como la experiencia para hacer fichas para superar estos desafíos y dejar que el vehículo ejecutar el sistema descrito en la patente. Tim Cook primero fijó el giro en el proyecto AI, y si Apple puede crear una AI que puede conducir sin referencia al mapa, y un sistema de cómputo que puede construir la AI dentro del coche, la unidad de Apple probablemente Trump otros competidores.
