Apple CEO Tim Cook compara condução automática para a mãe de todos os programas ai, e, recentemente, a patente dos EUA e do escritório de marca (USPTO) tem divulgado uma patente aplicada pela Apple, que permite auto-condução de carros para reduzir a dependência de mapas, destacando o pensamento único da Apple sobre a tecnologia de autocondução. Apple está tentando aproveitar as vantagens de seus sistemas avançados de ai e tecnologia de processamento visual para dar características Self-Driving, tais como auto-navegação, não há necessidade de se referir a um mapa ou manter o mapa atualizado. A patente é denominada "sistema autónomo de navegação", que, segundo o documento, tem vindo a desenvolver a tecnologia, pelo menos desde 2015. Atualmente, muitos sistemas de navegação automotrizes são baseados em dados estatísticos, como mapas, e usam sensores para identificar informações em tempo real, de modo que quando o veículo está se movendo, o poder da computação intensiva é minimizado. Mas a tecnologia da Apple pode ditar veículos, em vez de ter de aceitar quaisquer dados que o dispositivo externo transmite para o veículo e os dados de navegação que é armazenado no veículo, é o uso de sensores e processadores no veículo para produzir constantemente novos modelos virtuais para prever a rota, que parece confirmar o Bloomberg (Bloomberg) 2016 sobre o uso da Apple da realidade virtual ( VR) teste auto-condução relatórios. Business Insider relata que a estratégia da Apple é diferente de outras empresas de desenvolvimento automotrizes, como a General Motors (GM) e Uber. Uber Self-Driving o teste de estrada atual é limitado às áreas pre-Charting, permitindo que os computadores dentro do veículo recebam a informação do lidar, e compare-os com a informação de referência conhecida. O super cruzeiro da GM sistema semi-automático só pode ser usado em rodovias com mapas específicos. Evitar a dependência de mapas permite que a Apple crie um sistema de autocondução mais versátil, mas há ainda maiores obstáculos técnicos e operacionais, como o uso de mapas off-the-shelf pode reduzir a carga em computadores no carro em comparação com o modelo virtual de condução do ambiente que está constantemente a ser reciclado entre os veículos. Porque basta comparar as informações do mapa com as informações coletadas pelo sensor. No entanto, usando a navegação do mapa significa que a área do veículo será restrita e só pode ser usado dentro da faixa de mapa desenhado pelo fabricante do veículo ou parceiro. A maioria dos testes automotrizes utilizam um mini ou RV, e o carro tem espaço para acomodar todo o hardware necessário para a condução automática, mas a Apple pode usar o seu conhecimento de ai, bem como a perícia para fazer chips para superar esses desafios e deixar o veículo executar o sistema descrito na patente. Tim Cook primeiro definir a rotação sobre o projeto ai, e se a Apple pode criar um ai que pode conduzir sem referência ao mapa, e um sistema de computação que pode construir o ai dentro do carro, a unidade da Apple provavelmente irá Trump outros concorrentes.
