Луи Шун (Lui Shun), старший научный руководитель EnergyTrend, сказал, что цена на металл кобальта достигла рекордного уровня - до 35 долларов США / кг в начале 2017 года, до 75 долларов США / кг, в основном из-за высоких ожиданий рынка спроса на электромобили. Высокий, но также привело к переговорам по контракту в отрасли аккумуляторов, существует множество случаев невыполнения контрактных цен.
Чтобы решить проблему увеличения стоимости, аккумуляторная батарея выдвигается до высокой плотности энергии (> 200 Вт / кг), а завод по производству аккумуляторов активно вводит катодный материал, такой как NMC и NCA, для увеличения использования никелевого металла, Доля металла кобальта будет постепенно снижаться. Исследования, проведенные в области энергетики, показывают, что основное направление японских и южнокорейских продуктов аккумуляторной батареи, соотношение никеля, марганца и кобальта в основном 6: 2: 2, доля основного потока в 2018 году будет преобразована в 8 : 1: 1, в то время как соотношение материальных материалов в Китае будет постепенно увеличиваться с 5: 3: 2 до 6: 2: 2. Лу Лишун отметил, что использование металла кобальта для снижения содержания кобальтового металла улучшит ситуацию.
Кроме того, большая часть литиевых батарей была использована в прошлом, однако, поскольку цены на материалы продолжают расти, рынок перерабатывающей промышленности является многообещающим. В настоящее время стоимость утилизации использованных батарей выросла с 1700 до 2500 долл. / Т до более 3000 долл. США за тонну.