Lui Shun, gerente sênior de pesquisa da EnergyTrend, disse que o preço do metal cobalto atingiu níveis recordes, chegando a 35 USD / kg no início de 2017, até 75 USD / kg, principalmente devido às altas expectativas do mercado de demanda por veículos elétricos. Alto, mas também conduziu às negociações do contrato no setor de bateria, há muitos casos de falta de desempenho dos preços do contrato.
Para resolver o problema do aumento de custos, a bateria de energia é avançada para alta densidade de energia (> 200Wh / kg) e a fábrica da bateria introduz ativamente o material catódico, como NMC e NCA, para aumentar o uso de níquel metálico, A proporção de metal cobalto diminuirá gradualmente. A pesquisa da EnergyTrend mostra que o mercado principal dos produtos da fábrica de baterias do Japão e da Coréia do Sul, níquel, manganês e cobalto, na maior parte 6: 2: 2, a proporção do mainstream em 2018 será convertida em 8 : 1: 1, enquanto a proporção de material da fábrica de bateria da China aumentará gradualmente de 5: 3: 2 para 6: 2: 2. Lu Lishun apontou que o uso de metal cobalto para reduzir o metal cobalto irá melhorar a situação.
Além disso, a maioria das baterias de lítio foi reutilizada no passado, no entanto, à medida que os preços dos materiais continuam a aumentar, o mercado para a indústria de reciclagem é promissor. Atualmente, o preço de reciclagem de baterias usadas aumentou de 1.700 para 2.500 USD / tonelada para mais de 3.000 USD / tonelada.