Lu Li Shun EnergyTrend, directeur principal de recherche a souligné: le prix du métal de cobalt a atteint des sommets record, depuis le début de l'année 2017 35 USD / kg, passant progressivement à 75 USD / kg, principalement parce que le marché des véhicules électriques attentes de la demande trop élevée des prix du cobalt a continué. élevé, également dans les négociations contractuelles résultant dans l'industrie de la batterie, l'émergence de nombreux cas ne remplissent pas le prix du contrat.
Afin de résoudre le problème de l'augmentation des coûts, la batterie est avancée à une densité énergétique élevée (> 200Wh / kg), et l'usine de batteries introduit activement des matériaux cathodiques tels que NMC et NCA pour augmenter l'utilisation du nickel métal, La proportion de cobalt métal diminuera progressivement. La recherche sur l'énergie montre que le courant dominant des produits d'usine de batteries au Japon et en Corée du Sud, le nickel, le manganèse et le cobalt est de 6: 2: 2, la proportion du courant dominant en : 1: 1, tandis que le taux de matériel de la batterie de la Chine va progressivement passer de 5: 3: 2 à 6: 2: 2. Lu Lishun a souligné que l'utilisation de cobalt métal pour réduire le cobalt améliorera la situation.
Par ailleurs, la plupart des batteries au lithium ont été réutilisées dans le passé, mais le prix du recyclage des piles usagées est passé de 1 700 à 2 500 USD / tonne à plus de 3 000 USD / tonne.