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निसान ने मस्तिष्क तरंग स्कैनिंग तकनीक विकसित की है। इसका इस्तेमाल ड्राइवरहीन कारों के लिए किया जा सकता है

सैन फ्रांसिस्को, 4 जनवरी सुबह खबर, निसान एक नया मोटर वाहन प्रौद्योगिकी विकसित कर रहा है, यह ड्राइवर का पढ़ सकते हैं 'सोच', बस, मस्तिष्क की स्कैनिंग तकनीक है कि मानव रहित अनुमति देता है के साथ उच्च प्रदर्शन कारों की जवाबदेही बढ़ाने के लिए है थोड़ा आसान। नई तकनीक 'B2V' (मस्तिष्क-टू-वाहन, कार के लिए मस्तिष्क), निसान बुद्धिमान साथी (निसान बुद्धिमान गतिशीलता) प्रयोगशाला विकास के लिए जिम्मेदार कहा जाता है अनुभव।

B2V प्रौद्योगिकी ईईजी निगरानी हेलमेट का उपयोग करता है, हेलमेट पहनने वाला मस्तिष्क के अंदर गतिविधि ट्रैक कर सकते। निसान मानव रहित प्रणाली के लिए गतिविधि जानकारी, सिस्टम स्वचालित रूप से ड्राइवर पता लगाने के लिए कि यह कैसे निर्धारित करने के लिए वे कुछ करना चाहता हूँ लगता है है कि अनुमान लगाया है। में सीईएस 2018 शो में, निसान नई प्रौद्योगिकियों का परिचय देगा।

निसान मारा 'गोली मार दी' है, जो आपको बताता है B2V वास्तव में, विचारों को पढ़ा नहीं उदाहरण के लिए, मोटर चालकों को ध्यान में गंतव्य के बारे में सोचना, कार उसे ले जाने के लिए होगा, इस जादुई बात घटित नहीं होगा। हालांकि, निसान यह भी जोर देकर कहा कि नई तकनीक चिंता को कम कर सकते हैं, उपयोगकर्ता चिंता हो सकती है जब ऐ के लिए कार नियंत्रण।

जब B2V प्रौद्योगिकी चालक में पाया अस्वस्थ महसूस, आप स्वायत्त तरह से, अधिक शांतिपूर्ण में से कुछ को समायोजित यात्रा वाहनों का आदेश दे सकता। एक और उदाहरण के रूप में, चालक रहित कारों के बारे में बहुत तेजी से, या सामने कार को बहुत करीब बारी अगर आप चिंतित हैं निसान प्रणाली की खोज कर सकते हैं, आप परेशान पता है, तो कार को समायोजित, और अधिक सतर्क में से कुछ जब यात्रा। इसके विपरीत, यदि ऐ अधीर चालक पाया, पर्यावरण और बहुत ही सुरक्षित, वाहन चलाते समय, कार तेजी से खिलने सकता है।

के बाद कुछ लोगों को एक कंप्यूटर के नियंत्रण सौंपने के लिए, इस तरह के मोटर चालकों के लिए नहीं करना चाहते, B2V प्रौद्योगिकी भी बहुत उपयोगी है। उदाहरण के लिए, जब चालक तैयार है, कार्य स्टीयरिंग व्हील या ब्रेक मोड़ करने के लिए, हेलमेट संकेत पहचान की पहचान कर सकते हैं, चालक सहायता प्रौद्योगिकी, एक तेज दर का जवाब कर सकते हैं छोटा प्रतिक्रिया समय। निसान कि, भविष्यवाणी आपरेशन समय 0.2-0.5 सेकंड कम हो सकता है, जो पारंपरिक की तुलना में इसका मतलब है, सहायक कम प्रतिक्रिया समय 0.2-0.5 सेकंड के बिना।

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