B2V Technologie nutzt EEG-Monitoring Helm, Helmträger Aktivität im Gehirn. Aktivität Informationen zum Nissan unbemannten System verfolgen können, schließen das System automatisch, dass der Fahrer finden hat, wie es sich anfühlt, um zu bestimmen, sie etwas tun will. In auf der Messe CES 2018 wird Nissan neue Technologien präsentieren.
Nissan traf den ‚Schuss‘, die Sie sagt, B2V wirklich nicht Gedanken lesen, zum Beispiel, denken Autofahrer über das Ziel im Auge, das Auto wird ihn nehmen, dorthin zu gehen, dieses magische Ding wird nicht auftreten. Allerdings Nissan auch betont, dass die neue Technologie die Angst lindern kann, der Benutzer Angst sein kann, wenn das Auto die Steuerung an die AI.
Wenn die B2V-Technologie den Fahrer unwohl fühlt, kann der Fahrer angewiesen werden, den Fahrstil anzupassen, um ihn glatter zu machen, und zum Beispiel, wenn Sie befürchten, ein fahrerloses Auto zu schnell oder zu nah an dem vorausfahrenden Auto zu fahren , Das Nissan-System kann herausfinden, rechtzeitig, wissen, dass Sie nervös sind, und dann das Auto anpassen, fahren vorsichtiger.Im Gegenteil, wenn die KI den Fahrer ungeduldig und die Fahrumgebung ist sehr sicher gefunden, kann das Auto schneller geöffnet werden.
Manche Leute wollen den Computern keine Kontrolle geben, und B2V-Technologie funktioniert gut für solche Fahrer, zum Beispiel erkennt der Helm das Signal, wenn der Fahrer bereit ist, Maßnahmen zu ergreifen, das Lenkrad zu drehen oder die Bremsen zu drücken Die Technologie kann schneller reagieren und die Reaktionszeit verkürzen. Nissan glaubt, dass die vorausschauende Aktion die Zeit um 0,2-0,5 Sekunden verkürzen kann, das heißt als die konventionelle, keine Hilfsreaktionszeit um 0,2-0,5 Sekunden kürzer.