Dieses neue Jahr ist nicht so gut für einheimische Autohersteller, da die Kraftstoffeffizienzstandards der Regierung für neue Energiefahrzeuge zum Aussetzen von 553 Fahrzeugen zum 1. Januar geführt haben. Die betroffenen Firmen umfassen Beijing Benz, Chery, FAW-Volkswagen Usw.
Es ist noch nicht klar, welche Maßnahmen diese Autohersteller ergreifen werden, um die Produktionslinie neu zu starten, aber sie werden wahrscheinlich den Leistungsverbrauch des Antriebsstrangs neu entwickeln und debuggen müssen.
China hat begonnen, neue Energiefahrzeuge (Neo-Energy-Vehicles, NEVs), hauptsächlich Elektrofahrzeuge und elektrische Antriebe, energisch zu fördern, und China wird im Jahr 2019 verlangen, dass Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride 10% der Neuwagenverkäufe ausmachen.
Im Dezember 2017 gaben Regierungsbehörden an, dass sie ihre Aufsicht über Fahrzeug-Emissionsstandards erhöhen sollten, und im vergangenen Jahr wurde der Umsetzungszeitraum für Steueranreize für den Kauf neuer Energiefahrzeuge auf 2020 ausgedehnt.
Als ein großes Land der Autos geht unser Land entschieden die Straße, Brennstofffahrzeuge durch hybride Fahrzeuge oder volle elektrische Fahrzeuge in der Frage der Automobilentwicklung in der Zukunft zu ersetzen.
Dies unterscheidet sich stark vom Status quo in den Vereinigten Staaten, obwohl die neu eingeführte Steuerpolitik der Regierung die bevorzugten Politiken für den Kauf neuer Energiefahrzeuge beibehält, aber die Regierung hat sich auf traditionelle Kraftstoffe festgelegt.
Dies hängt möglicherweise mit den Umweltproblemen zusammen, mit denen die beiden Länder konfrontiert sind: Die Luftverschmutzung in unserem Land sollte verschärft werden, und die Regierung muss daher einen radikaleren Ansatz für die Förderung neuer Energiequellen verfolgen.