Cette nouvelle année n'est pas aussi bonne pour les constructeurs automobiles nationaux que les normes d'efficacité énergétique du gouvernement pour les véhicules à énergie nouvelle ont conduit à la suspension de 553 véhicules à compter du 1er Janvier. Les entreprises concernées comprennent Beijing Benz, Chery, FAW-Volkswagen Etc.
On ne sait toujours pas quelles mesures ces entreprises automobiles prendront pour redémarrer la chaîne de production, mais elles devront probablement redévelopper et déboguer la consommation d'énergie du groupe motopropulseur.
La Chine a commencé à promouvoir vigoureusement les véhicules à énergie nouvelle (NEV), principalement les véhicules électriques et les groupes motopropulseurs électriques. En 2019, la Chine exigera que les véhicules électriques et hybrides rechargeables représentent 10% des ventes de voitures neuves.
En décembre 2017, les organismes gouvernementaux ont indiqué qu'ils devraient surveiller davantage les normes d'émission des véhicules et, l'année dernière, la période de mise en œuvre des incitations fiscales pour l'achat de véhicules à énergie nouvelle a été prolongée jusqu'en 2020.
En tant que grand pays de l'automobile, notre pays prend résolument le chemin du remplacement des véhicules à carburant par des véhicules hybrides ou des véhicules entièrement électriques sur la question du développement automobile à l'avenir.
Ceci est très différent du statu quo aux États-Unis, bien que la nouvelle politique fiscale du gouvernement conserve les politiques préférentielles pour l'achat de nouveaux véhicules à énergie, mais le gouvernement a adopté une position ferme sur les carburants traditionnels.
Cela peut être lié aux problèmes environnementaux auxquels les deux pays sont confrontés: la pollution de l'air dans notre pays devrait être plus sévère et le gouvernement doit donc adopter une approche plus radicale à la promotion de nouvelles sources d'énergie.