Da sich die chinesischen Baumaschinenhersteller von ihrem großen inländischen Markt nach außen ausdehnen, wird sich der Wettbewerb auf globaler Ebene verschärfen, da die Gastunternehmen die gesamte industrielle Wertschöpfungskette und darüber hinaus die Industrie selbst untersuchen werden, um einige der Derivate anzugehen Externe Probleme wie das Geschäftsmodell, das durch technologische Fortschritte, Benutzerbedürfnisse und sogar Produktionsänderungen hervorgerufen wird, aber egal welche Art von Änderungen das Spiel verändern wird. Motorbetriebene Motorenunternehmen müssen sich anschließen In dieser neuen industriellen Revolution, Wettbewerb und Kampf, die die Einführung neuer beruflicher Fähigkeiten erfordert, und neue Wettbewerber von außerhalb der Branche zu gewinnen. Mit der Veränderung der Wertschöpfungskette, in Verbindung mit der Aura von Daten stellte die Machtanzeige, das Motorengeschäft Das zugrunde liegende Geschäftsmodell kann sich ändern.
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Änderungen im Brauen, und führen zu diesen Veränderungen in den Schlüsselfaktoren ist, was? Für die Front-End-Angriff der Baumaschinen 整机 Unternehmen werden, wie man damit umgehen? Und Null-Null-Beziehungen in dieser Änderung ist, ob die Änderung zu erleichtern ......
Gegenmaßnahmen
Im vergangenen Jahrzehnt hat die Triebwerksindustrie wie die chinesische Wirtschaft ein enormes Wachstum erlebt, und es wurden viele Durchbrüche in Bezug auf industriellen Maßstab, technologische Innovation und unabhängigen Markenaufbau erzielt. Wenn wir den gesamten Industriezyklus betrachten, Sehen Sie das Motorengeschäft in der ersten Hälfte des Halbjahresberichtes über Änderungen der Branchendaten, so dürften dies nur leichte zyklische Schwankungen in der Branche sein.
Eine neue Runde der technologischen Revolution und der industriellen Veränderungen entstehen, die Entwicklung der Motorenindustrie konfrontiert OEMs und Anwender der Kostenkontrolle und zunehmend strengeren Umweltanforderungen der "zwei Squeeze." Vor allem in der Baumaschinenbranche ist in einer Phase der Veränderung, kein Zweifel Ist ein Test für Motorinnovation, Herstellung und umfassende Stärke der Gelegenheit.
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Das Kerntriebwerk ist eine wichtige Kostenkomponente von Baumaschinen, ist die Maschinenbau-Industrie auch ein wichtiges Glied in der Kette. Qualified ‚Herz‘ wird erheblich die Lebensdauer von Baumaschinen verlängern. Erfahrene Taufen der Achterbahnenergiepreise, Unternehmen Baumaschinen im Gesicht immer nimmt an der Zukunft der Marktmacht der reflektierten Energieeinsparung ‚Kern‘ nicht-mobilen Dieselmotorabgas-Emissionen auch die Aufmerksamkeit zunehmend angezogen von der Regierung Maschinen sind das Ziel. Derzeit ist die nationale Anwalt Energieeinsparung, Förderung grüne Wirtschaft so eng mit der nationalen zugehöriger Makropolitik Baumaschinenindustrie, ‚low carbon‘ ein Trend worden ist. mit der Ausweitung des Umfangs der Erhöhung und Großprojekten, hat den Maschinenbau eine Tendenz, groß angelegte Entwicklung von Rather der Motor der Serie auch unterstützt wird, Stand-alone-Leistung verbessern, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduzieren und die Lärmbelastung Aspekte der Entwicklung reduzieren.
In dieser Transformation Technologie voran ist das Herz eine Änderung bewirkt, und Faktoren, die die technologischen Wandel beeinflussen, sagte Deutz (Shanghai) International Trading Co., Ltd Zhang Zhiqian Präsident in einem Interview mit ‚Kraftstoffeffizienz und Emissionsstandards ist die zur Verbesserung des Yuejin und technologiegetriebene Veränderung ein wichtiger Faktor. ‚mit den nationalen Anforderungen der Energieeinsparung Motorenindustrie mehr und mehr, sind die Regeln strenger Zukunft strengere Umweltvorschriften gebunden ist, damit eine schnelle Motortechnologie fördern Änderung. ‚, sagte Herr Zhang Zhiqian.
Effizienz und Umweltkonflikte werden immer im Vordergrund, entweder aus dem Fokus des ersten Produktdesign oder den zukünftigen Betrieb der Energieeinsparung, sind der aktuelle Benutzer berücksichtigt. Für Ausrüster, angesichts der immer härter werdenden Der Wettbewerb am Markt stellt nicht nur hohe Anforderungen an technologische Innovation und Produktentwicklung, sondern auch eine neue Prüfung der Unternehmenseinstellungen und -verantwortung. Als weltweit führender Anbieter von Stromversorgungsanlagen entwickelt Deutz kontinuierlich fortschrittliche Energieprodukte zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz zur gleichen Zeit, sie zu treffen und Lärm vor immer strengerer Emissionen und Motor Standards weltweit, sagte Zhang Zhiqian bleiben: ‚DEUTZ lange Zusammenarbeit mit chinesischen Partnern darauf bestanden hat, der modernste umweltfreundlichen Motor in den chinesischen Markt, der internationalen Markt Synchronisierung wird die modernste emissionsarme, umweltfreundliche Produkte für unsere Kunden und für die Mehrheit der chinesischen Nutzer Tailor maßgeschneiderte innovative emissionsarme, leistungsstarke Lösungen sein. „neben DEUTZ auch aktiv zu erkunden den Einsatz von sauberen Kraftstoffen und traditionellen Energie wurde und New Energy Optimization kombiniert die Straße, in den Erdgasprodukten, Hybrid-Anwendungen und vielen anderen Bereichen sind die ersten .
Branchenkenner glauben, dass, wie die chinesische Regierung legt großen Wert auf Energieeinsparung, Motorabgasnormen werden ständig aktualisiert. Shanghai Hino Motor Co., Ltd. Shen Xiaomin ausgedrückt, die vierte Stufe der Standard ‚Hino Hauptsitz Non-Road-Engine-Technologie ist gereift, China Shen Xiaomin glaubt, dass für Nicht-Straßenmotoren die Zuverlässigkeit oft die erste Anforderung des Kunden ist. Shanghai Hino Motoren mit hoher Zuverlässigkeit, niedrigem Kraftstoffverbrauch und ausgezeichneter Leistung Systemintegration Technologie und andere Vorteile des Portfolios, effektiv unterstützen die chinesischen OEM-Kunden nationalen und internationalen Marktstrategie.
Derzeit erscheinen Chinas Motor Technologie Vorteile nach und nach Xichai vertreten durch seine eigene Marke in der technologischen Innovation und ausländische Motorenlücke ist nicht offensichtlich.Xichai FAW Li Yang Jiefang Automotive Co., die ehemalige stellvertretender Direktor der Wuxi Firma Diesel Motor Werksverkauf glaubt, dass der Markt für Dieselmotoren inländische Marken allgemein anerkannt, ist das technische Niveau hat. zugenommen daher für die Umwelt Upgrade-Probleme, die technische Schwierigkeit ist nicht das prominenteste Problem. Phase im Vergleich zu den volkswirtschaftlichen Kosten durch den Anstieg der Verbesserung der Qualifikationen sind eher zu einem Engpass in der nächsten praktischen Anwendung. aus dem aktuellen Situationsanalyse Ausrüstung, Technologie Upgrade des Motors führt zu einer Erhöhung ihres Preises, der Teil des Wachstums ist, wird nicht nur bewirkt Unternehmen Umsatz auswirken, und es wird schließlich durch den Benutzer verdaut. aber für die Nutzer, nicht nur anzupassen, um die neuen Emissionsnormen für neue Geräte zu erfüllen, sondern auch den Preis und zwangsläufig Widerstand unter dem Doppeldruck erzeugen zu zahlen, wodurch Schwankungen der Marktnachfrage, um Widerstand gegen Umweltstandards Förderung führt.
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China Heavy Duty Truck Group Hangzhou Motor Sales Co., Ltd Shi Jian, stellvertretender Parteisekretär ist optimistischer, er glaubt, die Upgrade-Motoremissionen, die Kosten erhöht, aber es gibt oder in anderen Bereichen Kosten für den Rückgang zu kompensieren, ist der Preis definitiv nicht der entscheidende Faktor, sondern in erster Linie abhängig von ob die Zuverlässigkeit des Produkts in den letzten Jahren verbessert hat, eine wachsende Zahl von Benutzern in den ausgewählten Engineering-Maschinen-Produkte, auf Auswahl und höhere Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit besser Motor Kraftstoff zu konzentrieren begann. im Bereich von Baumaschinen, schwere LKW Steyr Plattform Übergang zum Hauptmotor MAN-Motorentechnologie bietet sowohl eine hohe Qualität importiert Motoren, sondern bietet auch einen bequemen Service inländischen Maschine, insbesondere an einem Kran große Tonnage, Mann Motor statt importierte Produkte große Vorteile haben.
Baumaschinenindustrie kein rentables Markt ist leicht, langjährige Markteinbruch lassen Kälte durch OEMs, der Benutzer nicht über die Lebensbedingungen optimistisch sein können, die mangelnde Kapazitätsauslastung, Taiwan Klassengebühren Zahlung Siedlungsbau Schwierigkeiten nach unten, Hand betriebene Maschine steigenden Lohnkosten unter ungünstigen Umständen, müssen die Benutzer eine hohe Teilnahme hoch, wartungsarme Geräte. eine hohe Zuverlässigkeit Motor Benutzer ist zweifellos die aktuelle Situation in der Branche der Wahl.
Eine neue Ära der Zusammenarbeit
In den letzten zehn Jahren der Baumaschinenindustrie hat eine rasanten Wachstumsschub Zeitraum erlebt, ist die gesamte Ausrüstung der verarbeitenden Industrie Kette Basis Baumaschinenhersteller mit hohem Wachstum in dem Mittelpunkt, die Geschwindigkeit und das Ausmaß der Antriebskraft, um vorwärts zu bewegen. ‚Vergangenheit im Großen und Ganze basieren Fabrik als Kern, nicht darauf geachtet zu Anbieter Stimme und Bestrebung, und mit dem Wachstum der Markt Verlangsamung und die zunehmenden Wettbewerb, Lieferanten und Maschinenfabrik Widersprüchen allmählich intensivieren. Lieferanten klagen über niedrige Preise, zu häufigen Konstruktionsänderungen, Plan nicht genau ist, und die Host-Unternehmen beschuldigt, die Lieferanten auch Kostenreduzierung schwierig, schlechte Qualität, langsame Reaktion, diese Probleme sind nicht nur chinesische Marke, eine Joint-Venture-Marken, auch. ‚ein Profi aus der Branche sagte.
In der Tat, mit der Verlangsamung von Baumaschinen, beginnt OEMs aus dem Streben nach Geschwindigkeit und Ausmaß der Veränderungen auf die Ausübung der Technologie und Qualität, jetzt immer mehr OEMs benötigt Lieferanten und ihre Fähigkeit, gleichzeitige Entwicklung zu haben. Die ganzen Zeit , Hino Motors auf eine zuverlässige, langlebige und Kraftstoff spar von Nutzern erkannt wird. Shanghai Hino seit Wurzel in China im Oktober 2003, wurde in technische Verbesserungen Nachfrage nach chinesischen Nutzer beschäftigt hat und verbessern. ‚beispielsweise ein Dieselöl Problem für chinesische Nutzer die Wahl der , insbesondere Hino Motoren die Installation eines Filtersystems. ‚Shen Xiaomin erklärt. nach Jahren der Reformen und Verbesserungen, Shanghai Hino Motors mit den Vorteilen der ultra-hohe Zuverlässigkeit, geringen Kraftstoffverbrauch und hervorragende Leistung System-Integration-Technologie kombiniert, hat sich einer der Hauptenergielieferant der Baumaschinenindustrie und den Ausbau des Baggers Markt mit großen Erwartungen in China. derzeit hat Shanghai Hino bereits einunddreißig, Sunward, Lishide und anderen Mainframe-Hersteller, in den ersten 20 bis 25 begonnen kontaktieren Tonnen von mittelgroßen Bagger Markt mit Motoren geschnitten und dann in größere Chancen einläuten.
Auch als weltweit führenden Hersteller von Motoren, Kubota Engagement in der Zeit Kunden mit der Kraft, die sie benötigen Lösungen Kubota Motor (Shanghai) Co., Ltd, General Manager von Adachi Xiao Yan sagte dazu: ‚Um in vollem Umfang Kundennachfrage, Kubota ganzen zu erfüllen Position Ressourcen zu investieren, zusätzlich zu den Aufbau starker Partnerschaften mit OEMs den Motor und die Client-Host-Integration-Technologie, konzentriert sich auf die Ausbildung des Personals, auch zu verbessern, so dass sie nicht nur qualifizierte sich für Produktionsaufträge, die höchste Qualität Motor zu schaffen, sondern auch mit allen Aspekten der Kapazität, genug, um professionelles Engineering-Wissen, angewandte Technologie sowie Vertrieb, Marketing und Wartung zu unterstützen. "
Der Deutz-Motor ist je nach den Anforderungen der Anwendung optimiert werden, mit OEM-Herstellern Endgeräte zu entwickeln. Zum Beispiel sind einige Bedingungen mehr besorgt über den Kraftstoffverbrauch, wird Deutz-Motor auf den spezifischen Anforderungen der Bedingung basieren, unterschiedliche Motordrehzahlbereich für die Kraftstoffverbrauchsoptimierung, dh das Anwendungsgebiet ist in der Regel gesagt.Deutz durch die Kommunikation zwischen Kunden und verstehen OEM-Hersteller und sogar Endnutzer-Bedürfnisse, so dass eine tiefe Optimierung und regionale Motorprodukte entwickelt.
"Namhafte OEMs setzen Deutz-Motoren vor allem bei Baggern und Ladern ein." Vor der Serienfertigung schickten diese OEMs die neuen Maschinen, die die Anforderungen des Unternehmens erfüllen, unter harten Bedingungen an Endverbraucher-Terminals Überprüfung der Arbeit auf dem Gebiet der Maschine laufen zu lassen, wird es einige unerwartete Erscheinungen sein. Deutz zusammen mit OEM-Hersteller den Verifikationsprozess zu verfolgen, wurden für die Probleme analysiert, und ständig verbessern das Produkt, bewährte lange Stunden arbeiten, um die ultimative Maschine, um sicherzustellen, Große Mengen in den Markt nach dem Terminal werden keine Probleme sein.
Auf Zhang Zhiqian Einführung, Baumaschinen, wie Beton EMU, Trinity, Wiederverbindung, Xugong, alle mit Original DEUTZ und chinesischem Joint-Venture-Motorenwerk in. In den gesamten Arbeitsmaschinen, Straßenwalzen Ye Hao, Ye Hao Fertiger Deutz, als mehr verwenden. dies ein Bagger ist, einschließlich Volvo und Lingong zwei, im Zusammenhang mit der vollen Palette von Deutz-Motoren. Deutz Geschäftsentwicklung im Ausland ist auch einen Blickfang. im Grunde all Non-Road-Maschinen, einschließlich Bagger, Lader, Hubarbeitsbühnen, Gabelstapler, Landmaschinen, sind in Übersee, insbesondere in den Vereinigten Staaten, Europa und Deutschland gut.
Shi Jian sagte auch, dass das Stützsystem XCMG LKW-Kran, ein schwerer LKW MAN Motor eine wichtige Position einnimmt. Im Juli 2016 China National Heavy Duty Truck und Xugong in Xuzhou eine strategische Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, die formelle Gründung des bilateralen strategische Partnerschaft Status. Dieses Mal ist die Strategie es versteht ich die Bedeutung der Zusammenarbeit zwischen den beiden Seiten sagen, bei der Unterzeichnung, Wang Min, Vorsitzender von Xuzhou Construction Machinery hat einmal gesagt: ‚die Entwicklung von Xugong durch Chinas schweren Lkw, schweren Lkw unterstützt chinesische Kollegen, die auf der Straße sind, unsere Produkte zu verbessern‘ in der Tat kann zwei der Zusammenarbeit vor 30 Jahren zurückverfolgt werden. als Kran XCMG Säulen des Geschäfts Forum, haben schwere Lkw-Motoren immer beteiligt. die erste Generation X6130 schwere Dampfmaschine, Motor-Plattform Steyr 2012, Mann Motorentechnik offiziell unterstützt Kran XCMG 80 Tonnage. diese strategische Zusammenarbeit, die gesamte Palette von Xugong Kran auf Produkte, von 20 Tonnen bis 220 Tonnen vollständige Palette von Produkten. nach dem Test der Indikatoren Man Cent weniger als andere importierte Motortechnik Marke Motor, Produktzuverlässigkeit, Kraftstoffverbrauch für den Anwender Kosten zu sparen Betrieb. in Bezug auf den Ölwechsel, der Motor schafft auch einen Mann Neue Höhen Industrie, abtropfen lassen MC11 Motorintervalle bis zu 1200 Stunden, wie Wang Min sagte: Chinas schweren Lkw XCMG komplementäre Vorteile, mächtige Allianzen gegründet, langfristige und stabile strategische Partnerschaft kann ein breiteres Spektrum an erreichen gemeinsame Nutzung von Ressourcen, dazu beiträgt, sowohl zukünftige Produkt-Upgrades, Marketing und Marken-Förderung.
In Unternehmensfusionen und Akquisitionen bedeutendere heute werden, Entwicklung von gemeinsamen Unternehmen drängen durch den Motor und Baumaschinen OEMs in China hat neue Ideen in kontinuierlicher Erforschung, der lebendige Geist der Exploration und chinesischen Unternehmen wird wahrscheinlich gebracht kommen ein einzigartiger Pfad starke Ausrüstung der verarbeitenden Industrie im wahrsten Sinne zu erreichen.
‚Weisheit‘ des Wandels
Derzeit führte China eine Reihe von strategischer Entwicklung der Industrie, wie zum Beispiel ‚Internet +‘, hergestellt in China 2025 usw. Diese Strategien im Wesentlichen, dass die Konvergenz zwischen den Branchen. Dieser Prozess, technologische Innovation und institutionelle Innovation ist der einzige Weg, um die Barrieren der industriellen Integration zu brechen .
Maschinenbau Entwicklung heute, vor allem in der ‚Internet +‘ Ära, Innovation eine der Kernkompetenzen ist. Herstellung und die Integration des Internets zu beschleunigen, eine neue Runde der technologischen Revolution und industrieller Revolution der wichtigsten Trends. Li Yang glaubt vor, Zukunft ‚intelligente die wichtigsten Bereiche Herstellung von industriellen Transformation und Modernisierung der intelligenten Fertigungs zu fördern, ist der einzige Weg, um globale industrielle Entwicklung, sondern auch die Hauptrichtung der chinesischen Fertigungs Transformation ;. schaffen intelligente Fabrik zu aktualisieren, ist die traditionelle zu beschleunigen‘ Made in China ‚in Richtung‘ chinesische Weisheit gemacht echtes Bedürfnis‘, und es wird in China den einzigen Weg gemacht stärker wächst im Jahr 2012, Stand Xichai Investitionen in Schwerlastfahrzeugmotor-Produktion, die Kunden mit schnellen Änderungstyp zur Verfügung stellen können ;. Montagelinie mit KUKA, ABB robotics, vielseitig einsetzbar Test Produkt Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Konsistenz der Produktion, um sicherzustellen, kann das internationalen advanced Level erreichen. Es ist diese intelligente Fabrik, gebar die bemerkenswerten Aowei schweren Motor Produkte Flugzeuge und andere automatisierte Ausrüstung automatisierten Betrieb zu erreichen, das Gerät ausreichend ist. mit hervorragenden Kraftstoffverbrauch Vorteile, Sicherheit, Zuverlässigkeit, Leistung usw., Xichai Aowei Abteilung Deus Ex Produkt in einer neuen Runde der Industrie ‚Shuffle‘, hat den ‚2017 chinesischen schweren Lkw-Anwender den zuverlässigste Kraftstoff sparenden Motor‘ Chanticleer und viele andere Auszeichnungen gewonnen.
In der Tat, die Entwicklung in den letzten Jahren, als Chinas anhaltende rasante Wirtschaftswachstum, alle Industrieunternehmen schnell wurden, mit dem kontinuierlichen Ausbau des Geschäfts Skala, gefolgt von einem starken Anstieg der Zahl der Maschinen und Anlagen, die rasche Zunahme der Zahl der Beschäftigung, Arbeits schnell steigend Kosten, zunehmender Mangel an Benutzeranforderungen für die Produktqualität weiter zu verbessern, werden ein echtes Problem, verschiedene Unternehmen und Mechanisierung und Automatisierung der Produktion hat mich zu einem unumkehrbaren Trend des Industrieunternehmens, ‚Maschine Substitution‘ Arbeitsressourcen zu lösenden intelligente Umwandlung der Fertigungsanlagen, Prozess- und Hilfsproduktionssysteme und die Integration mit Enterprise-Management-Informationssystem, Produktionseffizienz effektiv zu verbessern, die Arbeitskosten Produktqualität zu reduzieren, verbessern, zwingend notwendig. ‚Shi Jian glaubt, dass durch Verbesserung Die allgemeine Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen.
Innovation ist die treibende Kraft der wirtschaftlichen Entwicklung zu ändern, für die Transformation und Modernisierung der neuen normalen Industrie von Bedeutung ist. Mit der allmählichen Sättigung des Baumaschinenmarkt, Anwender zunehmend hoher Nachfrage nach Baumaschinen, von der Qualität des Produkts zu entwerfen, von Produktion bis zum Verkauf, Benutzer nach vorne höheren Anforderungen stellen. betroffene OEMs Baumaschinen auch nach vorne höheren Anforderungen an das Zubehörgeschäft setzen, vor allem im nationalen Anwalt in Form von ‚intelligenten Fertigungs‘ unter dem Motor zu High-End-Unternehmen sind nach und nach Die Richtung der Entwicklung, um der Verwirklichung von "Made in China 2025" zu entsprechen, hat Anstrengungen gemacht.