Avec le fabricant de machines de construction chinoise de son vaste marché intérieur et d'étendre progressivement vers l'extérieur, la concurrence mondiale deviendra de plus en plus féroce. Chaque entreprises d'accueil sont affichés l'ensemble de la chaîne de valeur industrielle et au-delà de l'industrie elle-même pour résoudre certains des dérivés questions externes telles que le progrès scientifique et technologique provoquée par le modèle d'affaires, ainsi que les besoins des utilisateurs changent les méthodes de production, mais quelle que soit cette forme de changement va changer le jeu. moteur mécanique pour l'âme de l'entreprise, devra rejoindre à la concurrence et lutter contre cette nouvelle révolution industrielle, ce qui nécessite la mise en place de nouvelles compétences professionnelles et d'attirer de nouveaux concurrents extérieurs à l'industrie. avec le changement de la chaîne de valeur, associée à l'aura de données d'index de puissance afin éclipsées, les sociétés de moteur Le modèle d'entreprise sous-jacent peut changer.
Moteur lourd de gaz naturel de MT13 de technologie de truckman de la Chine
Changement dans la fabrication, et quels sont les facteurs clés menant à ces changements? Comment marcher devant toute la charge des machines de construction répondent à leur tour? Le tout changement nul dans cette relation si assoupli changé ......
Contre-mesures
l'industrie du moteur dans la dernière décennie que l'économie chinoise est comme, peut être fait des progrès considérables, tant à l'échelle industrielle et l'innovation technologique et la construction de marque sont tous fait beaucoup de progrès révolutionnaires. Si le cycle d'une vision d'affaires à Voir le secteur des moteurs dans la première moitié du rapport de mi-année des changements dans les données de l'industrie, cela devrait être une légère fluctuations cycliques dans l'industrie seulement.
Le nouveau cycle de révolution technologique et de la révolution industrielle est à la hausse, le développement de l'industrie du moteur est confronté aux OEM et aux utilisateurs de contrôler les coûts et les exigences environnementales de plus en plus strictes »serrés aux deux extrémités. En particulier, dans l'industrie des machines de construction dans une période de changement aujourd'hui, sans aucun doute Est un test de l'innovation du moteur, la fabrication et la force globale de l'opportunité.
Moteur de la Chine MC07 de technologie lourde de camionneur
Le moteur de base est un éléments de coûts importants de machines de construction, l'industrie des machines d'ingénierie est également un maillon important dans la chaîne. Grandement « cœur » qualifié prolonger la durée de vie des machines de construction. Experienced un baptême de prix de l'énergie de montagnes russes, les entreprises de machines de construction face prend toujours viser à l'avenir de la puissance du marché des émissions de gaz d'échappement des moteurs diesel mobiles non routiers « de base » la conservation de l'énergie réfléchie sont également de plus en plus attiré l'attention de l'appareil gouvernemental. à l'heure actuelle la conservation de l'énergie porte-parole national, la promotion économie verte étroitement liée à l'industrie des machines la construction nationale macro-politique, « bas carbone » est devenu une tendance. avec l'expansion de l'ampleur de l'augmentation et de projets à grande échelle, les machines d'ingénierie a tendance au développement à grande échelle de plutôt le moteur soutient également à la série, autonomes améliorer la puissance, réduire la consommation de carburant et réduire les émissions et les aspects de la pollution sonore du développement.
Dans cette transformation, faire progresser la technologie est au cœur provoque un changement, et des facteurs qui influent sur l'évolution technologique, Deutz (Shanghai) International Trading Co., Ltd Zhang Zhiqian président a déclaré dans une interview accordée à « normes d'efficacité énergétique et des émissions est d'améliorer la Yuejin et axées sur la technologie changement un facteur important. « avec les exigences nationales de l'industrie des moteurs économes en énergie de plus en plus, les règles sont plus strictes avenir, les réglementations environnementales plus strictes est lié, favorisant ainsi la technologie rapide du moteur le changement. «, a déclaré M. Zhang Zhiqian.
L'efficacité et les conflits environnementaux sont de plus en plus importante, soit de la mise au point de la conception initiale du produit, ou l'exploitation future de l'économie d'énergie, l'utilisateur actuel sont pris en compte. Pour les fournisseurs d'équipement, en face de plus en plus féroce la concurrence sur le marché, non seulement les exigences élevées de l'innovation technologique et le développement de produits, le plus difficile la nouvelle attitude et de la responsabilité. en tant que premier fournisseur d'équipements d'énergie, DEUTZ a poursuivi le développement de produits de puissance de pointe, d'améliorer l'économie de carburant en même temps, rencontrer et rester en tête des émissions de plus en plus strictes et des normes de bruit du moteur dans le monde entier Zhang Zhiqian a déclaré: « DEUTZ a longtemps insisté sur la coopération avec des partenaires chinois, le moteur respectueux de l'environnement le plus avancé sur le marché chinois, le marché international la synchronisation sera la plus avancée à faible émission, des produits respectueux de l'environnement à la disposition de nos clients, et pour la majorité des utilisateurs chinois sur mesure sur mesure à faibles émissions innovantes, des solutions de haute performance. « en plus DEUTZ a également exploré activement l'utilisation de carburants propres et de l'énergie traditionnelle et New Energy Optimization combine la route, dans les produits de gaz naturel, les applications hybrides et de nombreux autres domaines sont les premiers .
les initiés de l'industrie croient que, comme le gouvernement chinois attache une grande importance à l'économie d'énergie, les normes d'émission des moteurs seront continuellement mis à jour. Shanghai Hino Engine Co., Ltd Shen Xiaomin a exprimé, la quatrième étape de la norme « siège Hino technologie des moteurs non routiers a mûri, Chine Shen Xiaomin estime que pour les moteurs non routiers, la fiabilité est souvent la première demande du client.Shanghai Hino moteurs avec une grande fiabilité, faible consommation de carburant et une excellente puissance La technologie d'intégration de système et d'autres avantages de portefeuille, soutiennent efficacement la stratégie de marché domestique et internationale de clients d'OEM chinois.
« Nous devons d'abord de ses bénéfices. « À l'heure actuelle, l'avantage technologique de la Chine dans le moteur progressivement, à Xichai représenté par sa propre marque dans les innovations technologiques et le moteur n'est pas évident écart avec les pays étrangers. FAW Wuxi Diesel Li Yang Jiefang Automotive Co., l'ancienne société de vente de l'usine de moteur diesel directeur adjoint de Wuxi estime que le marché des moteurs diesel généralement reconnu les marques nationales, est le niveau technique a augmenté. par conséquent, les problèmes de mise à niveau de l'environnement, la difficulté technique est pas le problème le plus important. la phase par rapport aux coûts économiques engendrés par la hausse amélioration des compétences sont plus susceptibles de devenir un goulot d'étranglement dans la prochaine application pratique. de l'équipement d'analyse de la situation actuelle, la technologie mise à niveau du moteur se traduira par une augmentation de son prix, ce qui fait partie de la croissance ne sera pas seulement impact sur les ventes d'affaires, et il sera éventuellement digéré par l'utilisateur. mais pour les utilisateurs, non seulement d'adapter pour répondre aux nouvelles normes d'émissions pour les nouveaux équipements, mais aussi de payer le prix et, inévitablement résistance sous générer la double pression, causant des fluctuations de la demande du marché, ce qui conduit à une résistance à la promotion des normes environnementales.
China National Heavy Duty Truck Man MC11 technologie de moteur
Chine Heavy Duty Truck Group Hangzhou Engine Co., Ltd ventes Shi Jian, vice-secrétaire du parti est plus optimiste, il croit, les émissions des moteurs de mise à niveau, le coût augmente, mais il sont ou seront les coûts dans d'autres domaines pour compenser la baisse, le prix certainement pas le facteur déterminant, mais dépend principalement de si la fiabilité du produit est améliorée au cours des dernières années, un nombre croissant d'utilisateurs dans les produits de machines d'ingénierie sélectionnées, a commencé à se concentrer sur la sélection et une plus grande fiabilité, une meilleure économie de carburant du moteur. dans le domaine des machines de construction, camions lourds transition plate-forme Steyr à la principale technologie du moteur MAN moteur fournit à la fois de haute qualité moteurs importés, mais fournit également un moteur domestique de service pratique, en particulier sur une jauge grande grue, moteur Mann au lieu de produits importés ont de grands avantages.
l'industrie des machines de construction ne sont pas un marché rentable facilement, des années de ralentissement du marché laissent froid par les OEM, l'utilisateur ne peut pas être optimiste quant aux conditions de vie, le manque d'utilisation des capacités, les frais de classe Taiwan vers le bas des difficultés de construction de règlement de paiement, actionnés manuellement la machine Dans la situation défavorable de la hausse des coûts salariaux, les utilisateurs ont également besoin d'un appareil qui a un taux de fréquentation élevé et un faible coût de maintenance.Un moteur de haute fiabilité est sans aucun doute le premier choix des utilisateurs dans l'industrie actuelle.
Une nouvelle ère de coopération
Au cours des 10 dernières années, l'industrie de la machinerie de construction a connu une période de croissance rapide.La chaîne de l'industrie de la fabrication d'équipement est basée sur la croissance rapide des fabricants de machines de construction et est axée sur la vitesse et l'échelle. usine comme le noyau, n'a pas prêté attention à la voix des fournisseurs et des aspirations, et la croissance du ralentissement du marché et de la concurrence, les fournisseurs et les contradictions de l'usine de machines intensifier progressivement. les fournisseurs se plaignent de la faiblesse des prix, des changements de conception trop fréquents, Le plan est inexact, mais les entreprises d'accueil accusent également les fournisseurs de difficultés de réduction des coûts, de mauvaise qualité et de lenteur du temps de réponse, qui ne sont pas seulement des problèmes pour les marques chinoises. "
En fait, avec le ralentissement des machines de construction, les constructeurs commencent de la poursuite de la vitesse et de l'ampleur du changement à la poursuite de la technologie et de la qualité, maintenant de plus en plus OEM exigent des fournisseurs et leur capacité à avoir un développement simultané. Tout au long , moteur Hino sur un est reconnu fiable, économe en carburant durable et par les utilisateurs. Shanghai Hino depuis la racine en Chine en Octobre 2003, a été engagé dans la demande des améliorations techniques pour les utilisateurs chinois et d'améliorer. «, par exemple, un problème d'huile diesel pour les utilisateurs chinois le choix de , Hino moteurs, en particulier l'installation d'un système de filtration. Shen Xiaomin a expliqué. après des années de réformes et d'améliorations, le moteur Shanghai Hino combinée avec les avantages de la fiabilité ultra-élevée, une faible consommation de carburant et une excellente technologie d'intégration de systèmes d'alimentation, est devenu l'un des fournisseurs d'énergie principale de l'industrie des machines de construction et l'expansion du marché de l'excavateur de la Chine avec de grandes attentes. à l'heure actuelle, Shanghai Hino a déjà commencé à communiquer avec trente et un, Sunward, Lishide et d'autres fabricants d'ordinateur central, dans le premier 20 à 25 tonnes de marché des pelles moyennes avec les moteurs coupés, puis marquera le début de plus grandes opportunités.
En outre, en tant que premier fabricant mondial de moteurs, l'engagement Kubota dans le temps de fournir aux clients la puissance dont ils ont besoin des solutions moteur Kubota (Shanghai) Co., Ltd, directeur général de Adachi Xiao Yan a dit ceci: « Pour satisfaire pleinement la demande des clients, tout Kubota mesure d'investir des ressources, en plus de créer des partenariats solides avec les constructeurs pour améliorer le moteur et la technologie d'intégration hôte client, mettra également l'accent sur la formation du personnel, de sorte que non seulement qualifié pour les emplois de production, pour créer le moteur de la plus haute qualité, mais aussi avec tous les aspects de la capacité, assez pour fournir des connaissances d'ingénierie professionnelle, la technologie appliquée, ainsi que les ventes, le marketing et le soutien de la maintenance.
Le moteur Deutz doit être optimisé en fonction des besoins de l'application, avec les fabricants OEM pour développer les équipements terminaux. Par exemple, certaines conditions sont plus préoccupés par la consommation de carburant, le moteur Deutz sera basé sur les besoins spécifiques de la condition, différente optimiser la consommation de carburant plage de vitesse du moteur, on dit souvent de la zone d'application avec. Deutz par la communication entre le client et comprendre les besoins des fabricants OEM et même les utilisateurs finaux, afin de développer la zone avec la profondeur et l'optimisation des produits du moteur.
« Fabricants mainframe célèbres utilisent le moteur Deutz, en particulier dans une excavateurs quantité, chargeuses grande. » Avant la production, qui répondra aux exigences OEM de la nouvelle machine est transmise aux conditions commerciales avec les terminaux marché pauvres travail de vérification sur le terrain pour faire tourner la machine, il y aura des phénomènes inattendus. Deutz ensemble avec les fabricants OEM pour suivre le processus de vérification, ont été analysés pour les problèmes, et d'améliorer constamment le produit, éprouvé à travailler de longues heures pour assurer la machine ultime De grandes quantités sur le marché après le terminal ne seront pas des problèmes.
Sur Zhang Zhiqian introduction, machines de construction, comme le béton UEM, Trinity, rebranchement, Xugong, toutes avec DEUTZ d'origine et de l'usine de moteur joint-venture chinoise. Dans l'ensemble des machines de route, rouleaux de route Ye Hao, Ye paver Hao , Deutz utiliser que plus. c'est une pelle mécanique, y compris Volvo et Lingong deux, rapport avec la gamme complète de moteurs Deutz. Deutz développement commercial est aussi accrocheur outre-mer. essentiellement tous Les machines non routières, y compris les pelles hydrauliques, les chargeuses, les nacelles élévatrices, les chariots élévateurs, les machines agricoles, performent bien à l'étranger, en particulier aux États-Unis, en Europe et en Allemagne.
Shi Jian a également dit que le système de soutien XCMG camion-grue, un moteur camion MAN lourd occupe une place importante. En Juillet 2016, Truck China National Heavy Duty et Xugong ont signé un accord de coopération stratégique à Xuzhou, la création officielle du statut de partenariat stratégique bilatéral. Cette fois, la stratégie Il va sans dire que lors de la cérémonie de signature, le président de XCMG, Wang Min, a déclaré: «Le développement de XCMG est soutenu par le CNHTC et le CNHTC est un membre de notre réseau de promotion des produits. en fait, deux de la coopération peut être retracée il y a 30 ans. piliers grue XCMG du forum d'affaires, les moteurs de camions lourds ont toujours été impliqués. la première génération X6130 machine à vapeur lourde, la plate-forme du moteur Steyr, 2012, Man Moteur technique supportant officiellement Xugong 80 tonnage grue.La coopération stratégique couvre une gamme complète de produits de grue XCMG, de 20 tonnes à 220 tonnes de gamme complète de produits.Après le test du moteur de la technologie Mann autant que les autres indicateurs de l'importation Moteur de marque, la fiabilité du produit, l'économie de carburant peut économiser les coûts d'exploitation pour les utilisateurs dans le cycle de changement d'huile, le moteur Man également établi nouvelle industrie des hauteurs, des intervalles de vidange du moteur MC11 jusqu'à 1200 heures comme Wang Min a déclaré: XCMG de poids lourds de la Chine des avantages complémentaires, des alliances puissantes établies, à long terme et un partenariat stratégique stable, peut atteindre une plus large gamme de Le partage des ressources aidera à la fois les futures mises à niveau du produit, le développement du marché et la promotion de la marque.
Dans la fusion et la réorganisation des entreprises intensifiées aujourd'hui, par les fabricants de moteurs et les OEMs Baotuan-style de développement à la Chine des machines de construction a apporté de nouvelles idées dans l'exploration continue, pleine de vitalité et d'exploration des entreprises chinoises peuvent être Une route unique, le vrai sens de l'industrie de la fabrication de l'équipement pour atteindre le fort.
Changement 'Chi'
À l'heure actuelle, la Chine a introduit un certain nombre de développement stratégique de l'industrie, comme « Internet + », fabriqués en Chine 2025, etc. Ces stratégies essentiellement que la convergence entre les industries. Ce processus, l'innovation technologique et l'innovation institutionnelle est la seule façon de briser les barrières de l'intégration industrielle .
le développement de l'ingénierie mécanique aujourd'hui, en particulier dans le « Internet + » ère, l'innovation est l'une des capacités de base. fabrication et d'accélérer l'intégration de l'Internet, un nouveau cycle de révolution technologique et de la révolution industrielle des grandes tendances. Li Yang croit il y a, avenir « intelligente fabrication des domaines clés pour promouvoir la transformation industrielle et la modernisation de la fabrication intelligente, est le seul moyen de développement industriel mondial, mais aussi de mettre à niveau la direction principale de la transformation de fabrication chinoise ;. créer usine intelligente, est d'accélérer le traditionnel » made in China « vers la » sagesse chinoise faite besoin réel », et il est fabriqué en Chine la seule façon de se renforcer en 2012, les investissements Xichai dans la base de production de moteurs de véhicules lourds, peut fournir à ses clients avec la ligne d'assemblage type de changement rapide ;. utilisant KUKA, la robotique ABB, banc d'essai très polyvalent avions et autres équipements automatisés pour assurer un fonctionnement automatisé, l'équipement est suffisant pour assurer la précision des produits, la fiabilité et la cohérence de la production peut atteindre le niveau international avancé. Il est cette usine intelligente, a donné naissance aux remarquables produits de moteur lourds Aowei. avec des avantages de l'économie de carburant exceptionnelle, la sécurité, la fiabilité, puissance, etc., Xichai Département Aowei Deus Ex produit dans un nouveau cycle de l'industrie « Shuffle », ont gagné les « 2017 utilisateurs chinois de camions lourds le moteur économe en carburant le plus fiable » Chanticleer et bien d'autres honneurs.
En fait, ces dernières années, la croissance économique rapide et soutenue de la Chine, toutes les entreprises industrielles se sont développées rapidement, avec l'expansion continue de l'échelle des entreprises, suivie d'une forte augmentation du nombre de machines et de l'équipement, l'augmentation rapide du nombre d'emplois, le travail la hausse des coûts rapide, la pénurie croissante des besoins des utilisateurs pour la qualité des produits continue d'améliorer, devenir un vrai problème à résoudre diverses entreprises et la mécanisation et l'automatisation de la production est devenue une tendance irréversible des entreprises industrielles, « ressources de main-d'œuvre machines de substitution » impératif. « Shi Jian croit que, grâce à la transformation intelligente de l'équipement de fabrication, le traitement et les systèmes de production auxiliaires, et l'intégration avec le système d'information de gestion de l'entreprise, peut effectivement améliorer l'efficacité de la production, de réduire les coûts de main-d'œuvre, d'améliorer la qualité des produits, améliorer la compétitivité globale des entreprises.
L'innovation est la force motrice du changement de développement économique, de la transformation et la mise à niveau de la nouvelle industrie normale est importante. Avec la saturation progressive de la construction du marché des machines, la demande des utilisateurs de plus en plus forte pour les machines de construction, de la qualité du produit à la conception, à partir production à la vente, les utilisateurs vont mettre en avant des exigences plus élevées. touchés fabricants de machines de construction ont également mis en avant des exigences plus élevées pour l'entreprise d'accessoires, en particulier dans l'avocat national sous la forme de « fabrication intelligente » sous le moteur aux entreprises haut de gamme sont progressivement direction, pour se conformer à la réalisation de « fabriqués en Chine 2025 » fait un effort.