دسامبر 28، اولین آزمایش تصادف باز PHEV خانگی پاسخی را ارائه می دهد.
ویدئو از خبرنگاران در صحنه گرفته شده دیده می شود، ماشین پرچم قرمز H7 PHEV جدید و پس از یک آزادی JH6 برخورد کامیون های سنگین، نتایج تست تصادف دو خودرو بسیار خوب است، به خصوص جدید PHEV پرچم قرمز نشان داده اند. ماشین واقعی مرکز بازرسی خودرو ملی سلول برخورد نتایج آزمون منتشر نشان می دهد که PHEV جدید پرچم قرمز در ساختار بدن، سیستم های خویشتن داری، تست ایمنی الکتریکی پس از سه شاخص ها، دیدار با الزامات، وسایل نقلیه و سرنشینان خودرو همه جانبه حفاظت شده، به حداقل رساندن حادثه خطرات امنیتی نشان می دهد که دولت اعتماد نزدیک علامت های بالایی در مورد صدمات جاسوسی.
مرکز آزمایش خودرو ملی ماشین اتاق تصادف خودرو ژانگ Xianglei منتشر نتایج آزمون
این قابل درک است که، در این آزمایش، با رهایی از رنگ قرمز H7 PHEV JH6 سرعت نسبی 50.4km / ثانیه، نرخ های کف 100٪. محل برخورد جدید قرمز PHEV H7 چهار گول زنک، در جایی که مقابل دو pseudohermaphroditism مرد مردم، به یک مرد و ساختگی ساختگی زن. ملی، مدیر این مرکز بازرسی ماشین ژانگ Xianglei برخورد وسیله نقلیه واقعی، دلیل متفاوت از آزمون های قبلی، به طور عمده در حساب از پرچم قرمز قفل ماشین رسمی نیاز بهتر ایمنی خودرو تست.
تست تصادف، درب باز شود، آزمون می تواند به راحتی تمام درها را باز کرد. پس از آزمایش ضربه، یک قرمز PHEV پرچم کابین خدمه جدید حفظ یکپارچگی خوب، حداکثر مقدار نفوذ ستون 12mm استفاده، بزرگترین 7mm و حمله داشبورد، مقدار نفوذ پدال است 18MM، هیچ ستون فرمان جابه عقب از فضای بقا سرنشینان را می توان تضمین؛ سیستم سوخت چکه نمی کند، محفظه موتور بدون خطر آتش سوزی، جلوگیری از حادثه پس از سیستم خویشتنداری آتش سوزی رخ داده، به رنگ قرمز سیستم پرچم PHEV جدید همه صندلی نبودند. شکست، به نظر نمی رسد برای معکوس، تلنگر، اسپوندیلولیستزی غیر طبیعی؛ 28ms در مقابل کمربند ایمنی pretensioners، کمربند ایمنی همه بدون شکست رخ می دهد، و ممکن است به صندلی به طور موثر ساختگی امن؛ زمان استقرار کیسه هوا عادی، برخورد عقب پایان انفجار 23ms نقطه، زمانی که تماس های ساختگی با کیسه هوا، کیسه هوا است که فقط به طور کامل باد، گسترش شکل معقول، تماس سر ساختگی مرکز کیسه هوا. Zhangxiang لی گفت که سیستم جدید هونگکی PHEV خویشتن داری خوب پس از حادثه نقش مهمی در حفاظت از وسیله نقلیه ایمنی شاغلین بازی و ساختگی عقب با صندلی جلو پس از حادثه برخورد می کنند، برای جلوگیری از آسیب ثانویه پس از برخورد به سرنشینان عقب.
ایمنی سیستم باتری است به همین دلیل برای تست تصادف باعث توجه. قدرت باتری PHEV با توجه به حضور وسایل نقلیه سنگین به طور قابل توجهی افزایش یافته است، برخورد بزرگتر انرژی جنبشی کل، تست ایمنی الکتریکی از اتومبیل های جدید انرژی بسیار جدی، به خصوص PHEV است باتری مدل و با ولتاژ بالا خطوط، موضوع به یک آزمایش شدید در برخورد و، اگر نه از طریق طراحی بهینه سازی موثر، خودرو پس از برخورد است نشت، خطر آتش سوزی یا انفجار وجود دارد علاوه بر.، به عنوان ساختارهای سلولی به طور جدی آسیب دیده، الکترولیت نشت به خارج از خودرو، باعث آلودگی جدی به محیط اطراف است.
تست تصادف، عملکرد ایمنی برق قرمز PHEV پرچم جدید بسیار رضایت بخش است. مقاومت عایق بین حفاظت الکتریکی شوک، مقاومت عایق، ولتاژ بالا اتوبوس الکتریکی پلت فرم مثبت برای 1543Ω / V، اتوبوس ولتاژ بالا و قدرت منفی از پلت فرم بین مقاومت عایق از 1571Ω / V، بیشتر از 100Ω / V. جنبه حفاظت فیزیکی، وسیله نقلیه با سطح IPXXB از حفاظت بین عضو مقاومت بالا و مسکن اینترنتی الکتریکی 0.001 است [امگا]، کمتر از 0.1Ω استانداردهای از پیش تعیین شده. پس از آزمون، بسته باطری بدون نشت الکترولیت. پس REESS آزمون مطابق با موقعیت باقی می ماند، هم مسافر را وارد کنید، زده، پدیده انفجار رخ نمی دهد. زبان محبوب، در نتیجه یک برخورد جدید PHEV پرچم قرمز، به طور کامل در بزرگ با استانداردهای مربوطه، بلکه در اکثر شاخص به طور قابل توجهی بالاتر از سطح الزامات استاندارد نگرانی PHEV بود در مورد مسائل امنیتی اتفاق افتاده بود. کل FAW R & D معاون رئيس جمهور لی جیان گفت که در سال آینده خواهد شد آزمون C-NCAP وسایل نقلیه انرژی تازه ای وارد محدوده، پرچم قرمز اعتماد به نفس در مربوطه تست تصادف برای دستیابی به نتایج بهتر، و با توجه به طرح، پرچم قرمز خواهد شد تعدادی از فن آوری های امنیتی نتایج در سال آینده منتشر خواهد کرد.
تست تصادف PHEV عمومی برای اولین بار، یک H7 پرچم قرمز جدید به عنوان یک برخورد مانع سنتی انتخاب نشد، اما با کیفیت بالاتر از آزادی JH6 یک کامیون های سنگین، آزمون سخت تر است، اما همچنین به بررسی عملکرد ایمنی آزادی JH6 عمومی ، اتومبیل و برخورد کامیون های سنگین، نگران ترین مته خودرو را به پایین کامیون، آزمون JH6 جلویی آزادی و حفاظت جلویی جنبه های قدرت برای دیدار با الزامات آزمون، قرمز H7 پرچم مته PHEV جدید رخ نمی دهد، و هیچ تاکسی تغییر شکل، ساختار تحمل پذیر نیست