Em 27 de dezembro de 2017, foi informado em uma conferência de imprensa realizada pela Shenzhen Transportation Commission que a Shenzhen já promoveu 16.359 ônibus elétricos puros no total. Além de reter 634 veículos elétricos não puros como capacidade de emergência, a frota de ônibus franqueada da cidade Foi relatado que também é a primeira cidade no mundo a ser totalmente eletrificada nas mega-cidades em todo o país e até mesmo no mundo.
Condução de ônibus elétrico puro na Avenida Shennan, uma bela paisagem em Shenzhen.
Nos últimos anos, Shenzhen promulgou sucessivamente uma série de políticas e medidas como o "Plano de Desenvolvimento e Revitalização da Indústria de Energia Renovável de Shenzhen (2009-2015)" e "Política de Revitalização e Desenvolvimento da Indústria de Energia Nova de Shenzhen", afirmando que, usando o transporte público como um ponto de avanço e dirigindo novos veículos de energia Promover a aplicação da estratégia de desenvolvimento .2009 foi selecionado no primeiro lote do país de 13 cidades-piloto de demonstração de demonstração de veículos de energia e economia de energia, Shenzhen completo elétrico elétrico puro e demonstração de táxi e trabalho de promoção. Em 2011, demonstração de Shenzhen e promoção de energia nova durante a Universiade Ônibus 2011, puro táxi elétrico 800. Desde 2015, a promoção em grande escala de ônibus elétricos e táxis puros, através do mecanismo de proteção, política e suporte financeiro, para incentivar a inovação modelo e esforços globais, o uso final de Shenzhen por dois anos Tempo para conseguir uma franquia de ônibus totalmente elétrico.
Processo de promoção de ônibus elétrico puro de Shenzhen
Em 2009, foi selecionado como uma das primeiras cidades-piloto para demonstração e promoção de 13 veículos de poupança de energia e energia nova na China.
Em 2010, a Shenzhen foi identificada pelo Ministério dos Transportes como a primeira "Cidade Modelo Nacional para a Construção de Veículos de Trânsito Público" e uma das 10 primeiras cidades-piloto no sistema de transporte de baixa emissão de carbono.
Em 2011, foi identificado como uma das 8 cidades de demonstração abrangentes de poupança de energia e redução de emissões para poupança de energia e redução de emissões. Durante a Universiade, foram lançados um total de 2011 novos ônibus de transporte público de energia.
Em 2015, a Companhia lançou uma promoção em grande escala de ônibus elétricos puros, proposta de atualização de ônibus e táxis, adicionou 70% dos novos veículos elétricos puros e completou a promoção de 3.600 ônibus elétricos puros durante o ano.
No final de 2010, 9.726 ônibus elétricos puros foram concluídos e a taxa de eletrificação pura atingiu 90%.
Em 2017, 1.756 ônibus elétricos puros, 16.359 ônibus elétricos puros e 12.518 táxis elétricos puros foram concluídos durante o ano. Isso levou à eletrificação exclusiva de ônibus franqueados e à promoção e aplicação de táxis elétricos puros.
No momento, a cidade construiu 510 estações de carregamento de ônibus e 5000 postos de carga. Ao aproveitar a potencial capacidade de serviço das estações existentes e das instalações de cobrança, a cidade usa uma reserva estatal para construir estações de ônibus temporárias e instalações de cobrança para aumentar a construção de estações de ônibus comerciais de apoio E outras medidas para efetivamente proteger o funcionamento normal do ônibus elétrico puro.
Ao mesmo tempo, a cidade tem sido a promoção total do uso do táxi elétrico puro 12518, representando 62,5% de todo o táxi da cidade, tornando-se o maior táxi elétrico elétrico do mundo, a cidade mais usada da cidade City Trading Commission disse que do progresso atual Olhe, o objetivo original de alcançar a pura eletricidade de táxi completo em 2020 deve ser alcançado antecipadamente.
O transporte público elétrico puro trouxe resultados notáveis para melhorar a qualidade atmosférica em Shenzhen. É estimado que o ônibus elétrico puro economiza energia em 72,9% em comparação com o ônibus diesel tradicional e economiza anualmente 366 mil toneladas de carvão padrão. O ônibus da cidade reduzirá suas emissões anuais de dióxido de carbono 1,353 milhões de toneladas, emissões de óxidos de nitrogênio, hidrocarbonetos não metânicos, partículas e outros poluentes 431,6 toneladas.