REVIEW: Mit der kontinuierlichen Entwicklung von Netzwerk-Technologie, Fahrzeugvernetzung System der Dinge wird als für die Branche des größten Potenzial sein, einer der klarsten Bereiche der Marktnachfrage, die Förderung der Integration und Upgrade Automobil-, Transport-, Informations- und Kommunikationsindustrie und verwandte Branchen Umbau und ökologische Wertschöpfungskette System ist von großer Bedeutung. zur Zeit, das Auto in einer strategischen kritischen Phase Planung Netzwerk-Entwicklung ist, mit dem intelligenten Netz des nationale Auto ‚Made in China 2025‘ werden im Mittelpunkt des ‚Made in China 2025‘ zu fördern eine der Branchen eingetreten ist .
Seit Abschluss der Artikel: K-Auto Research Institute, Chinese Academy of ICT, China Unicom Telematik weißes Papier, China Industry Research Institute, Digitimes, intellektuelle Forschung und Beratung
Car-Networking-Konzept
Das aus dem Internet der Dinge abgeleitete Internet der Fahrzeuge basiert auf Fahrzeugnetzen (Intra-Car-LANs), Inter-Car-Netzen (Autos und Fahrzeuge) und Auto-Internets (Auto- und Ethernet-Verbindungen). Vereinbarte Protokolle und Datenaustauschstandards, ein Systemnetzwerk für die drahtlose Kommunikation und den Informationsaustausch zwischen Autos und Autos (X, Autos, Straßen, Fußgänger und das Internet usw.) und schließlich Funktionen wie intelligenter Verkehr, intelligente Autos und intelligentes Fahren. Quelle: Geshi Automotive Community)
Car Networking Entwicklungsstufe und der Status Quo
Unser Auto Vernetzung vor allem durch zelluläre Kommunikationstechnologie 2G, 3G-basierte, 4G hat gerade erst begonnen, V2X Keine Kommerzialisierung, nach CITIC Krankenhausinformations, ab August 2017 insgesamt 683 Automodelle vernetzt Terminal hat das Ministerium für Industrie-Netzwerkkarten , 4G Netzwerk-Terminal Auto volles Jahr 2016 erhöht 101 Modelle, schnelles Wachstum.
Derzeit Auto-Networking-Dienst China ist nach wie vor in den Kinderschuhen, Mobilfunk-Technologie auf das Internet zuzugreifen, innerhalb und außerhalb des Verkehrsinformationsflusses in der Tat spielen, die Anhäufung von Daten und Skalierung und ein neues Format zu bauen einige Zeit, Service-Funktionen erhöhen nehmen.
Car-Networking-Industrie-Entwicklung wird schließlich den gesamten Fahrzeuglebenszyklus abdecken, werden die Benutzerszenarien basierend auf Veränderungen des Lebensstils ändern, die Auto-Networking-Funktionen weiter zu iterativen Anpassung und Verbesserung. Mit dem intelligenten Auto, Vernetzung zusammen, Chinas Fahrzeugnutzung Wartung und Reparatur Links Car-Netzabdeckung ist umfassender und neigen dazu, vorne und hinten sind noch verstärkt werden müssen.
Car Networking Marktleistung und Analyse
2017 Januar-AUGUST China zeigte Pkw-Absatz einen leichten Anstieg im Vergleich zum Vorjahr, aber mit der nachhaltigen und schnellen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung, ein schnelles Wachstum in Fahrzeugbesitz Ministerium für öffentliche Sicherheit Traffic Management Bureau Statistiken zu halten: Bis Ende 2016 Motorisierungs im Land zu 1,94 betragen. hundert Millionen, von denen der neuen Namen Autos 27.520.000, einen Nettozuwachs von 22.120.000 Eigentum erreicht, sind das höchste Niveau der von Jahr zu Jahr Motorisierungs sondern auch für die Fahrzeugvernetzung eines riesiges Marktpotenzial bietet. vorhergesagt, 2020 Jahre werden chinesische Auto-Networking-Markt von 31 Milliarden Yuan im Jahr 2014 auf $ 33,8 Milliarden, mit fast 40% Wachstumsrate von RMB wachsen das Marktniveau. aus dem bestehenden Auto 700 Millionen, was ein Anstieg im Jahr 2020, chinesische Internet-Nutzer zu werden Bis zu 44 Millionen bis 2020
Obwohl der chinesische Pkw-Markt in den letzten Jahren die Vernetzung, mehr als 25% Wachstumsrate der Entwicklung, sondern auch das Problem der Entwicklungsprozess Gesicht entstehen. Zum Beispiel ist es tsp Sicht vorinstalliert ist, Auto Networking Business-Profit-Modell ist nicht klar, Vertrag der Verbraucher Terminal niedrige Rate. Chinas Markt ist auf dem Verkauf von Automodellen vernetzten Konfiguration Montagesatz nur 13% noch relativ gering, während 2% der Fahrzeuge optional Daten zeigen, dass der Anteil der Fahrzeuge Vernetzung und eine positive Korrelation zwischen dem Preis des Fahrzeugs angebracht mit der Einführung neuer Modelle, Verhältnis Automontage ebenfalls verbessert Vernetzung, die neue Automobilmarkt im Jahr 2017 für 21% der Netzwerkkonfiguration berücksichtigt, ist die Konfiguration, die höher als die neue Automobilmarkt im Jahr 2016 für 16% ausmachten.
Auto-Schlüssel-Networking-Technologie Einführung und Entwicklungspfad
Die Schlüsseltechnologien der Fahrzeugvernetzung sind in den drei Aspekten der "end-pipe-cloud" verteilt, einschließlich der Automobilelektronik, des Fahrzeugbetriebssystems und der Transportinfrastruktur. Die "Rohrleitung" umfasst die 4G / 5G-Fahrzeugmobilkommunikationstechnologie, LTE- Kommunikationstechnologie: Der technische Kern auf der Cloud-Ebene ist eine Car-Networking-Plattform, die Multi-Service-Unterstützung wie das Öffnen von Funktionen, das Verbindungsmanagement und das Datenmanagement unterstützt.
Gesamtfahrzeugvernetzung Technologie-Roadmap in Richtung auf die intelligenten, netzwerkVerkettungsRichtung der Evolution, und mit zwei Wege zur Integration fortzufahren. In Bezug auf die Schicht Fahrzeug Wahrnehmung, vor allem in neue Technologien der Automobilelektronik und Betriebssystemen zu verbessern. Mit der Verbesserung der Technologie in Automobil-Elektronik funktionale Integration von Sensoren integriert, High-Performance Computing-Chip (GPU) und die neue Richtung der Entwicklung der Mensch-Computer-Interaktion werden; on-Board-Betriebssystemfunktionen aus einer einzigen Richtung auf intelligente hierarchischen, modular, Plattform-Entwicklung.
OTA-Technologie voran
Von In-Car-Entertainment-Systemen über mobile On-Demand-Dienste bis hin zu vollwertigem Fahren in der Zukunft spielen Netzwerkfähigkeiten eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Fahrzeugtechnologie. Anwendung, die nicht nur die Softwareupdates und Datenmanagementmuster des Fahrzeugs ändert, sondern auch die Grundlage für das Erreichen eines vollwertigen Fahrens in der Endphase bildet.
OTA-Technologie, um Netzwerk-Anwendungen fortgeschrittener zu machen, Software wie Smart-Phones kann remote im Update-Job durchgeführt werden. Zu diesem Zeitpunkt müssen die meisten Verbraucher zum Händler gehen, um Software-Updates durchzuführen, was zu Lasten des Depots und Unannehmlichkeiten für die Verbraucher führt.
Es ist bemerkenswert, dass OTA-Technologie wird nicht nur die Software Gesamtfahrzeug ändern Updates und Datenmanagement-Muster wird auch die Grundlage für die Entwicklung des gesamten Autos worden, weil das ganze Auto mit dem Aufkommen des Verbraucher Annahme wird erheblich die Zukunft des mobilen Modus ändern, Autohersteller haben damit begonnen, die Benutzererfahrung zu investieren, wie künstliche Intelligenz (KI) Technologie Anwendungsentwicklung, sowie neue Arten von Verkehrsträgern und Verbesserung der Fahrzeugkonstruktion wird auch eine wesentliche Transformation gegenüber.
Tesla uns darauf, die OTA zu führen, um das Tempo der traditionellen Autopreise beschleunigen
In OTA ist Tesla die erste Autofirma, die wirklich OTA spielt, und seit 2013 verwendet Tesla OTA für viele Anwendungen, einschließlich Karten, Beleuchtung, Stimme, Luftfederung usw. Update, und um die Autopilote zu erreichen, einschließlich Fahrerassistenz-Upgrade.
Im vergangenen Jahr hat sich diese beispiellose Innovation allmählich zu einem Trend entwickelt. Auch die Preise für traditionelle Fahrzeuge haben nach und nach angekündigt, diese bequemere und aktuellere Technologie zu verwenden. OTA wird einen kleinen Höhepunkt intensiver Anwendungen einläuten.
Im Jahr 2016 ging BYD, ein führendes Unternehmen für neue Energiefahrzeuge, eine strategische Kooperation mit Ibrahim Yirabi ein, die Dienstleistungen zur Modernisierung von BYD-Elektrofahrzeugen anbieten wird, um die Autoerfahrung der Nutzer zu verbessern.
Im November 2016 kündigte die Toyota Motor Corporation an, dass sie die OTA-Technologie übernehmen wird, um ihre elektronische Steuereinheit (ECU) zu aktualisieren, so dass ECU-Schwachstellen so schnell wie möglich behoben werden können und neue Funktionen über OTA hinzugefügt werden, nachdem die Fahrzeuge aufgelistet sind.
Im Januar 2017 wird Volkswagen die OTA-Technologie nutzen, um Funktionen bereitzustellen, die Besitzer durch Software-Upgrades wie Navigation, Abonnements oder Testversionen erhalten können.
Im Mai 2017 gab Ford bekannt, dass es Software-Upgrades mit OTA-Technologie implementieren und Android Auto- und Apple CarPlay-Systeme zu den 2016 mit Sync 3 gelieferten Modellen hinzufügen wird. Dies ist das erste Mal, dass Ford OTA auf Software-Upgrades im Auto angewendet hat.
Im Juli 2017 unterzeichnete Volvo eine langfristige Kooperationsvereinbarung mit HERE und wählte einige Volvo-Besitzer aus, um die Fahrzeugkarte mit OTA-Service zu verbessern.
2017 Juli GM kündigte die Lage, die Luft (OTA) Infotainment-System im Jahr 2020 zu aktualisieren.
Die aktuell Kosten für die Autopreise in den wichtigsten Aspekten der OTA-Technologie für die Aktualisierung von Karten, Anwendungen, Informationen und Entertainment-Systeme. Beratung IHS Prognose zeigt auch den gleichen Trend, sie glauben, dass Automobilhersteller ab 2015 von der OTA-Softwareupdate speichern $ 2,7 Mrd. auf $ 35 Milliarden bis zum Jahr 2022 den größten Teil der Ausgabeneinsparungen ECU OTA-Update für Infotainment und Telematik-Systeme von der Steuer Motor, Bremsen und Lenkung sind immer noch da in den oben genannten Aspekten der OTA zu den vielen schwierigen Probleme zu überwinden.
OTA-Dienstleister die Möglichkeit, Platzanweiser
Es ist bemerkenswert, dass im Bereich der neuen Energie Fahrzeuge, vor allem inländische, OTA-Service-Anbieter werden in einer große Gelegenheit einläuten vor allem in zwei Punkten:
Auf der einer Seite Politik zu fördern. „Electric Vehicles und Remote Service-Management-System technische Spezifikationen“ Vorschriften ab dem 1. Januar 2017 alle neue Produktion von neuer Energie Fahrzeugen, Fahrzeugterminal von Enterprise-Monitoring-Plattform-Taste auf den Fahrzeug- und Leistungsbatterien installiert Systembetriebsstatusüberwachung und -management
Übereinstimmung mit den einschlägigen nationalen Normen für eine sicheren Zustandsinformationen öffentlicher Verkehrsmittel an der lokalen Monitoring-Plattform hochgeladen werden. Während die Informationen hochreguliert, Batterie (im Wesentlichen bezogen BMS), Motoren, T-Box OTA Nachfrage haben werden, selbst Endwagen zu erhöhen, Remote-Abfrage , Fernparametrierung und Remote-Upgrade-Funktionen wird ein neuer Trend.
Auf der anderen Seite ist eine andere Master Kerntechnologien. Tradition und Technologie, OEMs hat die Möglichkeit, im Bereich der neuen Energien betriebenen Fahrzeuge einige der Kerntechnologie zu meistern neuen OTA im Energiesektor zu erreichen, für OEMs, es ist auch besser kontrollierbar.
Die Entwicklung intelligenter Fahrzeugtechnik zu den OTA-Service-Provider hat neue Möglichkeiten gebracht Technologie zu nutzen, OTA-Update Fahrzeugniveau aktualisieren wird die Größe des Lieferanten erhöhen die Bedürfnisse der OEMs Fall gerecht zu werden, so weit wie möglich die Gesamtsystemkosten zu reduzieren, erfüllen behördliche Vorgaben, zu aktualisieren und reparieren das Fahrzeug braucht. OTA nur ein Fahrzeugvernetzung Abschnitt ist, in dieser heiße Technologie betrifft, ist die Änderung auch in dem gesamten Plattform Geschäftsmodell Auto Vernetzung.