استعراض: مع التطور المستمر لتكنولوجيا الشبكات، ويعتبر نظام الشبكات مركبة من الأشياء لتكون الأكثر إمكانية لهذه الصناعة، واحدة من أوضح مجالات الطلب في السوق، وتعزيز التكامل وتطوير السيارات ووسائل النقل والمعلومات وصناعة الاتصالات والصناعات المرتبطة بها إعادة عرض والبيئي نظام سلسلة قيمة له أهمية كبيرة. في الوقت الراهن، والسيارة هي في تطور شبكة الفترة الحرجة التخطيط الاستراتيجي، مع شبكة ذكية دخلت السيارة الوطنية "صنع في الصين 2025" لتصبح محور "صنع في الصين 2025" لتعزيز واحدة من الصناعات .
منذ الانتهاء من المقال: معهد K-سيارة بحوث، الأكاديمية الصينية للتكنولوجيا المعلومات والاتصالات، وتشاينا يونيكوم ذكية ورقة بيضاء، ومعهد بحوث صناعة الصين، DigiTimes، على البحوث الفكرية والاستشارات
مفهوم الشبكات سيارة
ويستند الإنترنت من المركبات، المستمدة من إنترنت الأشياء، على الشبكات في السيارة (الشبكات الداخلية داخل السيارة)، والشبكات بين السيارات (السيارات والمركبات)، وشبكات السيارات (سيارة وإيثرنت اتصالات) البروتوكولات المتفق عليها ومعايير تبادل البيانات، وشبكة نظام للاتصالات اللاسلكية وتبادل المعلومات بين السيارات والسيارات (X والسيارات والطرق والمشاة والإنترنت، وما إلى ذلك)، وفي نهاية المطاف وظائف مثل النقل الذكي والسيارات الذكية والقيادة الذكية. المصدر: جيشي السيارات الجماعة)
سيارة مرحلة تطوير الشبكات والوضع الراهن
سيارتنا الشبكات أساسا من تكنولوجيا الاتصالات الخلوية إلى 2G، 3G المستندة، و4G بدأت للتو، V2X لا تجاريا، وفقا لمعلومات المستشفيات سيتيك، اعتبارا من أغسطس عام 2017، ما مجموعه 683 نماذج السيارات فازت محطة شبكية وزارة الصناعة بطاقات الشبكة ، 4G شبكة السيارة الطرفية سنة كاملة 2016 زادت 101 نماذج، والنمو السريع.
في الوقت الحاضر، الصين خدمة الشبكات السيارة لا تزال في مهدها، وذلك باستخدام تكنولوجيا الاتصالات الخلوية للوصول إلى الإنترنت، ولعب داخل وخارج حركة المرور من المعلومات، في الواقع، وتراكم البيانات والحجم، وبناء شكل جديد سوف يستغرق بعض الوقت، وقدرات الخدمة آخذة في الازدياد.
سوف سيارة تطوير صناعة الشبكات تغطي في نهاية المطاف دورة حياة السيارة بأكملها، فإن سيناريوهات المستخدم تتغير على أساس التغييرات نمط الحياة، مما دفع تستمر خصائص الشبكات سيارة للتكيف التكيف والتحسين.مع السيارة الذكية، والشبكات معا، واستخدام المركبات الصينية صيانة وإصلاح الروابط تغطية شبكة السيارة هو أكثر شمولا، وتميل إلى الأمام والخلف لا تزال بحاجة إلى تعزيز.
سيارة الشبكات أداء السوق والتحليل
وأظهرت 2017 مبيعات السيارات يناير-أغسطس الصين طفيف زيادة على أساس سنوي، ولكن مع التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة والسريعة، للحفاظ على النمو السريع في وزارة ملكية السيارة إحصاءات الأمن العام مكتب إدارة المرور: بحلول نهاية عام 2016، بلغت ملكية السيارات في البلاد الى 1.94. مائة مليون، والتي وصلت السيارات المسجلة الجديدة 27520000، بزيادة صافية قدرها 22120000 الملكية، هي أعلى مستوى من ملكية السيارات زيادة عاما بعد عام ولكن أيضا للتواصل السيارة يوفر سوقا ضخمة محتملة. وتوقع، 2020 سنوات، وسوف السيارات الصينية سوق الشبكات تنمو من 31 مليار يوان في 2014 حتي 33800000000 $، مع ما يقرب من 40٪ معدل النمو المركب يوان لتصبح على مستوى السوق. في عام 2020، ومستخدمي الإنترنت في الصين من السيارات الموجودة 700 مليون، أي بزيادة في عام 2020 إلى نحو 44 مليون نسمة.
على الرغم من أن السيارات الصينية سوق الشبكات في السنوات الأخيرة، ومعدل النمو المركب أكثر من 25٪ من التنمية، ولكن يجب أيضا نواجه مشكلة عملية التنمية تنشأ. على سبيل المثال، هو المثبتة مسبقا ملعقة صغيرة للعرض، سيارة الربط الشبكي نموذج الربح الأعمال ليست واضحة، وعقد محطة المستهلك انخفاض معدل. سوق الصين لا يزال منخفضا نسبيا في بيع نماذج السيارات الشبكي معدل التجميع التكوين، 13٪ فقط، في حين أن 2٪ من المركبات وتشير البيانات الاختيارية أن نسبة المركبات مزودة الشبكات وجود علاقة إيجابية بين سعر السيارة مع طرح طرازات جديدة، سيارة النسبة التجمع أيضا تحسين الشبكات، وشكلت لسوق السيارات الجديدة في عام 2017 لمدة 21٪ من تكوين الشبكة، والتكوين هو أعلى من سوق السيارات الجديدة في عام 2016 بلغت 16٪.
مفتاح السيارة تقنية الشبكات مقدمة ومسار التنمية
يتم توزيع التقنيات الرئيسية لشبكات السيارات في الجوانب الثلاثة من "الأنابيب الأنبوبية السحابية" بما في ذلك الالكترونيات والسيارات ونظام تشغيل المركبات والبنية التحتية للنقل، و "الأنابيب" تشمل 4G / 5G مركبة تكنولوجيا الاتصالات الخلوية المركبة، LTE- تكنولوجيا الاتصالات؛ الأساسية التقنية على مستوى السحابة هي منصة الشبكات السيارة التي تدعم الدعم متعدد الخدمات مثل فتح القدرة، وإدارة الاتصال وإدارة البيانات.
عموما خارطة طريق تقنية الشبكات السيارة باتجاه والتوجيه ربط الشبكات الذكية للتطور، والمضي قدما في طريقين نحو التكامل. أما من حيث طبقة تصور مركبة، خاصة في مجال تقنية جديدة لتعزيز الالكترونيات وأنظمة التشغيل السيارات. ومع تحسن التكنولوجيا في السيارات والالكترونيات التكامل الوظيفي من أجهزة الاستشعار متكاملة وعالية الأداء رقاقة الحوسبة (GPU) وأصبح الاتجاه الجديد للتنمية التفاعل بين الإنسان والحاسوب، على متن ظائف نظام التشغيل من اتجاه واحد نحو الهرمية ذكي، وحدات، وتطوير منصة.
تطبيقات تكنولوجيا أوتا تتقدم
من أنظمة الترفيه سيارة، بناء على الطلب تم نقل خدمات لتطوير السيارة بأكملها المقبلة، والشبكات تلعب دورا هاما في تعزيز تنمية تكنولوجيا المركبات في هذه المرحلة، والشركات المصنعة ملتزمة بتطوير عبر الأثير (الافراط في الهواء، OTA). التكنولوجيا التطبيق، والتي سوف تغير ليس فقط نوع السيارة تحديثات البرامج وإدارة البيانات، سوف تصبح أساسا للوصول إلى المرحلة النهائية من أهداف ذاتية القيادة الكاملة.
تقنية OTA يسمح للتطبيقات الشبكة أكثر تقدما، والبرمجيات مثل الهواتف الذكية مثل هذه المهمة يمكن القيام به في تحديث البعيد القيادة، فإن الغالبية العظمى من المستهلكين أن تذهب إلى تاجر لمرحلة تحديث البرامج، مما أدى عبء مستودع وإزعاج للمستهلكين.
ومن الجدير بالذكر أن تطبيق تكنولوجيا أوتا لن تغير تماما تماما نوع من تحديثات البرامج المركبة وإدارة البيانات، ولكن سوف تصبح أيضا الأساس للتنمية الذاتية القيادة منذ ظهور واعتماد المركبات كاملة سوف تغير بشكل كبير وضع المحمول للمستهلكين في المستقبل، وقد بدأت شركات المستودعات للاستثمار في تطبيقات التكنولوجيا مثل الذكاء الاصطناعي (أي)، فضلا عن وسائل جديدة للنقل وتحسين تجربة المستخدم، وتصاميم المركبات الخاصة بهم أيضا تواجه تحولا كبيرا.
تسلا قاد أوتا إلى الأمام، وأسعار السيارات التقليدية لتسريع وتيرة
في أوتا، تسلا هي أول شركة سيارة للعب حقا أوتا، ومنذ عام 2013 تسلا تم استخدام أوتا للعديد من التطبيقات، بما في ذلك الخرائط والإضاءة والصوت والتعليق الهوائي، وما إلى ذلك. تحديث، وتحقيق أوتوبيلوت، بما في ذلك ترقية المساعدة السائق.
في العام الماضي، أصبح هذا الابتكار لم يسبق له مثيل تدريجيا الاتجاه.كما أعلنت أسعار السيارات التقليدية تدريجيا لاستخدام هذه التكنولوجيا أكثر ملاءمة وتحديثها، سوف أوتا الدخول في ذروة صغيرة من التطبيقات المكثفة.
في عام 2016، دخلت بيد، الشركة الرائدة في مجال سيارات الطاقة الجديدة، في تعاون استراتيجي مع إبراهيم يرابي، والتي سوف توفر خدمات لرفع مستوى بيد إيفس لتعزيز تجربة السيارة من المستخدمين.
في نوفمبر 2016، أعلنت شركة تويوتا موتور أنها سوف تعتمد تقنية أوتا لتحديث وحدة التحكم الإلكترونية (إكو) بحيث يمكن تصحيح نقاط الضعف في وحدة نقدية أوروبية في أقرب وقت ممكن، وأنه يتم إضافة ميزات جديدة عن طريق أوتا بعد أن يتم سرد المركبات.
في يناير 2017، سوف فولكس واجن استخدام تكنولوجيا أوتا لتوفير الميزات التي يمكن للمال من خلال الحصول على ترقيات البرمجيات، مثل الملاحة، من خلال الاشتراكات أو المحاكمات.
في مايو 2017، أعلنت فورد أنها سوف تنفذ ترقيات البرمجيات باستخدام تكنولوجيا أوتا وإضافة الروبوت السيارات وأنظمة أبل كاربلاي لنماذج 2016 التي السفينة مع مزامنة 3. هذه هي المرة الأولى التي طبقت فورد أوتا لترقيات البرمجيات في السيارة.
في يوليو 2017، وقعت فولفو وهير اتفاق تعاون طويل الأجل، حدد بعض أصحاب فولفو لاستخدام خدمات أوتا لرفع مستوى خريطة السيارة.
في يوليو 2017، أعلنت جنرال موتورز عن إطلاق نظام المعلومات والترفيه ترقية (أوتا) بحلول عام 2020.
التكلفة الحالية للأسعار السيارات في الجوانب الرئيسية لتكنولوجيا OTA لتحديث أنظمة الخرائط والتطبيقات والمعلومات والترفيه. وتظهر التوقعات استشارات IHS أيضا نفس الاتجاه، إلا أنهم يعتقدون أن شركات صناعة السيارات انقاذ من تحديث البرنامج OTA من 2015 مليار 2.7 مليار $ إلى 35 $ بحلول عام 2022. أكثر من وفورات النفقات ECU OTA التحديث لأنظمة المعلومات والترفيه وتقنيات المعلومات من المحرك السيطرة، والفرامل والتوجيه لا تزال هناك في الجوانب المذكورة أعلاه من OTA لكثير من المشاكل للتغلب عليها.
يرحب مزود خدمة أوتا الفرص
ومن الجدير بالذكر أنه في مجال سيارات الطاقة الجديدة، وخاصة في الصين، ومقدمي الخدمات أوتا تستهل في فرصة كبيرة نسبيا، وذلك أساسا في جانبين:
من ناحية هي سياسة لتعزيز "السيارة الكهربائية خدمة عن بعد ونظام الإدارة المواصفات الفنية" من 1 يناير 2017 فصاعدا، والإنتاج الجديد من جميع سيارات الطاقة الجديدة المثبتة على متن المحطات من خلال منصة مراقبة المؤسسة للسيارة وبطارية الطاقة وغيرها من المفتاح نظام مراقبة حالة السلامة التشغيلية والإدارة.
وفقا للمعايير الوطنية معلومات الخدمة العامة حالة سلامة السيارة العامة ليتم تحميلها على منصة الرصد المحلية.في تنظيم المعلومات الإرسال، والبطارية (أساسا بمس)، والسيارات، T- مربع يكون الطلب أوتا، نهاية السيارة لزيادة الاختبار الذاتي، والاستعلام عن بعد ، وإعداد المعلمة عن بعد وميزة الترقية عن بعد سوف تصبح اتجاها جديدا.
من ناحية أخرى تكمن في إتقان التكنولوجيات الأساسية.على عكس التكنولوجيات التقليدية، مصنعي المعدات الأصلية لديها المزيد من الفرص لإتقان بعض التقنيات الأساسية في مجال سيارات الطاقة الجديدة.وهي أيضا أكثر قابلية للتحكم لمصنعي المعدات الأصلية لتنفيذ أوتا في مجال الطاقة الجديدة.
وقد جلبت تطوير تكنولوجيا السيارات الذكية فرصا جديدة لمقدمي الخدمات أوتا حجم المتابعة من المركبات التي تستخدم تكنولوجيا أوتا لرفع مستوى وتحديث سياراتهم لتلبية احتياجات مصنعي المعدات الأصلية، يجب على الموردين محاولة قصارى جهدهم للحد من تكلفة النظام بأكمله، تلبية التنظيمية وتحديث وإصلاح احتياجات السيارة.أوتا هو مجرد جانب واحد من الشبكات سيارة، تغذيها هذه التكنولوجيا الساخنة هي السيارة بأكملها بناء منصة الشبكات وحتى تغييرات نموذج الأعمال.