Ford создает новые патенты на бездорожьи транспортные средства |

Автопроизводители могут подумать о том, чтобы избежать травмы пешеходов в качестве основной функции безопасности при разработке автомобиля без водителя, но последняя патентная заявка Ford охватывает то, что происходит, когда автомобиль находится под угрозой. Недавно выпущенный документ автопроизводителем Один из них, называемый системой, которая «обнаруживает физические угрозы рядом с транспортным средством», превращает тот же датчик, который используется для беспилотной навигации, в систему сигнализации близости, и на самом деле Форд предполагает, что транспортные средства могут даже «развернуть» контрмеры.

Ford Motor Company заявила, что автомобиль может использовать камеру на 360 градусов для наблюдения за тем, что происходит вокруг нее, и данные могут быть переданы в нейронную сеть, которая была специально обучена для выявления возможных агрессивных или угрожающих действий, Маска или мужчина держит оружие.

Новая система Ford сможет принять меры против опасности или просто следить за ситуацией, отслеживая, является ли потенциальная угроза преднамеренной или почти справедливой стратегией, которая не является точно скрытым оружием типа Джеймса Бонда или электрическим Вместо этого следует учитывать более агрессивную систему оповещения.

Поэтому автомобиль может действовать «осторожно», например, запирать дверцу автомобиля, давать предупреждение в машине, напоминать пассажиру или мигать предупреждающим светом или звуковым сигналом. Изображение опасной ситуации также может быть сохранено ». Форд объяснил: Транспортные средства могут автоматически стараться держаться подальше от приближающихся угроз во время автономии.

Ford не считает эту технологию пригодной только для автомобилей без водителя. В патенте также рассматривается, могут ли обычные автомобили также пользоваться своими автомобилями, чтобы контролировать внешний мир ». Как пояснил Форд, Или при движении на низкой скорости (даже если автомобиль не находится рядом с дорогой), внешняя опасность для автомобиля и / или пассажира остается.