De acuerdo con reportes de medios extranjeros, la nueva Universidad de la investigación o la investigación y el desarrollo de avance Waterloo avanza en la batería hará que el kilometraje del coche eléctrico de la resistencia triples los avances tecnológicos incluyen: el uso de ánodo de litio metálico hecho del material o para mejorar significativamente la batería Almacenamiento de energía
La persona a cargo del proyecto de investigación - la Universidad de Waterloo de doctorado Quanquan Pang dijo: 'Este avance tecnológico significa que el precio futuro de la batería será más barato, vida más segura, de mayor duración de la batería, mejorar la vida de la batería del vehículo eléctrico del usuario Kilometraje
Mejorar el almacenamiento de energía o densidad de energía, o el número de kilometraje del coche eléctrico se elevará de los 200-600 km. Al crear la tecnología, Pang y sus colegas tuvieron que superar dos problemas técnicos.
Primero, durante el proceso repetido de carga y descarga, la microestructura del metal de litio cambiará o provocará el incendio o la protección de la batería. En segundo lugar, cuando la reacción química de la batería produzca corrosión y limite el rendimiento del electrodo, afectando el uso del tiempo.
Los investigadores agregaron sustancias químicas como fósforo y azufre al electrolito de la batería y superaron los dos problemas descritos anteriormente. La sustancia química reaccionaría con el electrodo de metal de litio en la celda y los investigadores también recubrieron el electrodo. Fina capa protectora
El método mejora el rendimiento de la batería, ejerce las ventajas del electrodo de metal de litio, mejora la capacidad de almacenamiento de energía de la batería y mejora en gran medida el kilometraje de la batería sin sacrificar la seguridad o reducir la vida útil de la batería.
