По данным зарубежных СМИ, новое исследование Университета Ватерлоо или исследований и разработок в области батарей достигнет прорывного прогресса, так что пробег электрических транспортных средств утроился. Этот прорыв включает в себя: использование литиевого металлического анода, материала или значительно улучшить батарею Энергохранилище.
Quanquan Pang, студент-кандидат в Университете Ватерлоо, возглавляющий исследовательский проект, сказал: «Этот технологический прорыв означает, что в будущем стоимость батареи будет дешевле и безопаснее, увеличьте время автономной работы и увеличьте время автономной работы пользователей. пробег.
Увеличение энергопотребления или плотность энергии либо увеличит диапазон срока службы электромобилей с 200 до 600 километров, и Пангу и его коллегам пришлось преодолеть две технические проблемы при создании технологии.
Прежде всего, во время повторного процесса зарядки и разрядки микроструктура металлического лития изменится или вызовет пожар или защиту батареи. Во-вторых, когда химическая реакция аккумулятора вызывает коррозию и ограничивает работу электрода, это влияет на использование времени.
Исследователи добавили химические вещества, такие как фосфор и серу, в аккумуляторный электролит и преодолели две проблемы, описанные выше. Химический реагент будет реагировать с литиевым металлическим электродом в ячейке, а исследователи также покрыли электрод Тонкий защитный слой.
Метод улучшает характеристики батареи, обеспечивает преимущества литиевого металлического электрода, улучшает емкость хранения энергии аккумулятора и значительно улучшает пробег батареи, не жертвуя безопасностью или сокращая срок службы батареи.
