Laut ausländischen Medien Berichte, die neue Studie der University of Waterloo oder Batterie Forschung und Entwicklung wird einen Durchbruch Fortschritte machen, so dass die Laufleistung von Elektrofahrzeugen verdreifacht.Dieser Durchbruch beinhaltet: Der Einsatz von Lithium-Metall-Anode, das Material oder wird deutlich die Batterie verbessern Energiespeicher.
Quanquan Pang, ein Doktorand an der Universität von Waterloo, der das Forschungsprojekt leitet, sagte: "Dieser technologische Durchbruch bedeutet, dass der Preis der Batterie in Zukunft billiger und sicherer sein wird, längere Akkulaufzeiten und längere Akkulaufzeiten der Nutzer. Kilometerstand.
Der Anstieg der Energiespeicherung oder der Energiedichte wird entweder die Reichweite von Elektrofahrzeugen von 200 auf 600 Kilometer verlängern, und Pang und seine Kollegen mussten zwei technische Herausforderungen bei der Entwicklung der Technologie bewältigen.
Vor allem während der wiederholten Lade-und Entladevorgang wird die Mikrostruktur von Lithium-Metall ändern, oder die Batterie Feuer oder Schutz verursachen. Zweitens, wenn die Batterie chemische Reaktion, wird es Korrosion erzeugen und die Leistung der Elektrode zu begrenzen, so dass die Nutzung der Zeit.
Die Forscher fügten dem Batterieelektrolyten Chemikalien wie Phosphor und Schwefel hinzu und überwanden die beiden oben beschriebenen Probleme. Die Chemikalie würde mit der Lithiummetallelektrode in der Zelle reagieren, und die Forscher beschichteten auch die Elektrode Dünne Schutzschicht.
Das Verfahren verbessert die Batterieleistung, übt die Vorteile der Lithiummetallelektrode aus, verbessert die Energiespeicherkapazität der Batterie und verbessert erheblich die Laufleistung der Batterie, ohne die Sicherheit zu opfern oder die Lebensdauer der Batterie zu verringern.
