Selon les rapports des médias étrangers, la nouvelle Université de Waterloo recherche ou la recherche et le développement de la percée les progrès de la batterie fera le kilométrage voiture électrique d'endurance triple les percées technologiques comprennent: l'utilisation de l'anode en lithium métallique en la matière ou d'améliorer considérablement la batterie stockage d'énergie.
La personne responsable du projet de recherche - l'Université de Waterloo École de doctorat Quanquan Pang a déclaré: « Cette percée technologique signifie que le prix futur de la batterie deviendra moins cher, plus sûr, la vie de la batterie plus durable, d'améliorer la batterie véhicule électrique de l'utilisateur de la vie kilométrage.
Améliorer le stockage d'énergie ou de la densité d'énergie, ou le nombre de kilométrage de voiture électrique va monter en flèche 2-600 km. Lors de la création de la technologie, Pang et ses collègues ont dû surmonter deux problèmes techniques.
Tout d'abord, pendant la charge et décharges répétées, la microstructure du métal lithium va changer, ou de provoquer un incendie ou une protection. Ensuite, une réaction chimique se produit lorsque la batterie, et limitera les performances de la corrosion des électrodes, affectant ainsi sa durée de vie.
Les chercheurs ont ajouté à l'électrolyte des produits chimiques de la batterie et de soufre et de phosphore, tout en surmontant les décrits ci-dessus deux problèmes. Les produits chimiques réagissent avec l'électrode de lithium métallique à l'intérieur de la cellule, les chercheurs ont également électrode revêtue d'une électrode de batterie une fine couche protectrice.
Cette méthode pour améliorer la performance de la batterie, les avantages du jeu de l'électrode métallique de lithium, la capacité de stockage d'énergie de la batterie est améliorée, sans pour autant sacrifier la vie de la batterie de sécurité ou de diminuer, ce qui augmente considérablement le nombre de kilomètres de la batterie.
