En abril, la Hoja de Control de Bosch Chassis sistemas con los tres principales proveedores para alcanzar una cooperación formal, las funciones de carretera Bosch en el piloto automático mercado chino. Después de los últimos ocho meses, todo el proceso de verificación cubre las condiciones del camino más típicos, incluyendo Suzhou, China central del viaducto , túnel de la avenida del lago Yangcheng (carretera urbana) en tres condiciones de la carretera diferentes y central. verificado, en la actualidad, está equipado con el mapa de posicionamiento funciones de carretera Bosch de alta precisión puede ser integrado con éxito automático de la conducción del coche, y para lograr un posicionamiento preciso. y de las condiciones del camino de la carretera prueba y validación, está a punto de comenzar a principios de 2018, con proveedores de mapas.
'Road dispone Bosch ha aterrizado en el piloto automático interno de China para el hito de desarrollo, proporcionar la mejor solución técnica para el posicionamiento de precisión y planificación de rutas bajo todas las condiciones de clima. Los resultados de la investigación que cooperen plenamente integrados Bosch innovación y tecnología ricas reservas piloto automático en la solución global, así como la experiencia empresarial nacional sobre la base de la adquisición de datos de mapa de radar de tecnología y calibración de 'Dr. Chen Liming, presidente de China, Bosch control de sistemas de chasis, dijeron:' Bosch también Bosch funciones de carretera más abiertos a los fabricantes de equipos, así como el proveedor de mapas, para permitir más vehículos que participan en el crowdsourcing entre el mapa de alta precisión para enriquecer todo el ecosistema '.
Alta robustez, alta carretera cuenta con función de posicionamiento en tiempo real
cámara y milimétricas sensores de radar de onda características de carretera Bosch base para los servicios basados en la localización fiable de todo el entorno de reloj. Una única solución en comparación con la cámara, el radar de onda milimétrica con alta robustez, se pueden utilizar para las condiciones más complejas y adversas tales como lluvia , nieve, niebla, una luz de fondo (tal como la salida del sol, puesta de sol), la noche, cubriendo las carreteras (por ejemplo, las hojas, la nieve, el agua o la cubierta similares) y similares, sin afectar al posicionamiento de alta precisión generado y capa de alineación mientras que el rango de radar de onda milimétrica el momento (radar de largo alcance 0-250m), que se puede encontrar cambios anteriores en la parte frontal de la función de la localización del vehículo, para compensar las limitaciones de la cámara, para un tiempo de respuesta más adecuada para el sistema de piloto automático.
Durante el proceso de autenticación, Bosch utilizando el Sistema de Posicionamiento Global (GNSS) para ayudar en la creación de una característica de camino de Bosch, cuando el tiempo (por ejemplo, un túnel) no puede recibir las señales de GNSS se puede lograr mediante la colocación de navegación inercial (IMU) y otras técnicas.
Potencie juntos para lograr datos en tiempo real e integración de mapas de alta precisión
Bosch y la colaboración proveedor de mapas centrados en mapa y ubicación soluciones de alta precisión de posicionamiento, que las soluciones de servicios basados en la ubicación de la cámara innovadoras y componentes de servicios basados en la localización del radar de ondas milimétricas único. Road dispone de Bosch a través de numerosas conexiones con el servidor de la nube y vehículo equipado con una interconexión de asistencia al conductor del sistema, el radar de onda milimétrica y un camino capturado por los datos de la cámara característicos generados después de procesar la carga en el servidor de la nube, generando de este modo Road dispone de Bosch, y el proveedor de mapa con una capa de referencia de calibración sincronización de la posición, entonces vehículos autónomos disponibles para su uso.
Durante el proceso de verificación, Bosch y el proveedor del mapa acordaron los estándares de calibración y se probó todo el proceso de calibración y se obtuvieron buenos resultados con una precisión de posicionamiento de hasta 10 cm que complementa los mapas existentes de alta resolución. La información de la sección actualizada también se puede actualizar, durante la cual el tamaño promedio de carga de datos es de aproximadamente 15 KB por kilómetro (5 KB para el radar y 10 KB para la cámara).
En el futuro, los vehículos de producción masiva equipados con cámaras Bosch y radar de ondas milimétricas permitirán la recopilación de datos de crowdsourcing, la extracción de características de ubicación y la carga para mapear servidores en la nube de proveedores que cumplan con los requisitos de seguridad nacional para cumplir con los requisitos Buen mapa sobre la puntualidad y las necesidades de bajo costo.