4 월, 상위 세 업체와 보쉬 섀시 시스템 제어지도 공식적인 협력에 도달, 중국 시장의 자동 조종 장치에 보쉬 도로 기능. 지난 8 개월 후, 전체 검증 프로세스는 소주, 중국 중앙 육교를 포함하여 가장 일반적인 도로 상황을 커버 , 중앙 및 양청 호 도로 터널 (도시 도로) 세 가지 다른 도로 조건은. 확인, 현재 성공적으로 차를 운전 자동 통합 될 수 있으며, 정확한 위치를 달성하기 위해. 고속도로 도로 조건 보쉬 도로 기능 고정밀 위치지도가 장착되어 있습니다 테스트 및 검증 작업은 2018 년 초 비즈니스 계획가와 함께 시작됩니다.
'도로 보쉬 모든 날씨 조건에서 정밀 위치 및 경로 계획을위한 최적의 기술 솔루션을 제공, 개발 이정표 중국의 국내 자동차 파일럿에 착륙했습니다 있습니다.이 연구 결과는 완전히 보쉬 통합 협력 혁신과 기술이 풍부한 매장량은 전체 솔루션뿐만 아니라의 기술 레이더지도 데이터 수집 및 교정에 그리기 국내 사업 경험에 자동 조종 '첸 박사 여명, 중국, 보쉬 섀시 시스템 제어의 사장, 말했다 :'보쉬 또한 것이다 OEM 업체뿐만 아니라지도 공급 업체에보다 개방 보쉬 도로 기능은 더 차량은 전체 생태계를 풍부하게 할 수있는 고정밀지도 중 크라우드 소싱에 참여 할 수 있도록합니다. '
높은 견고성이 높은 도로의 실시간 위치 결정 기능을 제공합니다
클록 주변 환경 신뢰성 위치 기반 서비스 보쉬도 기능 기반 카메라 및 밀리미터 파 레이더 센서. 카메라에 비해 하나의 솔루션은, 높은 견고성과 밀리미터 파 레이더, 예컨대 비로 가장 복잡하고 불리한 조건에 대해 사용될 수있다 , 야간 도로를 덮는 (예 일출, 일몰 등), 눈, 안개, 백라이트 (예를 들면, 잎, 눈, 물 등을 커버) 밀리미터 파 레이더 범위 동안 생성 된 고정밀도의 위치 결정 및 정렬 층에 영향을주지 않고 등 멀리 (장거리 레이더 0~250m)는 자동 조종 시스템에 대한 더 적절한 응답 시간을 카메라의 한계 만회 차량 위치 기능의 앞에 초기 변화를 찾아 볼 수있다.
인증 프로세스 동안, 위성 위치 확인 시스템 (GNSS)를 사용 보쉬 시간 (예를 들어, 터널) 관성 항법 (IMU) 등의 기술을 위치시킴으로써 달성 될 수있는 GNSS 신호를 수신 할 수없는 경우,도 기능 보쉬 생성에 도움.
함께, 실시간 데이터 통합 및 고정밀지도
Bosch의지도 제공 업체와의 협력은 혁신적인 카메라 위치 서비스와 고유 한 밀리미터 파 레이더 위치 확인 서비스로 구성된 위치 확인 솔루션을 제공하는 고해상도지도 및 위치 확인 솔루션에 중점을 둡니다. Bosch Roads는 클라우드 서버를 통한 연결 기능을 제공합니다. 운전자 지원 시스템이 장착 된 연결된 차량은 밀리미터 파 레이더 및 카메라 획득으로 생성 된 도로 형상 데이터를 처리하고이를 클라우드 서버에 업로드하여 Bosch 도로 기능을 생성하고지도 제공 업체의 위치 지정 참조 레이어와 동 기적으로 교정합니다. 자가 운전용으로 사용 가능합니다.
검증 과정에서 Bosch와지도 공급 업체는 보정 표준에 동의하고 전체 보정 프로세스를 테스트하여 기존의 고해상도지도를 보완하는 것뿐만 아니라 최대 10cm의 위치 정확도로 좋은 결과를 얻었습니다. 평균 데이터 업로드 크기가 킬로미터 당 약 15KB (레이더의 경우 5KB, 카메라의 경우 10KB) 인 업데이트 된 섹션 정보도 업데이트 할 수 있습니다.
미래에는 Bosch 카메라와 밀리미터 파 레이더가 장착 된 대량 생산 차량으로 크라우드 소싱 (crowdsourcing) 데이터 수집, 위치 특징 추출 및 국가 보안 요구 사항을 충족하는지도 제공 업체의 클라우드 서버로 업로드하여 높은 수준을 충족 할 수 있습니다 시기 적절하고 저렴한 비용의 요구 사항에 대한 세밀한지도.