De acuerdo con South China Morning Post informó que la cuota de mercado economías de la parte continental de escala, ha llegado a 3,09 billones de yuanes, para el año 2017 compartió el tamaño del mercado de la bicicleta a crecer casi 10 veces más que el número de usuarios se estima en 50 millones de personas. La observación real de mercado de la bicicleta compartida del continente 2016 o contendientes, pero la financiación y otras cuestiones fallan o rotación de mal funcionamiento, el brote de 2017, hay más de 60 dificultades de funcionamiento, el mecanismo de eliminación también alentar indirectamente fusiones y consolidación de la industria.
En esencia, el transporte más común necesita una inversión a largo plazo, y el mercado de la bicicleta compartida después de que el número hasta un cierto tamaño, mercado a menudo ya saturado, la relativa falta de financiación para las pequeñas empresas, si no, y atrincherado pronto para ser una conclusión inevitable después de que el potencial de varios reinos, La mayoría solo encuentra otra salida.
Además, parte de la participación de las empresas emergentes alcanza la gran cantidad de usuarios, con el fin de aumentar la capitalización de mercado para recaudar fondos, pero su modo operativo puede no tener perspectivas de beneficios en la falta de segmentación y el mercado es limitado, la guerra feroz a menudo colocó a la industria Volver a visitar el mecanismo común compartido de empresarios de bicicletas: la recaudación de depósitos, tanto los fondos regulatorios como los regulatorios tienen sus limitaciones e inconvenientes, por no mencionar la feroz competencia que muchas compañías renuncian al depósito.
analista Chen Li Teng de China de Comercio Electrónico Centro de Investigación rodeos, debido a la bicicleta compartida casi a la facilidad de uso será el resultado, la quemadura inicial puso el coche en el país se ha convertido en uno de los mayores gastos y financiar diversos fines. futura esperada de la primera línea a la línea uno del otro Las ciudades verán oligarcas estratificados más pequeños, más pequeños, lo que sugiere que los proveedores deberían aprovechar la tecnología de big data y basada en la nube para crear y desplegar características para aumentar el uso.
Moto Compartir un problema común ahora, es que el alto costo del hardware, la Búsqueda GPS no es suficiente la buena voluntad, el estacionamiento ilegal u ocupación técnica (estacionado frente a su casa o edificio de oficinas), el sabotaje, el apoyo a la política y otros temas.
Cómo ampliar la escalabilidad de las bicicletas compartidas, como generar electricidad para actualizar los mapas del paisaje urbano junto con el alto uso de vehículos públicos, o incluso aprovechar la oportunidad de estacionar un vehículo como salón deportivo o arte público, puede ser una alternativa para compartir bicicletas.