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पूरे महाद्वीप अब साइकिल और एक अवसर साझा | विविध बंटवारे राजा है

साझाकरण अर्थव्यवस्था कठिन समय में संसाधनों का पूर्ण उपयोग करने के लिए एक काम है, लेकिन यह पर्यावरणीय संरक्षण, सामाजिक सामंजस्य और कई ज़रूरतों के फायदे से अधिक लोकप्रिय हो रहा है, जिसमें साझा साइकल उनकी कम लागत और उच्च गतिशीलता के कारण सार्वजनिक लाभ प्राप्त कर सकते हैं परिवहन नेटवर्क की गड़बड़ी, हाल के वर्षों में मुख्य भूमि में तेजी से वृद्धि, लेकिन बाजार में भयंकर लड़ाई, हालात खराब हैं, संचालन में घटने वालों को केवल दुख की बात वापस ले जाया जा सकता है, अल्पसंख्यक प्रवृत्ति स्पष्ट हो जाती है।

दक्षिण चीन मॉर्निंग पोस्ट के अनुसार खबर दी है कि बड़े पैमाने पर मुख्य भूमि के बाजार में हिस्सेदारी अर्थव्यवस्थाओं, 3.09 ट्रिलियन युआन, वर्ष 2017 साइकिल बाजार का आकार लगभग 10 गुना बढ़ने की उन 50 लाख लोग होने का अनुमान है की संख्या के रूप में के रूप में ज्यादा साझा पहुँच गया है। महाद्वीप के साझा साइकिल बाजार की वास्तविक अवलोकन 2016 या विवाद है, लेकिन वित्त पोषण और अन्य मुद्दों असफल या खराबी कारोबार, 2017 के फैलने, वहाँ 60 से अधिक ऑपरेटिंग कठिनाइयां हैं, उन्मूलन तंत्र भी परोक्ष रूप से विलय और उद्योग समेकन प्रोत्साहित करते हैं।

संक्षेप में, सबसे साझा परिवहन की जरूरत है लंबी अवधि के निवेश, और साझा साइकिल बाजार के बाद एक निश्चित आकार तक संख्या में डाला, अक्सर पहले से ही संतृप्त बाजार, छोटे फर्मों के लिए धन का रिश्तेदार की कमी, नहीं तो जल्दी और विभिन्न राज्यों के संभावित के बाद ए फोर्गोन कोन्क्लुज़ोन होने के लिए आरोपित, सबसे केवल एक और तरीका है पता कर सकते हैं।

इसके अलावा, नए उद्यमों में कुछ फेंक पैसे उपयोगकर्ताओं की संख्या, क्रम क्रम निधि बढ़ाने की सुविधा के लिए बाजार मूल्य ऊंचे होने में गोली मार दी साझा करते हैं, लेकिन इसके व्यापार मॉडल बाजार और अपर्याप्त की एक सीमित क्षेत्र में कमाई दृष्टिकोण नहीं हो सकता है, कट गले लड़ाई अक्सर उद्योग लगाए ।, कई निर्माताओं भयंकर प्रतियोगिता का उल्लेख नहीं करने के लिए जमा देने के लिए जमा धन, दोनों मानदंडों के मामले में या का सामना वित्तीय पर्यवेक्षण के उपयोग की अपनी सीमाएं और असुविधा है: फिर से पूरे और पृथकता साइकिल एक आम उद्यमशीलता तंत्र साझा करने पर।

चेन ली टेंग चीन इलेक्ट्रॉनिक कॉमर्स रिसर्च सेंटर विश्लेषक साफ, लगभग उपयोग में आसानी पर साझा साइकिल चालन के कारण परिणाम हो जाएगा, प्रारंभिक जला देश में कार सबसे बड़ा व्यय में से एक बन गया है और विभिन्न प्रयोजनों के वित्त पोषण किया गया है उम्मीद भविष्य सामने लाइन से डाल दिया। एक दूसरे को पंक्तिबद्ध करने के लिए शहर, देखेंगे। उन्होंने सुझाव दिया कि बड़े और छोटे स्तरित अल्पाधिकार, फर्मों बड़े डेटा, क्लाउड प्रौद्योगिकी के लेआउट और उपयोग में सुधार के लिए सुविधाओं की स्थापना का लाभ उठाना चाहिए।

बाइक अब एक आम समस्या साझा करना, कि हार्डवेयर की उच्च लागत, जीपीएस खोजें पर्याप्त सद्भावना, अवैध पार्किंग या तकनीकी व्यवसाय, तोड़फोड़, नीति समर्थन और अन्य मुद्दों (अपने घर या कार्यालय की इमारत के सामने खड़ी) नहीं है।

साझा साइकोल के स्केलेबिलिटी को कैसे बढ़ाएं, जैसे कि सार्वजनिक वाहनों के उच्च उपयोग के साथ सड़कों के नक्शे को अपडेट करने के लिए बिजली बनाने या यहां तक ​​कि एक खेल कक्षा या सार्वजनिक कला के रूप में एक वाहन पार्क करने का अवसर भी लेना साइकिल साझा करने के लिए एक वैकल्पिक शुरुआत हो सकती है।

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