비행기로 여행, 작업 드레스를 구입, 햄버거를 먹고 운전 ...... 모든 일상 생활에서 모두가 이산화탄소 배출량을 생산 이동합니다. 이러한 작업은, 해수면 상승, 기상 이변의 증가, 전염병의 확산을 온실 효과를 악화시킬 수 있습니다 가속 및 기타 문제가 인간에 의한 기후 변화의 위협에 직면, 탄소 거래는 최초의 국립 절약, 탄소 감축뿐 아니라 국가, 정부가 이동되었다, 기업은 밀접하게 모든 사람들과, 않습니다.
가계의 탄소 배출은 거의 절반을 차지한다.
2016, 대기의 이산화탄소 농도는 전문가들이 온실 가스 배출의 주요 소스가 자연과 인간이 만든 소스의 두 가지 소스를 가지고 말을 80 년 만에 가장 높은 수준에 도달. 천연 소스는 온실 가스의 주요 원인, 기후 변화에 대한 인위적 영향이다 무시할 수 없다. 연구는 49 %로 42 %의 우리 가족의 삶의 전체 배출량에 대한의 이산화탄소 배출량을 보여 주었다. 전문가들은 삶의 방식을 변경하지 않을 경우 유일한 기술 혁신이 충분하지 않다고 지적하고, 필연적으로 높은 에너지 소비로 이어질 것 그리고 탄소 배출량.
'탄소 거래는'유엔의 새로운 국제 무역 체제는 기후 변화 대응 온실 가스 배출과 디자인을 줄일 수, 즉, 이산화탄소 배출량 상품으로, 형성하는 이산화탄소 배출량 거래. 탄소 저항 추적 설립자, 옥스포드 석사 과정 얀 도로, 후이는 탄소 감축의 대중 참여의 힘이 특히 중요했다. 개인 탄소 거래는 일상 생활에, 이산화탄소 배출량 기본적인 생활, 생산과 소비 행동의 필요성 및 상품 교환으로 사용이 낮은 공공 연습을 촉진하기 위해 탄소, 환경 보호, 녹색 생활 방식은 사람들로 하여금 기후 변화와의 전쟁에 참여하도록 권장합니다.
운전하지 않고 빨간 봉투를 수여하십시오.
개인 탄소 거래 경제적 의미에 국한뿐만 아니라, 개인의 의식 저탄소, 녹색 환경 인식, 캐스케이드 효과의 형성을 촉진 탄소 감축을 촉진되지 안회 도로.
안회는 개인 탄소 거래와 탄소, 탄소 프랫 & 휘트니와 개인이 탄소 배출 감소 또는 탄소를 구입 그루의 나무를 심기로 '미묘한'탄소 거래 '탄소 중립'으로 도로, 일을하고 생활 할 수있는 방법을 침몰했다 탄소 예를 들어. 보상과 '원죄'를 상쇄하기 위해 뭔가를, 즉, 행동의 상쇄는 많은 외국 공항은 철도역 티켓을 구매하는 승객들에게 메시지가 표시됩니다 여행에 의해 생성 된 탄소를 상쇄하기 위해 약간의 수수료를 지불 할 수 있는지 여부 배출, 북경 환경 거래소가 개인 일, 지난 해 직장 생활 중에 발생하는 탄소 배출량을 상쇄하기 위해 탄소 중립 탄소 배출권을 구입, 또는 제로 배출 '미묘한에 도달 할 수 있습니다, 중국 최초의 마이크로 채널 말단 탄소 중립 플랫폼을 개발했다. 저탄소 통합 공제 상품 가격을 생산하는 '탄소 거래, 등 걷기, 자전거 타기, 온라인 결제 등 일상 생활에서 개인 저탄소 행동.
안회는 도로 프랫 & 휘트니, 예를 들면, 탄소 배출권으로 변환되고, 상품 또는 쿠폰으로 교환 개인 탄소 탄소 감소 동작 및 일 용품의 교환 인 것을 특징으로하는 방법. 현재, 이러한 프랫 & 휘트니 탄소 광 파일럿 많은 국내 혁신 파일럿 영역, 연료 자동차 소유자는 각 운전 정지 6 월 2017 년 심천 보편적 인 탄소 도로, 베이징 일일 적은 차량은 베이징시 발전 개혁위원회는 국내 최초의 진정한 개인 탄소 거래의 경우와 활동 '나는 일주일에 하루 덜 차 열 자원'을 옹호 24 시간 이상 0.5 위안 탄소 배출량의 가능한 소득, 명예 마이크로 편지 봉투 방식 인센티브, 전자 쿠폰 및 기타 인센티브 백일, 6,312명의 응답의 소유자, 탄소 배출량 이상의 1,800t. 2016, 베이징으로 이산화탄소 차량 인구의 금액은 5,710,000에 달했다. 전문가들은 추정이 적은 드라이브 일km 하루 1.6 ~ 2.5 리터의 변위 기계를 흡수 할 15 세의 포플러 년에 해당하는 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 올해 EMU는 이산화탄소 배출량의 12.4 킬로그램 일일 중단.
작은 것들에서 배출 감소를 촉진
현재, 중국은 주로 상황. 도로 안회는 탄소 배출을 줄일 수있는 일상적인 라이프 스타일을 변경했다. 1. 지역 먹지 '더 시장이있다 필드'대부분의 에너지 절약 기업, 정부 및 사회 단체, 초기 단계에서 개인 탄소 거래에 의존 과일과 야채를 성장. 운송 중 음식에 의해 생성 된 탄소 배출량을 줄이고, 탄소 배출량을 최소화 할 수 있습니다.
2. 대중 교통을 선택합니다. 일반적으로 탄소 배출을 줄이기 위해 가능한 한 많은 버스로 이동한다. 예를 들어, 베이징에 참여하는 활동 '일주일 덜 차 하루 열 자원'을뿐만 아니라 빨간 봉투를받을 수 있습니다.
3. 음식물 쓰레기를 줄일 수 있습니다. 미국 과학자들이 추정하는 매립지에서 하루 폐기물 인당 1400 칼로리에 해당하는 40 %의 미국인 음식물 쓰레기 속도, 분해에 의해 생성 된 음식물 쓰레기 메탄의 비율이 높은 점유율 후 그들은 미리 금액에 식사를 계획하고, 음식을 사는 충동 구매를 방지하기 위해 쇼핑 목록을 개발할 때이 대기로 방출됩니다.
작은 물건, 낭비를 구입하십시오. 탄소의 배출량에 해당하는 이산화탄소의 애플 노트북 릴리스, 상하이 두 앞뒤로 베이징에서 몰고 만들기. 작은 옷, 잠시 동안 에어컨의 적은 사용을 구입하려고, 모두 재활용 상황에 따라 생산량을 줄이는 동시에 폐기물 발생량을 줄일 수 있습니다.
5. 인센티브 채널을 향상시킬 수 있습니다. Exchange 환경의 플랫폼에서 일반 대중에게 개인 탄소 거래에 대한 인센티브를 설정, 매일 탄소 계산기로 자신의 배출과 탄소 배출 목표를 이해합니다. 예를 들어, 약 16 100 킬로미터 탄소 배출을 몰았다 Kg, 개인 신용 카드 포인트, 휴대폰 크레딧 환급 방출 감소 및 개인이 탄소 배출을보다 쉽게 달성하도록 장려하는 기타 양식을 통해 약 96 킬로그램의 탄소 배출량 100 도의 가정용 전기 소비. 또한, Pratt & Whitney 탄소 프로젝트 응용 프로그램 및 지역의 탄소 배출권 사업과 도킹 및 원격 교환을 달성하기 위해, 프랫 & 휘트니 탄소 도시의 신청을 받아 들일 찾고.
