Recientemente, Guo Wei, subinspector de la Administración Nacional de Energía, dijo que aunque la construcción de instalaciones de carga para vehículos eléctricos en China se ha lanzado completamente, todavía hay cuatro problemas: cimientos débiles y un potencial de desarrollo insuficiente.
En primer lugar, hay muchos fabricantes de pilotes de vehículos, interfaz de pila de carga, especialmente la interfaz DC todavía no es compatible con la situación, el nivel de interoperabilidad de la plataforma del operador es relativamente bajo, el problema sigue siendo bastante prominente;
En segundo lugar, la propiedad de los vehículos de nueva energía es relativamente pequeña y la mayoría de los usuarios son sus propios pilotes de carga. La tasa de utilización promedio de las pilas públicas de carga es inferior al 15%, la rentabilidad de la industria es relativamente baja y se debe explorar más el modelo comercial.
En tercer lugar, debido a la irracional, el mantenimiento no está en su lugar en algunas áreas ha habido muchos fracasos y zombies pila Por otra parte, la carga de las normas de seguridad portuaria debe ser mejorado, la carga y el pago también se enfrenta a algunos riesgos de las vulnerabilidades de seguridad de red .;
todavía existe en cuarto lugar, debido a los altos costos aumentan la capacidad de suministro dentro de la línea roja del distrito, privados e institucionales obstáculos cargo de instalación pila, que también obliga a las partes a promover la solución tan pronto como sea posible.
Los últimos dos años, el rápido desarrollo de la infraestructura de recarga a finales de octubre de 2017 de China, China completaron un total de 195 000 pila de carga pública, un aumento del 82%; postes de recarga privados 188.000, un aumento de hasta el 214%.
Beijing, Shanghai, Shenzhen y otros lugares han establecido una plataforma de operación y gestión de instalaciones de carga a nivel municipal. State Grid, Putian New Energy, llamadas especiales, IMC y otras compañías también han establecido una plataforma de clase empresarial.
El próximo paso será aprovechar el apalancamiento financiero en todos los niveles para aprovechar activamente el papel de las asociaciones industriales como la Alianza de Promoción de Infraestructura de Carga para acelerar la integración de varias plataformas de servicios de carga y proporcionar cargos más inteligentes y convenientes para los nuevos usuarios de vehículos de energía Servicio. 'Dijo Guo Wei.