به تازگی، هیئت ملی انرژی معاون بازرس Guo وی گفت که اگر چه وسیله نقلیه الکتریکی شارژ ساخت و ساز امکانات در چین شده است در نوسان کامل است، اما هنوز هم جامد وجود ندارد، عدم توسعه بالقوه و چهار جنبه های دیگر.
اول، بسیاری از تولید کنندگان ماشین شمع، شمع خودرو رابط شارژ، به ویژه مورد DC رابط ناسازگار هنوز هم وجود دارد، سطح قابلیت همکاری پلت فرم اپراتور نسبتا کم این مشکل کاملا برجسته است، هنوز هم؛
دوم، جمعیت خودرو جدید انرژی نسبتا کوچک است، و بسیاری از آنها متعلق به کاربر شمع شارژ، متوسط میزان استفاده از کمتر از 15٪ شمع شارژ عمومی، سودآوری صنعت نسبتا کم است، مدل های کسب و کار نیاز به بیشتر بررسی؛
سوم، با توجه به غیر منطقی، تعمیر و نگهداری است در برخی از مناطق وجود دارد بسیاری از شکست ها و زامبی شمع علاوه بر این، بوده است شارژ استانداردهای امنیتی پورت باید بهبود یافته است، شارژ و پرداخت نیز خطر ابتلا به برخی از آسیب پذیری های امنیتی شبکه مواجه؛
موانع چهارم، با توجه به هزینه های بزرگ افزایش ظرفیت عرضه در منطقه خط قرمز، خصوصی و سازمانی شمع شارژ نصب و راه اندازی هنوز وجود دارد، که همچنین نیاز به احزاب برای ترویج حل و فصل در اسرع وقت.
قطب شارژ شخصی 188000، افزایش تا 214٪، در دو سال گذشته، توسعه سریع چین از زیر ساخت شارژ به پایان اکتبر سال 2017، چین در مجموع 195 000 شمع شارژ عمومی، افزایش 82٪ تکمیل شده است.
پکن، شانگهای، شنزن و مکان های دیگر در سطح شهرستان ایجاد کرده اند شارژ پلت فرم مدیریت امکانات عملیات. ملی گرید، Putian است انرژی های جدید، تماس های خاص، IMC و شرکت های دیگر همچنین یک پلت فرم کلاس شرکت تاسیس شده است.
، گام بعدی اهرم در تمام سطوح جایزه مالی اندازی صندوق های استفاده از یک نقش فعال در ترویج اتحاد شارژ سایر انجمن های صنعت زیرساخت ها و برای سرعت بخشیدن و ترویج ادغام پلت فرم های مختلف خدمات شارژ، به ارائه اطلاعات بیشتری به کاربران جدید خودرو انرژی، شارژ راحت تر بازی خدمات. Guo وی گفت: