En tant que promoteur de nouvelles sources d'énergie, Tesla est mondialement déployé sous la direction de Musk et le système de batteries au lithium-ion de 100 MW d'Australie du Sud est l'un de leurs exploits.
Selon les médias australiens, Musk a commencé la construction de la plus grande batterie au monde, et tous deux espèrent que le système de batterie pourra être complété, pour se débarrasser de la dépendance aux combustibles fossiles, en particulier lorsque surviennent des catastrophes naturelles.
En fait, le système de batterie de Tesla peut uniquement prendre en charge les systèmes de réseau locaux, et les batteries Tesla ne peuvent pas fonctionner du tout s'il y a une panne de courant en Australie, et la batterie ne peut pas être autonome Question
Il est rapporté que le système de batterie au lithium 100MW de Tesla, dont 70MW ne peut être maintenu pendant 10 minutes, les 30MW restants ne peuvent fournir que 3 heures d'électricité, l'endroit le plus gênant est que, bien que l'alimentation électrique a un très rapide Taux de réaction, mais à la fin ne peut toujours pas se débarrasser du soutien des combustibles fossiles. Si cet ensemble de risques de sécurité du système, sera impensable ...
Par conséquent, le système de batterie Tesla ne peut être utilisé comme système d'alimentation de pointe de sauvegarde. C'est précisément pour cette raison, de telles centrales à piles au lithium-ion n'ont pas été répandues dans le monde entier.
