Уже в марте этого года Элон Муск сделал ставку на Австралию в Твиттере: он утверждает, что Tesla может построить 100-миллиметровую литиевую батарею в Южной Австралии на 100 дней, и если это будет сделано, это Аккумуляторная батарея станет самой большой батареей в мире сегодня, и Муск также сказал, что Австралия получит безоговорочный полный возврат, если Тесла не сможет выполнить эту задачу в установленные сроки.
Tesla Конструкция большого литий-ионного аккумулятора (источник: Reuters)
В конце концов, Муск сдержал свое обещание, что аккумуляторная батарея была официально запущена в начале этого месяца, и когда официально был выпущен аккумуляторный блок, летом в Южной Австралии началось в декабре, Кроме того, в течение последних двух недель был отмечен пик электричества, официальное название аккумуляторной системы Hornsdale Power Reserve завершило испытание.
Поскольку Австралия Южная Австралия возглавила страну, сегодня мы доминируем в мире.
Tesla и Australia South Australia будут работать вместе, чтобы развернуть концептуальное соглашение - крупнейший в мире крупномасштабный проект литий-ионных батарей.
14 декабря крупная электростанция на крупнейшей тепловой электростанции в стране, которая не справилась с крупной электростанцией, привела к внезапной нехватке электроэнергии. Недостаток мощности, вызванный генератором, достиг 560 МВт, обеспечивая 170 000 австралийских домохозяйств электричеством для повседневной жизни Musk объявила перед публикой, что батареи Tesla решают проблему нехватки электроэнергии, которая часто встречается летом в Южной Австралии, и это произошло прямо сейчас!
Сразу после отказа этой электростанции батарея Tesla, расположенная примерно в 1000 километрах от электростанции, сразу же передала электросети мощностью 7 МВт в сеть, с которой завод смог немедленно устранить неисправность И стоит отметить, что батарея Tesla быстро реагировала на почти полную передачу энергии мгновенно, так же быстро, как регуляторы регуляторов энергии в Австралии не успевали подсчитать поставки.
То же самое произошло 22 декабря: еще одна неудавшаяся тепловая электростанция на электростанции привела к потере 353 МВт электроэнергии, и на этот раз батарея Tesla перевернулась В течение нескольких миллисекунд поставки 16 МВт электроэнергии для защиты сетки не оказываются парализованными.
Tesla Inc. создала крупнейшее в мире хранилище для хранения литиевых батарей для Южной Австралии и генеральный директор Tesla Элон Маск, с гордостью говорит: «Решение проблемы нехватки электроэнергии в Южной Австралии с этого момента». , Действительно сыграл определенную роль в последующей электрической аварии, и поэтому многие СМИ считают «спасителем энергосистемы». Однако эксперты считают, что стоит отметить, что аккумуляторы Tesla не следует преодолевать, но это не имеет значения.
Чжан Вэньцзе (Zhang Wenjie), эксперт отдела инженерных наук и системных наук Университета Цинхуа, сказал, что 560 мегаватт энергии - это единица среднего размера, электрическая сеть национального типа и не будет вылетать из блока среднего размера. Например, Тайчжунская тепловая электростанция имеет десять единиц , Каждый из которых составляет 550 МВт каждый. Когда в Тайчжунской тепловой электростанции происходит авария с отключением, Тайвань не рухнет из-за отсутствия блока аккумуляторов Tesla.
Почти во всех сетках есть свои резервные энергетические ресурсы, которые сохраняют электроэнергию в течение периода включения питания, а затем освобождают ранее сохраненные энергоресурсы, когда это необходимо, большинство из которых используют ископаемое топливо, окаменелости Топливо остается самым стабильным средством обеспечения электричества в чрезвычайных ситуациях, а в аккумуляторной системе Tesla используется энергия ветра, которая, по мнению многих, заменит наше ископаемое топливо или заменит его.
Проект имеет емкость хранения энергии 100MW / 129MWh и питается от коммерческой системы Powerpack от Tesla, которая взаимодействует с ветропарком Hornsdale, который разрабатывается французским поставщиком возобновляемых источников энергии Neoen.
Фактически, аккумуляторная система Tesla может поддерживать только локальные сетевые системы, а батареи Tesla не могут функционировать вообще, если в Австралии происходит сбой питания, и батарея не может быть соло самостоятельно проблема.
Несмотря на то, что аккумуляторная система Tesla чиста, крупномасштабна и т. Д., Все еще существует множество недостатков, которые могут включать около 30 000 домов, но 70 МВт из 100 МВт могут длиться только 10 минут Остальные 30 МВт могут обеспечить только 3 часа электроэнергии.
В Южной Австралии официальная система резервного копирования по сетям - это тепловая электростанция под названием Электростанция Гладстон, которая также отправила электроэнергию в сеть через несколько секунд после отказа, хотя она была медленнее, чем Te Sila, но это в значительной степени облегчило давление на батареи Tesla.
Другими словами, хотя литиевые аккумуляторные электростанции имеют очень быструю скорость отклика, они по-прежнему не могут окончательно избавиться от поддержки ископаемого топлива.
Tesla, существует еще одна неизбежная проблема: это зависит от мощности ветра для создания батарей, стабильность не может быть гарантирована в принципе. Литиевые батареи могут хранить только несколько недель питания, как только ресурсы зарядки будут удалены, Он сразу же начинает потреблять ранее накопленное электричество. Иными словами, чрезмерный аккумулятор Musk становится бесполезным после того, как пройдет местный сезон, поэтому на данный момент аккумуляторная система Tesla может использоваться только Электрическая пиковая система резервного копирования.
Ветряные электростанции в Южной Австралии являются крупномасштабными, а источники питания неравномерны, поэтому есть много перерывов, требующих аккумуляторов Tesla, которые могут быть более дорогостоящими в сравнении с литиевыми батареями, но источник питания по-прежнему высок Именно по этой причине такие литиевые аккумуляторные электростанции не повсеместно доступны во всем мире: правительства не хотят тратить деньги на то, что беспроблемно большую часть года.
Сказав это, многие аналитики по-прежнему считают, что стоимость возобновляемых источников энергии и аккумуляторов в будущем будет быстро снижаться, что позволит таким системам конкурировать с ископаемым топливом к 2025 году. Успех Tesla в Южной Австралии , Но также позволить многим правительственным учреждениям увидеть потенциал таких батарейных систем, и они надеются найти способ снизить стоимость таких систем и ускорить поэтапный отказ от старых ископаемых видов топлива.