Já em março deste ano, Elon Musk apostou na Austrália no Twitter: ele afirma que a Tesla pode construir um sistema de bateria de lítio de 100MW no sul da Austrália por 100 dias e, se cometido, isso O sistema de bateria será a maior bateria do mundo hoje, e Musk também disse que a Austrália receberá um reembolso integral incondicional se Tesla não conseguir esse objetivo no prazo estipulado.
Tesla Construção de grande bateria de íon de lítio (fonte: Reuters)
Eventualmente, Musk manteve sua promessa de que o sistema de bateria foi lançado oficialmente no início deste mês, e quando a bateria foi oficialmente lançada, o verão na Austrália do Sul começou em dezembro, Também inaugurou o pico da eletricidade nas últimas duas semanas, o nome oficial do sistema de bateria Hornsdale Power Reserve completou o teste.
Como Austrália Sul da Austrália liderou o país, hoje dominamos o mundo.
A Tesla e Austrália Austrália do Sul trabalharão juntas para implementar o acordo marco: o maior pacote de bateria de lítio-íon em grande escala do mundo.
Em 14 de dezembro, uma grande usina de energia na maior usina termelétrica do país, uma grande usina que falhou, levou a uma súbita falta de eletricidade. A falta de energia causada pelo gerador atingiu 560 MW, fornecendo 170 mil casas australianas com eletricidade para a vida diária A Musk anunciou ante o público que as baterias de Tesla resolvem o problema de falta de energia freqüentemente encontrado no verão no sul da Austrália e aconteceu agora mesmo!
Logo após o fracasso dessa usina, a bateria de Tesla, a cerca de 1.000 quilômetros de distância da usina, entregou imediatamente 7 MW de energia ao sistema de grade, com o qual a planta pôde solucionar imediatamente E vale a pena mencionar que a bateria de Tesla reagiu rapidamente o suficiente para quase completar a transmissão de energia em um piscar de olhos, tão rápido quanto os reguladores do regulador de energia na Austrália não tiveram tempo de contar.
O mesmo aconteceu novamente em 22 de dezembro: outra usina de energia térmica falida na usina levou à perda de 353 MW de eletricidade, e desta vez a bateria Tesla virou a maré Em alguns milissegundos, entregou 16 MW de eletricidade para proteger o sistema de grade, não parece paralisado.
A Tesla Inc. criou a maior instalação de armazenamento de bateria de lítio do mundo para a Austrália do Sul e o CEO da Tesla, Elon Musk, tem orgulho de dizer "para resolver a falta de energia no sul da Austrália de agora em diante". Por enquanto, , De fato, desempenhou um papel no acidente elétrico que se seguiu e, portanto, foi considerado por muitos meios de comunicação como "salvador da rede elétrica". Mas os especialistas acreditam que vale a pena notar que as baterias da Tesla não devem ser ultrapassadas, mas não importa.
Zhang Wenjie, especialista no Departamento de Engenharia e Ciência de Sistemas da Universidade de Tsinghua, afirmou na ptt que 560 MW são uma unidade de médio porte, uma rede elétrica de tipo nacional, e não vai sair de uma unidade de tamanho médio. Por exemplo, a Usina Térmica de Taichung tem dez unidades Cada um dos quais é de 550 MW cada. Quando ocorre um acidente de tropeço na central térmica Taichung, Taiwan não entrará em colapso devido à ausência de uma unidade de armazenamento de bateria Tesla.
Quase todas as redes têm seus próprios recursos de energia de reserva, que armazenam eletricidade durante o período de inicialização e, em seguida, liberam os recursos de energia armazenados anteriormente quando necessário, a maioria dos quais usa combustíveis fósseis, fósseis O combustível continua a ser o meio mais estável de fornecer eletricidade em situações de emergência, e o sistema de bateria da Tesla usa energia eólica, que muitos acreditam que irá ou irá substituir nossos combustíveis fósseis.
O projeto tem uma capacidade de armazenamento de energia de 100MW / 129MWh e é alimentado pelo sistema comercial Powerpack da Tesla, que se interage com o parque eólico Hornsdale, que está sendo desenvolvido pelo fornecedor de energia renovável francês Neoen.
Na verdade, o sistema de bateria da Tesla só pode suportar sistemas de grade locais e as baterias da Tesla não podem funcionar em todos os casos se houver uma falha de energia na Austrália, e a bateria não pode ser solo por conta própria Pergunta
Embora o sistema de bateria de Tesla seja limpo, em larga escala e assim por diante, ainda existem muitas imperfeições que podem alimentar cerca de 30 mil lares, mas 70 MW de 100 MW só podem durar 10 minutos Os 30 MW restantes só podem fornecer 3 horas de eletricidade.
Na Austrália do Sul, o sistema de backup de grade oficial é uma usina de energia térmica chamada Gladstone Power Station, que também enviou eletricidade para a rede alguns segundos após uma falha, embora tenha sido mais lenta do que o Te Sila, mas aliviou em grande parte a pressão sobre as baterias Tesla.
Em outras palavras, embora as usinas de bateria de lítio tenham uma velocidade de resposta muito rápida, elas ainda não conseguem se livrar do suporte de combustível fóssil.
O sistema de bateria Tesla, há outro problema inevitável: isso depende da energia eólica para gerar baterias, a estabilidade não pode ser fundamentalmente garantida. As baterias de lítio só podem armazenar algumas semanas de energia, uma vez que os recursos de carregamento são removidos, Ele imediatamente começa a consumir a eletricidade armazenada anteriormente. Em outras palavras, a bateria de grandes dimensões do Musk ficará inútil após a temporada local ter passado, por enquanto, o sistema de bateria da Tesla só pode ser usado Sistema de backup de pico elétrico.
As usinas de energia eólica da Austrália do Sul são de grande escala e os suprimentos de energia são desiguais, então há muitos jump-offs que exigem baterias Tesla, o que pode ser mais caro para combinar com baterias de lítio, mas a fonte de alimentação ainda é alta É por esta razão que tais usinas de energia de bateria de lítio não estão universalmente disponíveis em todo o mundo: os governos não querem gastar dinheiro em algo que não é fácil de usar durante a maior parte do ano.
Dito isto, muitos analistas ainda acreditam que o custo das energias renováveis e das baterias irá diminuir rapidamente no futuro, permitindo que esses sistemas compitam com os combustíveis fósseis até 2025. O sucesso da Tesla no sul da Austrália , Mas também permitem que muitas agências governamentais vejam o potencial de tais sistemas de bateria e esperam encontrar uma maneira de reduzir o custo de tais sistemas e acelerar a eliminação de combustíveis fósseis antigos.