Bereits im März dieses Jahres hat Elon Musk auf Twitter auf Australien gewettet: Er behauptet, dass Tesla 100 Tage lang ein 100-MW-Lithium-Batteriesystem in Südaustralien bauen könne, und wenn dies geschehen sei Battery System wird heute die größte Batterie der Welt sein, und Musk sagte auch, dass Australien eine uneingeschränkte volle Rückerstattung erhalten wird, wenn Tesla dieses Ziel nicht bis zum festgesetzten Zeitrahmen erreicht.
Tesla Bau eines großen Lithium-Ionen-Akkus (Quelle: Reuters)
Schließlich hielt Musk sein Versprechen, dass das Batteriesystem Anfang des Monats offiziell auf den Markt gebracht wurde, und als der Akku offiziell freigegeben wurde, begann der Sommer in South Australia im Dezember, Auch in den vergangenen zwei Wochen hat der Strom den Höhepunkt erreicht, der offizielle Name des Batteriesystems Hornsdale Power Reserve hat den Test abgeschlossen.
Da Australien Südaustralien das Land angeführt hat, dominieren wir heute die Welt.
Tesla und Australia South Australia werden zusammenarbeiten, um das bahnbrechende Abkommen zu implementieren - das weltweit größte Lithium-Ionen-Batterie-Großprojekt.
Am 14. Dezember führte ein Großkraftwerk des größten Wärmekraftwerks des Landes, ein gescheitertes Großkraftwerk, zu einem plötzlichen Stromausfall: Der durch den Generator verursachte Strommangel erreichte 560 MW und versorgte 170.000 australische Haushalte mit Strom für das tägliche Leben Musk kündigte vor der Öffentlichkeit an, dass Teslas Batterien das Problem der Stromknappheit lösen, das oft im Sommer in Südaustralien aufgetreten ist, und das passierte gerade jetzt!
Unmittelbar nach dem Ausfall dieses Kraftwerks lieferte Tesla Battery, rund 1000 Kilometer vom Kraftwerk entfernt, sofort 7 MW Strom an das Stromnetz, mit dem die Anlage sofort Fehler beheben konnte Und es ist erwähnenswert, dass die Batterie von Tesla im Handumdrehen schnell genug auf eine fast vollständige Kraftübertragung reagierte, genauso schnell wie die australischen Regulierungsbehörden auf den Energiemärkten keine Zeit hatten, Lieferungen zu zählen.
Am 22. Dezember passierte das Gleiche erneut: Ein weiteres gescheitertes Wärmekraftwerk im Kraftwerk führte zum Verlust von 353 MW Strom, und dieses Mal wendete Tesla-Batterie erneut das Blatt In wenigen Millisekunden werden 16 MW Strom zum Schutz des Netzsystems nicht gelähmt angezeigt.
Tesla Inc. hat den weltweit größten Lithium-Batterie-Energiespeicher für Südaustralien eingerichtet, und Tesla-Chef Elon Musk ist stolz darauf, sagen zu können: "Löse den Stromausfall in Südaustralien von nun an." Nun scheint es in dem anschließenden Stromunfall hat es eine Rolle spielen, so ist es eine Menge von Medien als gehagelt „Retter des Gitters.“, aber Experten glauben, dass keine übermäßige angepriesen Tesla-Batterie setzt, hat es mit zu tun, aber nicht Mythos.
Tsinghua University, Department of Engineering und Systemwissenschaft Wenjie Experten auf ptt sagten 560 Megawatt gehört zu mittleren Einheiten, eine Art nationalen Netzes wird nicht aus einer mittelgroßen Einheit auf dem Gitter springen abstürzt. Zum Beispiel gibt es zehn Taichung Kraftwerksblock jeder Teil jeder Einheit beträgt 550 Megawatt, während Taichung Kraftwerk Unfall Auslösung aufgetreten ist, wird Taiwan nicht sein, weil es keine Tesla Batterieenergiespeichergruppe auf dem Gitter Abstürzen ist.
Fast alle Netze haben ihre eigenen Reserveenergieressourcen, die während des Hochfahrens Strom speichern und dann bei Bedarf die zuvor gespeicherten Energieressourcen freigeben, von denen die meisten fossile Brennstoffe, Fossilien, verwenden Kraftstoff ist das stabilste Mittel, um in Notfällen Strom zu liefern, und das Batteriesystem von Tesla nutzt die Windkraft, von der viele glauben, dass sie unsere fossilen Brennstoffe ersetzen wird oder wird.
Das Projekt verfügt über eine Energiespeicherkapazität von 100 MW / 129 MWh und wird von Teslas kommerziellem Powerpack-System angetrieben, das an den Windpark Hornsdale angeschlossen ist, der vom französischen Energieversorger Neoen entwickelt wird.
Tatsächlich kann das Batteriesystem von Tesla nur lokale Stromnetze unterstützen, und Tesla-Batterien können bei einem Stromausfall in Australien überhaupt nicht funktionieren, und die Batterie kann nicht allein solo betrieben werden Frage
Obwohl das Batteriesystem von Tesla sauber, großräumig und so weiter ist, gibt es immer noch viele Unvollkommenheiten, die etwa 30.000 Haushalte mit Strom versorgen können, aber 70 MW von 100 MW können nur 10 Minuten dauern Die restlichen 30 MW können nur 3 Stunden Strom liefern.
In South Australia, ist das offizielle Reservestromsystem ein Wärmekraftwerk Gladstone Power Station gerufen. Im Fall eines Stromausfalls zweimal, diese Anlage ist auch der Fehler aufgetreten ist nach wenigen Sekunden der Lieferung von Strom in das Netz. Obwohl die Zeit langsamer als auf besondere ist Sila-Batteriesystem, aber es hat den Druck auf Tesla-Batterien weitgehend gemildert.
Mit anderen Worten, obwohl Lithium-Batterie-Kraftwerke eine sehr schnelle Reaktionsgeschwindigkeit haben, können sie die Unterstützung für fossilen Brennstoff nicht endgültig loswerden.
Tesla-Batteriesystem gibt es ein weiteres unvermeidbares Problem: diese verlassen sich auf Windenergie, um Batterien zu erzeugen, die Stabilität kann nicht grundsätzlich gewährleistet werden. Lithium-Batterien können nur wenige Wochen Strom speichern, sobald die Lade-Ressourcen entfernt sind, Es fängt sofort an, die vorher gespeicherte Elektrizität zu verbrauchen. Mit anderen Worten, Musks übergroße Batterie wird nutzlos, nachdem die lokale Jahreszeit vergangen ist, so kann Teslas Batteriesystem für jetzt nur verwendet werden Elektrisches Spitzen-Backup-System.
Die Windkraftanlagen in South Australia sind großflächig und die Stromversorgung ist ungleichmäßig. Es gibt viele Stolperstellen, die Tesla-Batterien benötigen, die mit Lithium-Batterien teurer sein können, aber die Stromversorgung ist immer noch hoch Aus diesem Grund sind solche Lithium-Batterie-Kraftwerke nicht überall auf der Welt verfügbar: Regierungen wollen kein Geld für etwas ausgeben, das fast das ganze Jahr über nutzlos ist.
Allerdings sind viele Analysten nach wie vor der Meinung, dass die Kosten für erneuerbare Energien und Batterien in Zukunft schnell sinken werden, sodass solche Systeme bis 2025 mit fossilen Brennstoffen konkurrieren können. Teslas Erfolg in Südaustralien Aber auch viele Regierungsbehörden sehen das Potenzial solcher Batteriesysteme, und sie hoffen, einen Weg zu finden, die Kosten solcher Systeme zu reduzieren und den Ausstieg aus alten fossilen Brennstoffen zu beschleunigen.