Oilprice, electrek сообщает, что Quanquan Pang, докторант Университета Ватерлоо, и Линда Назар, профессор, отвечающий за исследования, опубликовали документ, в котором утверждается, что новая технология может значительно увеличить заряд батареи литиевых батарей и увеличить количество миль, пройденных электромобилями в три раза. Опубликовано в энергетическом журнале «Джоуль».
Одна из больших проблем с литиевыми батареями заключается в том, что анод имеет тенденцию создавать дендриты, которые могут вызвать короткое замыкание после повторного заряда и разряда. Панг говорит, что он добавил химический состав фосфора и серы к заряженному электролиту батареи , Это соединение будет работать с литиевым металлическим электродом, чтобы сформировать очень тонкий защитный слой для решения проблемы дендрита.
Панг, теперь докторант Массачусетского технологического института (Массачусетский технологический институт) (MIT), сказал, что прорыв представляет собой более дешевую и безопасную батарею, которая прослужит дольше и доставит значительно больше электромобилей конечного назначения.
Хотя новая технология, по-видимому, имеет неограниченный потенциал, electrek предупредил, что для зарядки литиевых батарей быстрее или для увеличения мощности или более долговечности, если до тех пор, пока один из вышеперечисленных, сложность невысока, трудно литиевая батарея с вышеуказанным Все преимущества. Разнообразие прорывов Ватерлоо в лабораторных условиях превосходно, оно не является коммерчески доступным, неясно.