Oilprice, electrek보고 워털루 박사 Quanquan 팡 대학과 크게 리튬 배터리를 개선 할 수있는 연구와 새로운 기술의 개발을 주장하면서 논문을 발표 교수 린다 나자르의지도, 3 배 증가 마일리지를 실행할 수있는 시간을 충전 전기 자동차. 용지 그 "줄 (Joule)"에너지의 저널에 발표했다.
리튬은 큰 문제이며, 반복 충 방전 후, 양극은, 덴 드라이트 (수지 상정)을 생성하는 단락의 원인이 용이하다. 격통 그의 전하 운반 전지에서 전해질을하는 화합물의 첨가는, 인 및 황으로 이루어지는 것을 이 화합물은 리튬 금속 전극과 함께 작동하여 수상 돌기 문제를 해결하는 매우 얇은 보호 층을 형성합니다.
팡 지금 MIT (MIT)에서 박사 후 연구원, 그는 말했다,이 저렴 배터리 안전 대신에 돌파구가 될 것입니다, 더 이상 사용할 수 있으며, 전기 자동차 크게 지구력을 향상시킬 것입니다.
새로운 기술은 무한한 잠재력을 가지고있는 것처럼 보이지만, 일렉 트릭은 리튬 배터리가 더 빨리 충전되거나, 전력을 늘리거나, 더 오래 지속될 수 있다고 경고했다. 위의 한 가지만큼이나 어렵다면, 위와 같은 리튬 배터리를 사용하는 것이 어렵다. 모든 장점. 실험실 성능의 Waterloo 획기적인 다양성은 탁월합니다. 상업적으로 이용 가능하지 않습니다. 불분명합니다.