Oilprice、electrekは3倍に増加しますにウォータールー博士Quanquanパンの大学や論文を発表教授リンダ・ナザールの指導は、新技術の研究開発は大幅に時間を充電リチウム電池、電気自動車を向上させることができると主張すると、走行距離を実行できることを報告した。紙をエネルギージャーナル "Joule"に掲載されています。
リチウム電池の大きな問題の1つは、アノードが、充放電を繰り返した後に短絡を引き起こす可能性のあるデンドライトを生成する傾向があることである.Pang氏は、電池の充電された電解液にリンと硫黄の化合物を加えたこの化合物は、デンドライト問題を解決するために非常に薄い保護層を形成するために、リチウム金属電極と共に働く。
マサチューセッツ工科大学（MIT）のポスドク仲間であるパン氏は、このブレークアウトはより長期間に渡ってより多くの最終用途の電気自動車を提供する安価で安全なバッテリーであると語った。
新しい技術、electrek警告の一見無限の可能性にもかかわらず、より高速なリチウム電池の充電速度をさせ、または電源を増やし、または上記のいずれかが、難易度が高くない場合は、より耐久性は、長いリーチ、課題は、リチウム電池は、上記を持つようにすることです実験室での大学ウォータールーの研究の進展のすべての利点は、商業的には、不明であるかどうか、非常によく行っていました。