2018 новый энергетический логистический автомобиль к огню!
26 декабря Министерство транспорта совместно издало Уведомление об организации демонстрационного проекта городского зеленого грузового транспорта Министерством общественной безопасности и Министерством торговли. В циркуляре указывалось, что с января 2018 года все провинции и муниципалитеты могут объявить этот проект. Он отметил, что при активной поддержке национальных министерств и комиссий новые энергетические транспортные средства, занимающиеся распределением городов и логистикой холодовой цепи, откроют еще большие возможности для развития.
В циркуляре указывалось, что для достижения цели системы распределения зеленого города в будущем будет обновляться партия стандартизованного, специализированного и экологически чистого транспортного и логистического оборудования, а доля новых транспортных средств для энергетики и транспортных средств с чистой энергией при эксплуатации грузовиков существенно возрастет. Основные задачи заключаются в следующем: Во-первых, общее планирование и строительство узлов городской грузовой распределительной сети, во-вторых, оптимизация и совершенствование политики упрощения городских транспортных средств, в-третьих, ускорение стандартизации новых энергораспределительных транспортных средств для распределения грузов в целях продвижения заявки, в-четвертых, содействие обмену информацией о распределении грузовых перевозок в городах; В-пятых, для руководства и поощрения инновационной модели организации распределения грузовых перевозок.
С точки зрения условий декларации, помимо условий размера и местоположения в городе, база логистики и политическая среда также являются одними из лучших. Станция логистического узла и другие инфраструктурные условия хороши, уровень информации высок, спрос на логистику силен, а распределение городов, , Логистика холодной цепи и другие ключевые области с большим потенциалом для развития, городское народное правительство и соответствующие отделы управления в целях содействия развитию городской логистики и распределения, новых транспортных средств энергии и других удобных перевозок имеют конкретную и четкую политику поддержки.
«Демонстрационный проект« Зеленая грузовая доставка города »начался в январе-июне 2018 года, который был реализован в июле 2018 года-июне 2020 года и завершен в июле-декабре 2020 года.
Ниже приводится оригинальное уведомление:
Генеральная канцелярия Министерства транспорта, Главное управление Министерства общественной безопасности и Главное управление Министерства торговли Уведомление об организации демонстрационного проекта городского зеленого грузового транспорта
Провинции, автономные области и муниципалитеты, находящиеся непосредственно под центральным правительством, Синьцзянский производственно-строительный корпус и транспортный отдел (бюро, комитет), Бюро общественной безопасности (бюро), ответственный коммерческий отдел:
Для реализации духа партии девятнадцать, а также способствовать развитию зеленого и эффективного городского распределения грузов, легкость городских заторов, содействовать логистическую отрасли в эффективности затрат и в соответствии с «Государственным Советом по дальнейшему развитию логистической отрасли в эффективности затрат и способствовать развитию реального сектора экономики мнения «(Guo Пан Fa ﹝ 2017 ﹞ 73),» Министерство транспорта Министерства общественной безопасности четырнадцать отделов по выдаче автомобильных грузовой промышленности в целях содействия здорового и стабильного развития плана действий «(доставка Fa ﹝ 2017 ﹞ 141), и» Министерство торговли, Министерство общественной безопасности Министерство транспорта Государственное почтовое бюро Поставка и маркетинг Кооперативы по этому вопросу <城乡高效配送专项行动计划(2017-2020年)>(Деловой циркуляр № [2017] 917), по согласованию с Министерством транспорта, Министерством общественной безопасности и Министерством торговли, решили совместно организовать демонстрационный проект распределения зеленых грузов в городах. Соответствующие вопросы настоящим уведомляются о нижеследующем:
Во-первых, общая идея
Проведение городского распределения грузов зеленого строительства демонстрационного проекта является важной мерой для поддержки национальных усилий по осуществлению стратегии нового города, является предотвращение и смягчение объективных требований городских заторов на загрязнение воздуха в целях содействия логистики снижения затрат и эффективности, трещины городского распределения «трилемма» проблема Демонстрационный проект возьмет город в качестве основного органа организации и будет придерживаться принципа «пассажирских и грузовых перевозок одновременно, удобной и эффективной, комплексной политики», объединить все логистические ресурсы, улучшить объекты общественного транспорта, соединяющие сухие и филиалы, оптимизировать политику удобства городских транспортных средств , Содействовать использованию новых транспортных средств для доставки электроэнергии в городах для достижения междугородного транспорта и городского завершения органического распределения распределения, создания интенсивной и эффективной сети организации распределения городских грузов для повышения эффективности циркуляции и содействия экономии энергии.
Во-вторых, цели работы и основные задачи
(A) цели работы.
Благодаря демонстрациям мы будем стремиться создать в модельных городах интенсивную, эффективную, экологически чистую и интеллектуальную систему распределения грузов в городах, что обеспечит решительную поддержку для устойчивого развития города.
Демонстрационные города должны достичь следующих целей в конце демонстрационного периода: изучить и разработать партию отличительных моделей распределения и распределения городских зеленых грузов, создать партию современных, стандартизированных и интенсивных городских грузовых узлов и сформировать ряд кластеров с сильными кластерными эффектами Фрахтовые узловые станции, создавайте партию логистических предприятий с высокой эффективностью, стандартом обслуживания, осуществляя транспорт и осуществляя совместную доставку, обновляйте партию стандартизации, специализации и экологически чистое транспортное и логистическое оборудование и транспортные средства с новой энергией и чистой энергией Значительное увеличение доли грузовых автомобилей, создание функциональной информационной и ресурсоемкой логистической информационной платформы, значительное повышение эффективности доставки городских грузов, логистические издержки, уровни потребления энергии и выбросы загрязняющих веществ значительно сократились.
(B) основная задача.
1. Общее планирование и строительство узлов городской грузовой транспортной сети в городе по планировке общего планирования и строительства группы сухого стыковки и совместной доставки крупного общественного грузового транспортного узла для оптимизации конца города в сети общего распределительного узла в пригородах городского строительства и услуг в городе Международная транспортная экспедиция и эффективное распределение городских распределительных логистических парков и крупных логистических центров, основанных на зоне промышленного развития или крупной коммерческой сети распределительных центров, общественных распределительных центров и различных пунктов обработки грузов, общественных распределительных станций, для содействия формированию органической конвергенции, уровня Четкая, понятная функция, поддерживающая систему узлов распределения городских грузов.
2. Оптимизировать улучшить транспортные средства, распределение городских, чтобы облегчить прохождение политики, установленную «Департамент транспорта отвечает за регулирование мощности, власти несут ответственность за поток распределения торговли нуждается в руководстве, отделе администрирования трафика, отвечающий за управление дорожным движения» кооперативным механизм работы, улучшать и совершенствовать городское распределению грузов необходимо обследование системы, с научной точки зрения определить и публиковать своевременные средства доставки запрещено, зоны ограниченного доступа и время доступа к общественности; в соответствии с разрешениями, выданными для транспортных средств, распределения городских, а также опубликовать социальные условия и процедуры обращения с разрешения; годовое управление безопасностью провалил экзамен, движение транспортного средства более незаконные перевозки и распределительные компании, чтобы восстановить их разрешение автомобиля и приказали срок для исправления. изучить реализацию городских совместного распределения транспортных средств, неправильное времени, классифицировать трафик и стоянку меру, разумный план и создать центральный городские деловой район, жилые районы, производственные площади, большой временные зоны парковки и другие общественные места, посвященные от расположения и распределения в пределах транспортных средств.
3. Для того, чтобы ускорить стандартизацию новых автомобилей энергии поощрять использование городского распределения грузов. Нажмите модель города развиваться в соответствии с национальными стандартами, отражают фактическое распределение городского развития вокруг технологии Руководство по выбору автомобилей для дальнейшего укрепления технических аспектов управления городскими моделями распределения транспортных средств, безопасности, охраны окружающей среды и т.д. содействовать стандартизации транспортных средств распространения городского, профессионального развития активизировать усилия по содействию городского распределения новых автомобилей энергии, усилить поддержку политики и обеспечивают легкость доступа, отличная инфраструктура плюс ци, зарядка, и руководство поддержки чистого городского распределения транспортных средств развитие.
4. Содействовать обмену и обмену информацией по всей цепочке распределения городских грузов. Продвигать модельный город, чтобы построить платформу общественной информации для общественного транспорта и распределения, чтобы эффективно интегрировать междугородные магистральные перевозки, общественную информационную систему городского распределения и информационную систему городского управления трафиком и другие ресурсы для содействия Интенсивное использование всех видов информационных ресурсов. Поддержка интернет-платформы. Предприятия используют информационные технологии для оптимизации службы доставки государственных фрахтов и прохождения через цепочку обмена информацией и информацией между предприятиями логистики, производственными предприятиями и предприятиями торговли и торговли, а также повышают уровень обслуживания цепочки поставок.
5. Проводить и поощрять инновации в режиме организации распределения городских грузов, оказывать поддержку предприятиям по распределению городских грузов для разработки различных форм унифицированного распределения, централизованного распределения и совместного распределения, продвигать систему управления ночной доставкой, направлять коммерческие распределительные предприятия и предприятия по распределению грузов для ночной доставки Поддерживать транспортно-экспедиторские предприятия для расширения сферы обслуживания и содействия интеграции магистральных перевозок и городского распределения и содействовать установлению различных форм альянса между магистральными грузовыми и городскими распределительными предприятиями и распределительными предприятиями в том же городе для совместного осуществления межрегиональных Грузовое деловое сотрудничество, городское сотрудничество с организацией.
В-третьих, условия декларации
Заявить, что демонстрационный проект распределения зеленых грузов в городе в принципе должен отвечать следующим условиям:
(A) Размер города. На уровне префектуры или выше приоритет отдается муниципалитетам непосредственно под центральным правительством, столицами и городами, определенными в государственном плане.
(II) Условия расположения Приоритет будет отдаваться поддержке ключевых национальных интермодальных узлов (городов), региональных ключевых интермодальных узлов (городов) и Национального плана развития логистического парка (2013-2020 гг.), Как указано в Плане действий по продвижению крупных логистических районов (2016-2020 гг.), 2020) », чтобы определить уровень вторичного логистического парка.
(III) Основы логистики Базы логистики и другие объекты инфраструктуры имеют хорошие условия, высокий уровень информации, высокий спрос на логистику и большие возможности для развития в таких ключевых областях, как городское распределение, транспортировка по отгрузке и логистика холодовой цепи.
(IV) Политика Окружающая среда Правительство города и соответствующие административные отделы имеют конкретную и явную поддерживающую политику по содействию развитию городской логистики и распределения и содействию распространению новых энергетических транспортных средств.
В-четвертых, процесс и график отчетности
(A) начальный этап (январь-июнь 2018 года).
1. Городская декларация: Департамент провинциального уровня, отвечающий за перевозку, организует соответствующие города провинции (района или города) для принятия декларации. Городское народное правительство, отвечающее требованиям декларации, должно в соответствии с планом плана осуществления (подробнее см. Приложение 1) Организовать подготовку плана реализации демонстрационного проекта распределения зеленых насаждений в городах, представленный в органы управления провинциального уровня, скопируйте в провинциальную общественную безопасность, в бизнес-сектор.
2. Экзамен и проверка. Транспортные службы, общественная безопасность и коммерческие отделы на уровне провинций должны следовать принципу справедливости, справедливости и открытости для изучения материалов заявленных городов и составления аудиторского отчета и сортировки их в соответствии с рекомендованными приоритетами и заполнять «район XXX (округ) , Город), чтобы объявить итоговую таблицу проекта экологической демонстрации города (см. Приложение 2), 31 марта 2018 года соответствующие материалы, представленные Министерству транспорта, декларация города в принципе не более двух. Департамент городского транспорта совместно с Министерством общественной безопасности Министерство торговли организовало экспертов для проведения всесторонней оценки аудиторского отчета и материалов для городских приложений, а также для создания города, выбрав оптимальный проект модели доставки в зеленый город и подтвердив его до 30 июня 2018 года.
(B) этап реализации (июль 2018 года - июнь 2020 года).
1. Организация и осуществление: Правительство города должно создать рабочий механизм, в котором департаменты отвечают за координацию и разделение труда и строго организуют реализацию в соответствии с утвержденным планом реализации, осуществляют поддерживающие политики и всесторонне продвигают все аспекты работы.
2. Надлежащий надзор: основные отделы транспорта на уровне провинций должны тесно сотрудничать с отделами общественной безопасности и коммерции для контроля и контроля и своевременной координации и решения различных проблем, возникающих при строительстве демонстрационного проекта. Министерство транспорта совместно с Министерством общественной безопасности и Министерством торговли проведет обзор хода работы Своевременная организация инспекции.
(С) Сводный этап приема (июль-декабрь 2020 года).
1. Оценка и принятие. Министерство транспорта разработает систему индекса оценки эффективности и метод оценки для демонстрационного проекта с Министерством общественной безопасности и Министерством торговли. После завершения демонстрационного проекта провинциальный отдел, отвечающий за транспорт, вместе с подразделениями общественной безопасности и коммерции, Выполнение демонстрационного проекта и оценка целей принятия, демонстрационный проект для обобщения оценки, выданной оценкой принятия. Министерство транспорта совместно с Министерством общественной безопасности Министерства торговли, в случае принятия случайных проверок.
2. Подведение итогов и продвижение. Соответствующие департаменты должны всесторонне суммировать эффективность демонстрационных проектов, сортировать типичные модели развития и зрелый опыт, в полной мере играть ведущую роль в проведении сравнительных проектов и содействовать здоровому развитию городских зеленых грузовых перевозок.
Пять, требования к работе
(A) для укрепления организационного руководства.
Демонстрационные города в провинциальных отделах транспорта, общественной безопасности и торговли должны полностью понимать продвижение развития распределения зеленых насаждений в городах, имеющих большое значение для демонстрационной работы, чтобы придать большое значение и поддержку. Демократическое городское народное правительство должно укрепить лидерство и координацию, создать соответствующие департаменты Его обязанности, координация и сотрудничество рабочего механизма, четкие конкретные обязанности, задачи и задачи разделения труда и усиление динамического надзора за демонстрационной работой для демонстрационного проекта для оказания организационной поддержки.
(B) внедрение поддерживающих политик.
Министерство транспорта отдает приоритет проекту центра грузовых перевозок (логистического парка), включенного в демонстрационный проект распределения зеленых грузов города в соответствии с «Планом строительства 13-го пятилетнего грузового узла (Логистического парка)» и соответствующими правилами управления. Министерство торговли будет в соответствии со своими соответствующими функциями и обязанностями активизировать координацию между департаментами и продвигать политику поддержки строительства демонстрационных проектов. Компетентные органы транспорта должны активно искать финансовую поддержку на провинциальном и муниципальном уровнях и увеличивать общественную инфраструктуру и общественную информацию в демонстрационных проектах Платформенная конструкция, покупка новых энергоносителей, проекты по трансформации технологий сокращения выбросов энергии и другие аспекты поддержки.
(C) усилить надзор на рынке.
Городские транспортные органы должны работать совместно с общественной безопасностью, отдел коммерции изучения развития стандартов бизнеса-операции обслуживания городского распределения, улучшение системы оценки кредитного качества предприятия городского распределения грузов направлять развитие стандартов отрасли. Усиление потребности распределения городских, статистические данные потребности потенциала обследования транспортного средства, научное развитие города планирование развития распределения и планирование транспортных мощностей, улучшение научного характера разрешения городского доставки транспортного средства, выданное дальнейшее увеличение городских грузовых незаконных операций, проверки и штрафов за нарушение правил дорожного движения, регулирование городского рынка распределения и порядка безопасности.
(D) усилить надзор и руководство.
Провинциальные транспортные органы должны работать совместно с общественной безопасностью, отделом торговли, в соответствии с требованиями подхода к оценке оценки эффективности демонстрационного проекта, выполнение оценки строгого демонстрационного проекта. Провинциальные власти и городские власти должны усилить контроль за процесс реализации демонстрации управление, создание системы контроля инспекции, чтобы понять демонстрацию хода работы, координировать и решать проблемы, возникающие во время демонстрации, демонстрация, чтобы убедиться, что работа для достижения ощутимых результатов.
Министерство транспорта
Министерство общественной безопасности
Главное управление Министерства торговли
18 декабря 2017 года
(Эта публикация публикуется публично)
Cc: провинции, автономные районы и города и Синьцзян Производство и строительство корпус, Департамент транспорта (Бюро, Комиссия) автомобильный транспорт Authority