2018 novo carro de logística de energia para o fogo!
Em 26 de dezembro, o Ministério dos Transportes emitiu em conjunto o Aviso sobre a Organização do Projeto de Demonstração do Transporte Urbano de Frete Verde pelo Ministério da Segurança Pública e o Ministério do Comércio. A circular apontou que, a partir de janeiro de 2018, todas as províncias e municípios podem declarar este projeto. Ele ressaltou que, com o forte apoio dos ministérios e comissões nacionais, os novos veículos energéticos envolvidos na distribuição urbana e na logística da cadeia de frio gerarão ainda maiores oportunidades de desenvolvimento.
A circular apontou que, para atingir o objetivo de um sistema de distribuição de cidades verdes, um lote de equipamentos de transporte e logística padronizados, especializados e respeitadores do meio ambiente será atualizado no futuro e a proporção de novos veículos energéticos e veículos de energia limpa na operação de caminhões aumentará substancialmente. As principais tarefas são as seguintes: Primeiro, planejamento geral e construção de nós de rede de distribuição de mercadorias urbanas, em segundo lugar, otimização e melhoria das políticas de facilitação de veículos de distribuição urbana, em terceiro lugar, para acelerar a padronização de novos veículos de distribuição de frete da cidade de energia para promover a aplicação; Em quarto lugar, promover a partilha de informações da cadeia de distribuição de mercadorias da cidade; Em quinto lugar, para orientar e incentivar a inovação modelo de organização de distribuição de frete urbano.
Em termos de condições de declaração, além do tamanho da cidade e condições de localização, a base de logística e o ambiente de política também estão entre os melhores. O hub central de logística e outras condições de infra-estrutura são boas, o nível de informação é alto, a demanda por logística é forte e a distribuição urbana, suspenso do transporte A logística da cadeia do frio e outras áreas-chave de grande potencial de desenvolvimento, o governo das pessoas da cidade e os departamentos de gestão relevantes para promover o desenvolvimento da logística e distribuição da cidade, veículos de energia nova e outros transportes convenientes têm políticas de apoio específicas e claras.
O "Projeto de Demonstração de Frete de Frete da Cidade Verde" começou em janeiro-junho de 2018, implementado em julho de 2018 a junho de 2020 e completado em julho-dezembro de 2020.
A seguinte é a notificação original:
Gabinete Geral do Ministério dos Transportes, Gabinete Geral do Ministério da Segurança Pública e Gabinete Geral do Ministério do Comércio Aviso sobre a organização do Projeto de Demonstração do Transporte Urbano de Frete Verde
Províncias, regiões autónomas e municípios diretamente sob o Governo Central, Departamento de Transporte e Transporte do Corpo de Produção e Construção de Xinjiang (departamento, comitê), Secretaria de Segurança Pública (departamento), departamento de comércio responsável:
Para implementar o espírito da festa de dezenove anos, e promover o desenvolvimento da distribuição urbana de mercadorias verde e eficiente, aliviar o congestionamento urbano, promover a indústria de logística na eficiência de custos e de acordo com o "Conselho de Estado em promover ainda mais o setor de logística em eficiência de custos e promover o desenvolvimento da economia real opiniões "(Guo Ban Fa ﹝ 2017 ﹞ 73)," o Ministério dos transportes Ministério da Segurança Pública quatorze departamentos sobre a emissão de indústria de transporte rodoviário de mercadorias para promover o desenvolvimento saudável e estável do plano de acção "(entrega Fa ﹝ 2017 ﹞ 141), e" Ministério do Comércio, Ministério da Segurança Pública Ministério dos Transportes Departamento de Correios do Estado e Cooperativas de Marketing sobre o assunto <城乡高效配送专项行动计划(2017-2020年)>(Circular de negócios nº [2017] 917), com o acordo do Ministério dos Transportes, do Ministério da Segurança Pública e do Ministério do Comércio, decidiu organizar conjuntamente o projeto de demonstração da distribuição de carga verde urbana. Os assuntos relevantes são notificados da seguinte forma:
Primeiro, a idéia geral
Realizar distribuição urbana de mercadorias projeto de construção demonstração verde é uma medida importante para apoiar a implementação nacional da estratégia da nova cidade, é a prevenção e mitigação dos requisitos objetivos de congestionamento do tráfego urbano poluição do ar é promover a logística redução de custos e eficiência, crack distribuição urbana problema 'trilema' eficaz maneira. projeto de demonstração será a principal cidade para a organização, a aderir ao 'tanto de passageiros e de mercadorias, a estratégia de amplas instalações conveniente e eficiente,' princípio, a integração de todos os recursos logísticos, melhorar a convergência Lunar de instalação hub de carga pública, e otimizar os veículos de distribuição urbana da política de acesso conveniente , Promover o uso de novos veículos de entrega de energia na cidade para alcançar o transporte interurbano de troncos e o final urbano da distribuição orgânica da distribuição, a formação de uma cadeia de distribuição intensiva e eficiente de distribuição de mercadorias da cidade para aumentar a eficiência da circulação e promover a conservação de energia.
Em segundo lugar, os objetivos de trabalho e as principais tarefas
(A) metas de trabalho.
Através da demonstração, esforce-se para construir um sistema de serviço de distribuição de frete da cidade integrado, eficiente, verde e inteligente nas cidades de demonstração, fornecendo um forte apoio ao desenvolvimento sustentável da cidade.
As cidades de demonstração devem atingir os seguintes objetivos no final do período de demonstração: explore e desenvolva um lote de modelos distintivos de distribuição e distribuição de frete verde urbano, crie um lote de centros de carga urbanos modernos, padronizados e intensivos e forme uma série de clusters com fortes efeitos de cluster Estações centrais de carga, promovem um lote de empresas de logística com alta eficiência, padrão de serviço, realizando o transporte e realizando co-entrega, atualizam um lote de padronização, especialização e meios de transporte e logística amigáveis ao meio ambiente e veículos com energia nova e energia limpa Um aumento substancial na proporção dos veículos de mercadorias, para criar uma plataforma funcional de informações de logística funcional e compartilhada com informações, melhorar significativamente a eficiência da entrega de frete urbano, os custos de logística, os níveis de consumo de energia e as emissões de poluentes diminuíram significativamente.
(B) a tarefa principal.
1. Planejamento e construção geral de nós de rede de transporte de mercadorias urbanas na cidade em torno do layout do planejamento geral e construção de um grupo de ancoragem seca e entrega conjunta de um grande centro de transporte público de carga para otimizar o fim da cidade dentro da rede comum de nodos de distribuição nos subúrbios de construção e serviços urbanos da cidade Transporte de frete internacional e distribuição eficiente de parques logísticos de distribuição urbana e grandes centros de logística, dependendo da zona de desenvolvimento industrial ou rede comercial em grande escala de centros de distribuição, centros públicos de distribuição e vários pontos de manuseio de carga, estações públicas de distribuição, para promover a formação de convergência orgânica, nível Função clara e clara, apoiando o sistema de nó de rede de distribuição de mercadorias da cidade.
2. Otimizar e melhorar a política de transporte conveniente para veículos de distribuição urbana Estabelecer um mecanismo de trabalho coordenado de administração de transporte responsável pelo controle de capacidade, comércio e administração de circulação comercial responsável pela demanda de distribuição e departamento de controle de tráfego de segurança pública responsável pelo gerenciamento de tráfego, perfeito e perfeito o levantamento de transporte de mercadorias e requisitos de distribuição de mercadorias Sistema, determinar cientificamente e notificar prontamente a comunidade dos veículos de distribuição proibidos, restrições à passagem de tempo e área, distribuição de veículos de acordo com as disposições da cidade emitido um passe e aviso público sobre as condições e procedimentos para o manuseio do passe, a avaliação anual de gerenciamento de segurança falhou, o tráfego do veículo As empresas de entrega de distribuição com atos mais ilegais devem retirar as passagens de seus veículos e solicitar a retificação dentro de um limite de tempo. Explique a implementação de veículos de distribuição de cidades em compartilhamento de tempo, falha de falha, classificação e medidas de estacionamento e planeje e estabeleça razoavelmente as áreas comerciais, áreas residenciais, áreas de produção, Locais públicos e outros locais especiais de descarga e veículos de distribuição rodoviária dentro dos espaços de estacionamento temporários.
3. Acelerar a popularização e aplicação de veículos padronizados de transporte de mercadorias em cidades com novas fontes de energia. Promoveremos as cidades modelo para desenvolver diretrizes técnicas que estejam de acordo com os padrões nacionais e reflitam o desenvolvimento real de veículos de entrega urbana em todas as localidades e fortaleçam ainda mais a gestão técnica de distribuição de veículos, segurança e proteção ambiental em áreas urbanas Para promover a padronização e especialização dos veículos de distribuição da cidade. Aumentaremos os esforços para promover a distribuição de novos veículos energéticos nas cidades, fortaleceremos o suporte político e proporcionamos acesso conveniente e melhoria de infraestruturas como enchimento e cobrança de gás e para orientar o suporte de veículos de distribuição da cidade. Desenvolvimento.
4. Promover o compartilhamento e o compartilhamento de informações em toda a cadeia de distribuição de frete da cidade. Promover a cidade modelo para construir a plataforma de serviços públicos de informação e transporte público da cidade para efetivamente integrar o transporte de linhas principais interurbano, sistema de informação pública relacionado à distribuição urbana e sistema de informação de gerenciamento de tráfego urbano e outros recursos para promover Uso intensivo de todos os tipos de recursos de informação Suporte a plataforma de Internet As empresas usam tecnologia da informação para otimizar o serviço de entrega de frete público e obter a cadeia de informação e compartilhamento de informações entre empresas de logística, empresas de fabricação e comércio e comércio comercial e melhorar o nível de serviço abrangente da cadeia de suprimentos.
5. Para orientar e encorajar a inovação do modo de organização da distribuição de frete da cidade, apoiar as empresas de distribuição de frete da cidade para desenvolver várias formas de distribuição unificada, distribuição centralizada e distribuição conjunta, promover o sistema de gerenciamento de entrega noturna, orientar empresas de distribuição comercial e empresas de distribuição de frete para realizar a entrega noturna Apoiar as empresas de encaminhamento de frete para ampliar a cadeia de serviços e promover a integração do transporte de troncos e da distribuição urbana, e promover o estabelecimento de diversas formas de aliança entre empresas de distribuição de mercadorias e de distribuição urbana e empresas de distribuição na mesma cidade para realizar em conjunto Cooperação comercial de entrega de frete, cooperação de distribuição de cidades com a organização.
Em terceiro lugar, as condições da declaração
Declare o projeto de demonstração de distribuição de frete verde da cidade, em princípio, deve atender às seguintes condições:
(A) Tamanho da cidade. No nível da prefeitura ou acima, a prioridade é dada aos municípios diretamente sob o governo central, cidades capitais e cidades especificamente designadas no plano estadual.
(II) Localização Condições Será dada prioridade ao apoio aos principais pólos intermodais nacionais (cidades), aos hubs intermodais regionais (cidades) e ao Plano Nacional de Desenvolvimento do Parque Logístico (2013-2020), conforme estabelecido no Plano de Ação para Promoção de Distritos de Logística Maiores (2016-2020) 2020) "para determinar o nível da cidade de layout do parque logístico secundário.
(III) Fundamentos de Logística Os centros de logística e outras instalações de infra-estrutura possuem boas condições, alto nível de informação, forte demanda de logística e grandes potenciais para o desenvolvimento em áreas-chave como a distribuição urbana, o drop-shipping e a logística da cadeia de frio.
(IV) Política Ambiente O governo das pessoas da cidade e os departamentos administrativos relevantes têm políticas de apoio específicas e explícitas para promover o desenvolvimento da logística e distribuição urbana e facilitar a distribuição de novos veículos energéticos.
Em quarto lugar, o processo de relatório e cronograma
(A) fase inicial (janeiro-junho 2018).
1. Declaração da cidade: O departamento de nível provincial responsável pelo transporte deve organizar as cidades relevantes da província (distrito ou cidade) para fazer uma declaração. O governo das pessoas da cidade que cumpra os requisitos de declaração deve, de acordo com o esboço do plano de implementação (ver Anexo 1 para detalhes) Organize a preparação do plano de implementação do projeto de demonstração de distribuição de mercadorias verdes urbanas, submetido às autoridades de transporte de nível provincial, copie para a segurança pública provincial, o setor empresarial.
2. Exame e Verificação Os serviços de transporte, segurança pública e comércio a nível provincial devem seguir o princípio da equidade, justiça e abertura para examinar os materiais das cidades declaradas e formar um relatório de auditoria e classificá-los de acordo com as prioridades recomendadas e preencher a "Província XXX (Distrito , Cidade) para declarar a tabela de resumo do projeto de demonstração de frete verde da cidade "(ver Anexo 2), até 31 de março de 2018, os materiais relevantes submetidos ao Ministério dos Transportes, a declaração da cidade, em princípio, não mais do que duas. Departamento de Transporte Municipal em conjunto com o Ministério da Segurança Pública O Ministério do Comércio organizou especialistas para fazer uma avaliação abrangente do relatório de auditoria e os materiais da aplicação da cidade e configurar a cidade, selecionando o projeto ideal do modelo de entrega verde da cidade e confirmando o anúncio até 30 de junho de 2018.
(B) a fase de implementação (julho de 2018 - junho de 2020).
1. Organização e implementação: o governo do povo da cidade deve estabelecer um mecanismo de trabalho no qual os departamentos sejam responsáveis pela coordenação e divisão do trabalho e organizar a implementação de acordo com o plano de implementação aprovado, implementar políticas de apoio e promover de forma abrangente todos os aspectos do trabalho.
2. Supervisão chave: os principais departamentos de transporte de nível provincial devem trabalhar em estreita colaboração com os departamentos de segurança pública e comerciais para acompanhar e supervisionar e coordenar oportunamente e resolver vários problemas encontrados na construção do projeto de demonstração. O Ministério dos Transportes, em conjunto com o Ministério da Segurança Pública e o Ministério do Comércio, analisará o andamento do trabalho Organização oportuna de inspeção.
(C) Etapa de resumo de aceitação (julho-dezembro de 2020).
1. Avaliação e aceitação. Departamento de Transporte será com o Ministério da Segurança Pública, o Ministério do Comércio para desenvolver métodos de projeto de demonstração do sistema de índice de avaliação de desempenho e de avaliação, o fim do projecto de demonstração, os departamentos de transporte provinciais responsáveis pela segurança pública, de acordo com os métodos de avaliação do desempenho do setor de negócios, controle Implementação do projeto de demonstração e avaliação dos objetivos de aceitação, o projeto de demonstração para resumir a avaliação emitida pela avaliação da aceitação. Ministério dos Transportes, em conjunto com o Ministério da Segurança Pública, Ministério do Comércio, como o caso de aceitação de cheques aleatórios.
2. resumiu a promoção. Resumo abrangente dos departamentos relevantes para projectos de demonstração para alcançar resultados, e resolver o modelo de desenvolvimento típico experiência madura, dar a desempenhar plenamente o projeto de demonstração papel de referência de liderança para promover o desenvolvimento saudável da distribuição de mercadorias verde urbana.
Cinco, requisitos de trabalho
(A) para fortalecer a liderança organizacional.
cidade modelo onde o transporte provincial, segurança pública, os departamentos de comércio deve compreender plenamente a importância de promover o desenvolvimento de distribuição de mercadorias verde urbano, dada alta prioridade à demonstração e apoio. Governo modelo de cidade pessoas devem reforçar a liderança e coordenação, o estabelecimento de vários departamentos negativo As suas responsabilidades, coordenação e cooperação do mecanismo de trabalho, uma clara responsabilidade específica, objetivos e tarefa divisão do trabalho, e fortalecer a supervisão dinâmica do trabalho de demonstração para o projeto de demonstração para fornecer apoio organizacional.
(B) a implementação de políticas de suporte.
Ministério dos Transportes irá incorporar verdes projectos de demonstração de entrega de carga hub de carga cidade (parque logístico) do projeto, de acordo com o hub do '' Treze Five 'carga (parque logístico) programa de construção "e respectivos regulamentos, e as principais considerações, apoio prioritário. Police Ministério do Comércio será baseado em suas respectivas responsabilidades, fortalecer a coordenação e promover políticas para apoiar projectos de demonstração. autoridades de transporte deve procurar activamente o apoio financeiro para os fundos estaduais e municipais, aumentar a informação pública sobre projectos de demonstração em infra-estrutura pública Construção de plataformas, compra de novos veículos de entrega de energia, projetos de transformação de tecnologia de redução de emissão de poupança de energia e outros aspectos de suporte.
(C) reforçar a supervisão do mercado.
autoridades de transporte urbano devem trabalhar em conjunto com a segurança pública, o departamento de comércio estudar o desenvolvimento de padrões de serviço operações de distribuição urbana, melhorar o sistema de avaliação de crédito qualidade empresarial distribuição urbana de mercadorias para orientar o desenvolvimento de padrões da indústria. Fortalecer as necessidades de distribuição urbana, estatísticas necessidades de capacidade de levantamento do veículo, o desenvolvimento científico da cidade planejamento de desenvolvimento de distribuição e planejamento de capacidade de transporte, melhorar a natureza científica da licença de veículo de entrega urbana emitido novo aumento de carga urbana operações ilegais, inspecções e multas por infrações de trânsito, regular mercado de distribuição urbana e ordem de segurança.
(D) para fortalecer a supervisão e orientação.
As autoridades de transporte provinciais devem trabalhar em conjunto com a segurança pública, o departamento de comércio, de acordo com as exigências da abordagem de avaliação de avaliação de desempenho projeto de demonstração, avaliação do estrito projeto de demonstração de desempenho. As autoridades provinciais e governo da cidade deve fortalecer a supervisão da manifestação processo de implementação gestão, estabelecer um sistema de supervisão de inspeção, para compreender a demonstração do progresso do trabalho, coordenar e resolver problemas encontrados durante a demonstração, a demonstração para garantir que o trabalho para alcançar resultados tangíveis.
Ministério do Escritório de Transportes
Escritório Geral do Ministério da Segurança Pública
Escritório Geral do Departamento de Comércio
18 de dezembro de 2017
(Esta peça é lançada publicamente)
Cc: províncias, regiões autônomas e municípios e Produção de Xinjiang Construction Corps e, Department of Transportation (Bureau, Comissão) Estrada Autoridade de Transporte