전기 자동차 충전이 또한! 기자는 천진 폴리 테크닉 대학에서 배운 긴 '꼬리'를 제거 할 수 있습니다, 양 교수 새로운 학교가 주최 '스마트 마이크로 그리드 바람과 시스템을 충전 전기 자동차 무선 태양 광 기반의'공식적인 평가를 통해 기술을 기술이 만들어주는 독립적 인 지적 재산권과 혁신 성과의 많은 수의 주요 지표는 국내 전기 자동차와 기술 격차를 채우기 위해, 국제 선진 수준에 도달했습니다. 결과는 공식적으로 국가 그리드 공사, 장시, 상하이, 허베이 지방과 도시에 적용되었습니다.
보고서에 따르면, 전기 자동차의 수가 증가함에 따라, 대규모 전기 자동차 무작위 액세스 그리드 작업은 큰 불확실성을 가져올 것입니다, 전기 대량의 일일 요금은 머리카락을 격화, 손실, 유통 압력; 일부 충전 방법은 전통적인 화석 연료에 대한 의존도를 근본적으로 줄이지 않고 실제로 에너지 절약 및 배출 감소를 실현했습니다. 충전 장비에 다수의 전력 전자 장치를 사용하면 고조파 오염이 전력망에 유입됩니다.
통합 분산 형 전원 (태양 광, 풍력 등), 부하, 에너지 저장 시스템 및 마이크로 그리드 전력 전기 자동차. 마이크로 지능형 네트워크 기술과 무선 전력 전송 기술을 분리하도록 구성된 제어 장치와 상기 결함, 양 교수 새로운 연구 팀 '보이지 날개 "가 장착 된 전기 자동차에 관한 결합, 전기 자동차 독립적 새로운 무선 충전 방식의 그리드 작업의 동작 처음 전기차 충전 유연성 향상, 전력 그리드에 고조파 전류 충격 효과를 피하는 .
이 연구는 마이크로 그리드 모델은 최대 전력 부하 권력 관계와 계정에 계층 적 제어 전략 태양 광과 풍력을 취하고 달성 적응은 전기 자동차의 무선 꽉 충전 제안 연구팀을 변경하는 매개 변수를 충전 내장 배터리를 다음의 출력 전압 레퍼런스 값을 조절 설립 - 강한 결합 작업 모드 집적 근접장 유도 결합 공진 무선 충전 기술은 그리드에 충전 전기차의 유효 질량을 줄이고, 30 %, 무선 충전 시스템 표시기의 전체 에너지 효율의 상당한 증가에 의해 상쇄 코일의 호환성을 향상시킬 위협, 폐병 새로운 에너지 장소에있을 수있는 반면, 진정한 '배출을 제로'.
