ऑटोमोबाइल सर्कल में, ली जून लंबे समय से अपने शरीर में एक शानदार आंकड़ा रहा है, कई 'प्रथम' हैं: चीन के स्वयं के आंतरिक दहन इंजन पीएचडी के पहले बैच, जो चीनी एकेडमी ऑफ इंजीनियरिंग के पहले ऑटोमोबाइल उद्यम हैं, पहला 20 दिसंबर को, उन्होंने एक नया 'प्रथम' भी जीता - चीन ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग (चीन ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग सोसाइटी) शिक्षाविदों के अकादमिक अध्यक्ष
चीनी सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स नौवीं राष्ट्रीय कांग्रेस के 20 दिसंबर को आयोजित, मतदान के बाद में, ली जून ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग परिषद के चीन सोसायटी के नौवें अध्यक्ष के रूप में उद्घाटन किया गया, सेना में वेतन में से एक अवधि के अध्यक्ष खर्च करने के लिए है, तो आ उन्होंने कहा कि यह एक नए युग 'नियम शिक्षाविद् होगा' बंद करने कांग्रेस में, एक तेज रोशनी सम्मेलन कक्ष में बैठे ली जून "चीन मोटर वाहन समाचार" विशेष साक्षात्कार स्वीकार करने के लिए खोलता था, वह पूरा भरोसा उत्साही, था न केवल उद्योग प्रवृत्ति के विकास के अगले दिशा और एक अद्वितीय अंतर्दृष्टि और न्याय, लेकिन यह भी भविष्य के विकास पर काफी विचार और योजना बना सोसायटी दिया।
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के बाद से 'बीस साल पहले वापस देख रहे हैं, सिर्फ ऑटोमोबाइल व्यापार में प्रवेश किया, मैं प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास कार्य में लगे हुए, महसूस करने के लिए कर रहे हैं सूखी कदम नहीं चाहते हैं।' ऑटोमोबाइल उद्यमों से स्नातक स्तर की पढ़ाई, ली जून हमेशा मोटर वाहन प्रौद्योगिकी के अनुसंधान और विकास चीन में के क्षेत्र में संघर्ष के मामले में सबसे आगे किया गया है , विशेष रूप से खरोंच से अनुसंधान और विकास के क्षेत्र में, चीनी ऑटोमोबाइल उद्योग का साक्षी।
उस समय चीनी ऑटो उद्योग भी शिशु बच्चे की तरह है, सब कुछ किए जाने वाले, ली जून को भी 'जानकारी खोज' से प्रारंभिक शोध और विकास कार्य है प्रक्रिया के विभिन्न अंतरराष्ट्रीय साहित्य की समीक्षा में शुरू किया है, वह गहराई से सराहना चीन और विदेशी उन्नत स्तर के बीच भारी अंतर को, जो अपने स्वतंत्र अनुसंधान और विकास के लिए सड़क को मजबूत किया, चीन के खुद के अनुसंधान एवं विकास प्रणाली का निर्माण करने के लिए निर्धारित। यह पता चला है कि इस सड़क बहुत मुश्किल जाने के लिए, ली जून और इसलिए 'अथक इंजन बन 'है, जो डॉक्टर की पत्नी व्यथित पर उसे कहा जाता है बनाता है' ओवरड्राफ्ट जीवन '।
लेकिन स्वतंत्र नवाचार सलाखों के मुश्किल सड़क भी बड़े से मजबूत केवल पथ के लिए चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग साबित हो। प्रयासों के वर्षों के बाद, चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग लगातार आठ साल, पहली बार विश्व कार उत्पादन और बिक्री में पुनः चुने किया गया है, और विदेशी सिकुड़ उन्नत स्तर की खाई, प्रौद्योगिकी के कुछ क्षेत्रों में भी, चीन के अंतरराष्ट्रीय ऑटो कंपनियों पहली सोपानक के बीच किया गया है। 'हम अतीत से जानकारी की जाँच करें, और अब अपने आप को डेटा लेखन शुरू कर दिया है!' ली जून exulted।
'हमारे ऑटो कंपनियों का अपना विशेषताओं, प्रबंधन प्रक्रियाओं, कर्मियों, मानकों, उत्पाद प्रौद्योगिकी के स्तर को बढ़ाने के लिए ईमानदार के साथ अनुसंधान एवं विकास प्रणाली का निर्माण करने हाथ स्वामित्व होना चाहिए, उनके अपने अद्वितीय प्रौद्योगिकी बाधाओं, उत्पाद सुविधाओं के लिए फार्म, प्रतिस्पर्धी भेदभाव बढ़ाने के लिए। जाहिर है, इस प्रक्रिया में, सहयोग के चल रहे उदारीकरण भी बहुत महत्वपूर्ण है। 'जुन ली जोर देकर कहा कि प्रौद्योगिकी खरीद सकते हैं, लेकिन जब तक प्रौद्योगिकी व्यावसायिक रूप से उपलब्ध है, यह उद्यम प्रतिस्पर्धी भेदभाव के लिए एक ठोस नींव के रूप में नहीं कर सकते। मिस्त्री अपने स्वयं पर भरोसा करना चाहिए, चाहिए इस विश्वास है।
नई ऊर्जा वाहनों 'स्नातक स्तर की पढ़ाई' की
आगे चल ध्यान में संदेश कस नई ऊर्जा वाहनों सब्सिडी पर नए साल के अंत के पास, अक्टूबर 2016 में जारी किया गया "ऊर्जा की बचत और नई ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी रोडमैप" इंजीनियरिंग संस्थान के और हमेशा पर अधिक ध्यान दें और सक्रिय रूप से नई ऊर्जा को बढ़ावा देने के कार के विकास, एक शक के बिना, ली जून में इंजीनियरिंग के संस्थान के नेतृत्व सहायता प्रदान करने और चीन में नई ऊर्जा वाहनों के विकास को बढ़ावा देने में मदद करने के लिए जारी रहेगा।
जून ली का मानना है कि शुरुआत के बाद नई ऊर्जा वाहनों, पोषण और तीन चरणों में विकसित करने, व्यावसायीकरण के विकास का एक महत्वपूर्ण अवधि तक पहुँच गया है, एक सर्वेक्षण बाजार द्वारा किए गए, उन्होंने कहा: 'यह सच है कि हम बच्चों को स्कूल, जूनियर हाई स्कूल और छोड़ने के लिए अनुमति नहीं दे सकते हाई स्कूल और अन्य शिक्षण चरण है, लेकिन हम नहीं हमेशा उसे आत्मनिर्भरता को रोक सकता है, अब एक स्नातक काम की तलाश में। '
ध्यान में रखते हुए ली जून, कारण है कि नई ऊर्जा वाहनों वर्तमान में, प्रौद्योगिकी विकल्प की एक किस्म का सामना करना पड़ क्योंकि पूरी तरह से बाजार परीक्षण द्वारा स्वीकार नहीं किया है, लेकिन चीन की नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग पहले से ही बाजार आत्मविश्वास और शक्ति की चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।
आंकड़ों के अनुसार, इस साल के पहले 11 महीनों में चीन के नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उत्पादन और बिक्री 639,000 और 609,000 थे, 49.7% और 51.4% की वृद्धि हुई है, क्रमशः 2015 के बाद से 700,000 इस साल की वार्षिक बिक्री लक्ष्य पूरा करने के लिए। उम्मीद है, चीन की नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उत्पादन और लगातार दो वर्षों के लिए बिक्री दुनिया में पहले स्थान पर, 1 लाख से अधिक पदोन्नति की कुल वैश्विक बाजार में कार्यकाल आधे से अधिक से अधिक के लिए जिम्मेदार है। BAIC नई ऊर्जा और नई ऊर्जा, ऑटोमोबाइल कंपनियों का प्रतिनिधित्व करती BYD के लिए, प्राप्त हुआ है लाभप्रदता प्राप्त करने के लिए बाजार मान्यता, और 'तीन' (यानी, मोटर, बैटरी और इलेक्ट्रिक कंट्रोल) तकनीक में, चीन की ऑटो कंपनियों ने जमा किया है।
इस पर आधारित, ली जून ने बताया कि चीन की नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग की संभावनाएं अनंत हैं। बाजार के पीछे "अदृश्य हाथ" दृश्य हाथ से संसाधनों को आवंटित करने में अधिक प्रभावी भूमिका निभाएगा।
बुद्धिमान नेटवर्किंग कार का शानदार मौका
इंटेलिजेंट नेटवर्क एलायंस हाल ही के वर्षों में मोटर वाहन उद्योग में उल्लिखित सबसे लोकप्रिय शब्द है। जब बुद्धिमान नेटवर्किंग कारों की बात आती है, तो ली जून भी काफी उत्साहित है: 'इंटेलिजेंट नेटवर्क एलायंस मूल रूप से उत्पाद ड्राइविंग में एक क्रांति है , सूचना विनिमय, बड़ा डेटा, क्लाउड कंप्यूटिंग, कृत्रिम बुद्धि और अन्य पहलुओं को शामिल करना, इस क्षेत्र में एक उज्ज्वल भविष्य के साथ चीनी ऑटोमोबाइल उद्योग का एक शानदार अवसर है। "
उन्होंने इस तरह के फैसले का कारण मुख्य रूप से निम्नलिखित तीन बिंदुओं पर आधारित है:
सबसे पहले, चीन सूचना प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक मजबूत लाभ दिया है, Huawei, Datang और जेडटीई चीन के दूरसंचार नेटवर्क व्यवसाय के एक समूह के प्रतिनिधि के रूप में, दुनिया के सबसे आगे रहा है, और यहां तक कि इंटरनेट व्यापार के अधिकारियों ली जून ने कहा: 'ऑटो कंपनियों केवल 18 महीने के भीतर, संबंधित उत्पादों के लिए मांग बढ़ाने के लिए की जरूरत है, हम उत्पाद बाहर पूरा करने के लिए सक्षम हो जाएगा। '
दूसरा, कार के विकास की प्रक्रिया ड्राइविंग स्मार्ट, पहली शर्त वास्तविक आवेदन परिदृश्यों, है। इसलिए बुद्धिमान के विकास में एक कार ड्राइविंग, हम बेहतर चीन के सड़क की स्थिति और ड्राइविंग की आदतों को समझना चाहिए, स्थानीय कंपनियों के लिए स्वाभाविक रूप से निकटता और आसान का लाभ एक कार्यात्मक उत्पाद स्थिति और मानकों और प्रमाणीकरण के लिए प्रदर्शन से, अपने ब्रांड कार कंपनियों पहल समझ जाएगा।
तीसरा, दुनिया की सबसे बड़ी नई कार बाजार के रूप में, यह चीन के बुद्धिमान कार नेटवर्क के विकास के लिए शक्तिशाली समर्थन और गारंटी प्रदान करेगा, जो ऑटोमोबाइल उद्यमों के लिए उत्पाद विकास और विनिर्माण की संबंधित लागतों को कम करने के लिए बहुत लाभकारी है।
ली जून द्वारा लिखित ऑटोमोटिव उत्पादों के "पिरामिड थ्योरी" में सबसे कम स्तर मशीनरी है, दूसरा स्तर मेक्ट्रोनिक्स है, और दूसरा विद्युत ऊर्जा है, जिसमें नए ऊर्जा वाहन शामिल हैं। परिणामस्वरूप, तथाकथित 'चीजों का इंटरनेट', फिलहाल ऐसा लगता है कि, कृत्रिम बुद्धि शीर्ष पर है, और चीनी कार कंपनियां 'पिरामिड' में तीसरे स्थान पर चढ़ रही हैं। चीजों के इंटरनेट - चौथे चरण में हमारे पास बहुत बड़ा फायदा है। 'जून ली ने कहा।
चीन के ऑटो लेआउट की गति में तेजी लाने के लिए और "चीन ऑटोमोटिव समाचार" रिपोर्टर को बुद्धिमान नेटवर्क से जुड़े, ली जून के क्षेत्र में पता चला है कि ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग की चीन सोसायटी संयुक्त रूप से ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स चीन एसोसिएशन हैं, मोटर वाहन इंटेलिजेंट नेटवर्क के नवाचार केंद्र के साथ जुड़े तैयार करने का काम भी तेजी से।
एक उच्च प्रारंभिक बिंदु भी एक बड़ी चुनौती है
आज, चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग के एक नए विकास के लक्ष्य के रूप में तैनात किया गया है एक 'मजबूत हो जाना', चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग के भविष्य के विकास के लिए "चीन 2025 में निर्मित" की मांग की एक श्रृंखला बना दिया। केवल प्रौद्योगिकी संघ मोटर वाहन उद्योग के रूप में, इस उद्योग की प्रौद्योगिकी के स्तर को बढ़ाने के लिए जारी रखने के लिए एक चुनौतीपूर्ण काम है कि आगे ली जून। लेकिन इस, ली जून विश्वास है, चीन के सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स के विचार पाँच में से एक के लिए एक महत्वपूर्ण मंच खेल रहा था।
1 पहले नवाचार के लिए एक मंच बनाने के लिए। और सैन्य संयोगवश में भुगतान करते हैं, ली जून भी 'नवप्रवर्तन' चीन के सबसे शक्तिशाली कार महत्वपूर्ण कारक के रूप में माना बन गया है। जबकि ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग, अतीत से थोड़ा करके बिट की चीन सोसायटी जमा, मोटर वाहन नवाचार गठबंधन हल्के प्रौद्योगिकी दसवें वर्ष तक पहुँच गया है, बैटरी नवाचार दीक्षा और चीनी खुफिया नेटवर्क में शामिल केंद्र के साथ राष्ट्रीय मोटर वाहन उद्योग नवाचार एलायंस उद्योग नवाचार प्रणाली का निर्माण और मोटर वाहन नवाचार मंच के एक नए युग बनाने के लिए स्थापित किया गया है आ गया है, इस ली जून कंधों सबसे महत्वपूर्ण और सबसे महत्वपूर्ण मिशन सहन करने के लिए है।
दूसरा, एक अंतरराष्ट्रीय मंच बनाने के लिए। चीन मशीनरी इंडस्ट्री फेडरेशन के कार्यकारी उपाध्यक्ष झाओ ची ने कहा, इस सदस्य कांग्रेस में, चीन सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स 'विदेशों में और विदेशों में अच्छी तरह से ज्ञात हो गया है, गतिविधियों बहुत सक्रिय हैं और विज्ञान और प्रौद्योगिकी समूहों की काफी ताकत है, जून ली को घूमने वाले FISITA के अनुभव के अध्यक्ष के रूप में, चीनी सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स में सुधार करने के लिए एक उत्प्रेरक अंतरराष्ट्रीय प्रभाव खेलेंगे।
तीसरा, यह अभिसरण के लिए एक मंच बन जाएगा और अंतर-उद्योग एकीकरण और विकास को बढ़ावा देगा।
चौथा, लोगों को शिक्षित करने के लिए एक मंच तैयार करें और ऑटोमोबाइल प्रतिभाओं के प्रशिक्षण में चीन सोसाइटी ऑफ़ ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग की भूमिका निभानी रहें ताकि एक्सचेंज और आत्म सुधार के लिए एक मंच के साथ अधिक युवा मोटर वाहन इंजीनियर उपलब्ध करा सकें।
5 पांचवां, सेवा मंच, मोटर वाहन कंपनियों की जरूरतों की एक गहरी समझ को गहरा करने और बेहतर, अधिक कुशल सेवा प्रदान करते हैं।
बेशक, काम करते हैं और अगला काम ली जून के लिए अतीत में ऑटोमोटिव इंजीनियर्स चीन सोसायटी के बुनियादी ढांचे के तीस साल के संचय इस तरह के एक उच्च प्रारंभिक बिंदु पर खड़ा करने के लिए एक ठोस नींव रखी है, ली जून ऐतिहासिक मिशन और पहले की तुलना में जिम्मेदारी वहन करने के लिए कई और अधिक महत्वपूर्ण असीमित अवसरों में से किसी के साथ, वहाँ एक बड़ी चुनौती है, लेकिन हमें विश्वास है कि उद्योग में प्रसिद्ध अकादमिक नेताओं वादा के अवसर पर नई स्थिति के तहत अपनी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने में सक्षम हो जाएगा: 'समर्पण, आगे बना, नहीं वजन torr, मिशन को पूरा। '