昨年以来、私たちは手にJACモーターズ、フォルクスワーゲンに魏に会った、。業界で注目の的となってメディアの注目にJAC頻繁にアクセスするだけでなく、新エネルギー自動車製品の分野だけではなく、大きな動き、一連の事態の「三本柱」の形成。
私と一緒に新しいエネルギー車のコア技術をマスターする
JACは、新エネルギー車の研究開発に2002年から携わってきた新エネルギー車の先駆者、産業R＆D 2007年に、10年後、技術の7世代、反復型開発の二世代、JACシステムマスターとして電気自動車のバッテリーモジュール、モーター、電動パワーステアリングと3つのコア技術、キーテクノロジー電動ブレーキエネルギー回収、特に、バッテリー熱管理技術のブレイクスルーを達成するために、セキュリティ管理技術の性質上、国際的な高度で形成されています前方の製品規格開発プロセスの自動＆テクノロジー株式会社。
JAC iEV7Sバッテリモジュール
新しく開発された水冷電池制御技術を備えiEV7S JACにかかわらず、45度摂氏またはそれより高い30度摂氏マイナスと低い室外温度、液体冷却技術は、バッテリパックの温度を制御することができるが、10〜35度摂氏の間で電池の有効な保護であります国の独自の車両の走行距離とバッテリ寿命、技術とテスラ由来の安全、適切な保護、世界をリードする。加えて、電池の安全管理システムや、液体冷却技術のJACオリジナルの5つのレベルが一緒に、バッテリの絶対安全性を確保するために、特殊な電動車両のシャーシの強化と相まって。
JAC iEV7Sは2017CCPC「純粋電動コンパクトSUVグループズ・チャンピオンシップを獲得します
1月から11月まで今年は、26,000、66％の増加を超えるのJAC新エネルギー車の累計販売。今のように、アプリケーションを促進するための新エネルギー車のJACは、60,000以上の車両、ほぼ10億キロの合計走行距離、高度な技術を蓄積してきました、信頼性、製品の安全性、インテリジェントな完全検証済み。
手で折衷的な手は、魏、協力の新しいモデルを作成する
2015年10月30日、中国のプレミア李克強研究でJACは言った：「練習は、技術革新と開発は、実際の駆動力JACであることを証明している、JACの製品の品質は、新しい市場や名刺を開発するための基盤である、JACの将来のオープンな協力の成果ますより多くの見通し。JACがより多くの国際協力に参加するために、より大きな市場を占めることを望むこと。
プレミア李克強新エネルギー車試乗JAC
2017年6月1日には、JACはベルリンのフォルクスワーゲンで、ドイツは正式に合弁契約を締結し、パートナーが共同で合弁会社、新エネルギー車の開発、生産、販売および関連提供の50-50自己資本比率を設定しますモバイル旅行サービス。現在、プロジェクトは順調に進んでおり、計画によると、合弁会社は、組立ラインオフ最初の車は来年の第一四半期を達成します。
JACとフォルクスワーゲンの協力は、世界の自動車巨人の先進的な製造経験と技術力を引き出すことができ、製造業とインターネットのコンバージェンスを探求するための製造力を発揮することができますしかし、JAC自身の技術の蓄積は間違いなくパートナーと同等の立場にあるための重要な前提条件です。
JACと魏一緒に車をアルミニウム工場を構築する
2016年4月6日、JACと魏は車に正式に記載されているES8モデルを作成するために一緒に車にJACと魏によって、など12月16日、共同で新エネルギー車での協力を促進するための戦略的協力枠組み協定に署名しました。モデルは合肥江淮汽車工場の大量生産に配置される。植物は約1,000エーカーをカバー、自動化アルミニウム工場の世界最高度は、約23万平方メートルの総建築面積と、本体スタンピング、塗装、アセンブリを有しています4つのプロセス、品質、およびエネルギー、3つのテストセンターは、100,000スケーラビリティの年間生産能力を計画しました。
アルミボディの検査オフライン
新エネルギー自動車製品の分野では、状況の「三本柱」に新エネルギー、公共JAC、JAC魏のJAC JACを形成している。今後の2018年「新エネルギー車の流行の最初の年」は、高度に従来車からJACを加速するためにバインドされています低燃費車や新エネルギー車、車でインテリジェントなネットワーク移行。