के बाद से 9 मासिक वेतन मंत्रालय जानकारी जारी की है, कि क्या प्रतिबंध बड़े पैमाने पर ईंधन वाहनों, विभिन्न मीडिया, विशेषज्ञों और विद्वानों इस विषय के लिए विभिन्न रूपों की चर्चा शुरू की पर बहस 'चीन पारंपरिक ईंधन कार उत्पादन बिक्री सारिणी अनुसंधान शुरू करने के लिए है' कुल मिलाकर, ध्वनि विपक्ष आवाज के समर्थन से अधिक है, लेकिन फिर भी है कि गति कार कंपनियों 'आगे' को रोकने के लिए विफल रहा है, और चांग आन, बीजिंग मोटर वाहन और अन्य कार कंपनियों प्रतिबंध ईंधन वाहनों के लिए शेड्यूल की घोषणा। सामान्य प्रवृत्ति वाहनों के लिए ईंधन लगता है नई ऊर्जा वाहनों के लिए एक नया निवेश गर्म स्थान बन गया है। आंकड़ों के अनुसार, राष्ट्रीय योजना और संपत्ति से दूर नई ऊर्जा वाहनों हो सकता है 20 मिलियन से अधिक, नहीं पारंपरिक ईंधन कार उत्पादन क्षमता है, लेकिन बड़े पैमाने पर तेजी से विकास, ताकि उद्योग हैरान कर दिया। इस संबंध में के रूप में मंत्रालय ने कहा कि यह आदेश स्वस्थ और व्यवस्थित विकास को बढ़ावा देने में, नई ऊर्जा वाहनों और ऊर्जा विनियामक जांच और उत्पादन के विश्लेषण के निवेश परियोजनाओं को पूरा करेगा।
'क्षमता का एक बहुत शुरू उनमें से कितने, अनावश्यक निर्माण, लो-एंड उत्पादन की संख्या रहे हैं अनजान हैं।' ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट, शंघाई Jiaotong विश्वविद्यालय, नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग के एक वरिष्ठ विशेषज्ञ यानचेंग लिआंग ने कहा, 'लेकिन यह निश्चित रूप है कि वहाँ मौजूद होना चाहिए संसाधनों की एक बड़ी संख्या का इस्तेमाल किया और बर्बाद किया जा रहा है। 'अंदरूनी यह भी कहा कि' डबल अंक 'नीति की उत्तेजना, चीन के नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग overcapacity लक्षण, दिखाई है जो पारंपरिक वाहन विकास में अपशिष्ट नीति समय पर और प्रभावी करने से बचना चाहिए के दौरान दिखाई दी।
कार ईंधन प्रतिबंध की एक लहर के उदय
अधिक से अधिक कार कंपनियों ईंधन वाहन कार्यक्रम सार्वजनिक किया प्रतिबंधित कर देगा। 9 दिसंबर, बीजिंग समारोह में नई ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी नवाचार केंद्र में, बीजिंग मोटर वाहन समूह के अध्यक्ष Xu Heyi विशेष वाहनों, विशेष वाहनों, 2020 के अलावा कहा BAIC पहली पूर्ण बीजिंग में पारंपरिक ईंधन यात्री कारों की अपने खुद के ब्रांड 2025 तक चीन पारंपरिक ईंधन में उत्पादन की एक पूरी समाप्ति और खुद-ब्रांड यात्री कारों की बिक्री की बिक्री बंद हो जाएगा।
गुप्त जगह पारंपरिक अर्थों में बिक्री के लिए समर्पित मंच तीन नई ऊर्जा वाहनों का निर्माण करने के लिए 2020 की घोषणा, 2025 समग्र ईंधन वाहनों द्वारा, और नई ऊर्जा वाहनों के पूरे क्षेत्र में 100 अरब युआन का निवेश करने की योजना बना रही है - कुछ समय पहले, Changan ऑटोमोबाइल नई ऊर्जा वाहन रणनीति को छोड़ दें। तब तक, Changan 21 नए शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों और 12 प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों का शुभारंभ करेंगे।
वास्तव में, न केवल Changan और बीजिंग मोटर वाहन, वोक्सवैगन, वोल्वो और कई अन्य कार कंपनियों ने अपने रणनीतिक योजना विद्युतीकरण कार्यक्रम शुरू किया है:
2025 में, वोक्सवैगन, समूह के विभिन्न ब्रांडों के द्वारा बिजली के वाहनों के 80 नए संतुलन लांच करने के लिए शुद्ध बिजली के वाहनों के 50 मॉडल और प्लग-इन हाइब्रिड के 30 मॉडल सहित योजना बना रही है, 2030 में प्रत्येक समूह ब्रांड वैश्विक बाजार संतुलन मॉडल को कवर 300 हैं कम से कम एक इलेक्ट्रिक संस्करण का शुभारंभ किया;
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बिजली के वाहनों के 25 मॉडल, 12 मॉडल लांच 2025 बीएमडब्ल्यू की योजना बना, 13 मॉडल प्लग-इन हाइब्रिड कर रहे हैं। ऐसा लगता है कि इस योजना की प्राप्ति के लिए, बीएमडब्ल्यू एक वार्षिक पारेषण और से अन्य भागों की योजना बना रही खरीद में 5% की कमी, इसकी स्टीयरिंग विद्युतीकरण के लिए वित्त, उम्मीद वित्तपोषण करने के लिए 20 अरब यूरो (१५.५३६ बिलियन युआन) है;
जनरल मोटर्स 2020 में प्रस्तुत किया कम से कम 10 नई ऊर्जा वाहनों, 2025 ब्यूक, शेवरलेट और कैडिलैक चीन में, अपने मॉडल के लगभग सभी विद्युतीकरण प्रौद्योगिकी का एक अलग डिग्री से लैस हैं का शुभारंभ करेंगे;
वोल्वो 2019 सभी मॉडलों के सार्वभौमिक विद्युतीकरण से योजना बना रहा है, धीरे-धीरे 1 लाख नई ऊर्जा वाहनों को बेचने के लिए 2025 में वर्तमान में उपयोग आंतरिक दहन इंजन, और योजनाओं को बदलने के लिए।
इन कंपनियों एक कट ऑफ लॉक-अप ईंधन वाहनों समय सारिणी शुरू नहीं की है, लेकिन प्रासंगिक योजना चीन के 'डबल अंक' नीति के चेहरे और एक कट ऑफ अक्सर उजागर किया देख सकते हैं और प्रतिबंध लगाने के बारे में जानकारी ईंधन वाहनों, सीमा पार से करने के लिए आसान है कार की कीमतों इलेक्ट्रिक कार में निवेश बढ़ाने के लिए, शायद भविष्य में, हम अपने स्वयं के लॉक-अप अनुसूची शुरू करने के लिए एक कार की कीमतों देखेंगे शुरू कर दिया है।
परंपरागत ईंधन ट्रकों की लकड़ी होगी?
'चांग 2025 आंतरिक दहन इंजन ईंधन कुशल कार देने नहीं है की पारंपरिक अर्थों में बिक्री के लिए, नई ऊर्जा भविष्य बिजली + ऊर्जा वसूली पोर्टफोलियो का एक नया संयोजन के साथ एक अत्यंत कुशल आंतरिक दहन इंजन है। यह एक गलतफहमी नहीं है।' गुप्त जगह Changan ऑटोमोबाइल के अध्यक्ष के बाद शीघ्र ही जारी करने के लिए योजना बना रही है झू Huarong एक मंच में कहा है कि Changan ऑटोमोबाइल पूरी तरह से आंतरिक दहन इंजन का परित्याग नहीं किया था।
चीन मोटर वाहन प्रौद्योगिकी और अनुसंधान केंद्र और एक वरिष्ठ विशेषज्ञ हुआंग ने कहा कि कई विदेशी और राष्ट्रीय तकनीकी मानकों में, इलेक्ट्रिक कार उत्पादों की चार श्रेणियों में शामिल हैं: पहले एक साधारण संकर, नई ऊर्जा वाहनों के तीन अन्य प्रकार की परिभाषा का दायरा है - शुद्ध बिजली, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहनों। "वहाँ आंतरिक दहन इंजन के बहुत मजबूत जीवन शक्ति, हम अभी भी आंतरिक दहन इंजन प्रौद्योगिकी के विकास के साथ हुआंग का संबंध है कर रहे हैं। 'और यह कि 2015 में, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी है कि 2020 शुद्ध आंतरिक दहन इंजन वाहन की भविष्यवाणी की थी ने कहा बिक्री 2040 के बाद होगी, आंतरिक दहन इंजन से सुसज्जित कारों की बिक्री धीरे-धीरे कम हो जाएगी।
इसके अलावा, हुआंग और कहा पिछले साल जारी की ऊर्जा की बचत और नई ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी रोडमैप के तहत, ईंधन कुशल वाहनों के रूप में महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक, समग्र विचार एक संकर के रूप में पावरट्रेन उन्नयन के लिए महत्वपूर्ण उन्नत इलेक्ट्रॉनिक और बिजली के उपकरणों का समर्थन है सूचीबद्ध है कि , पारंपरिक ईंधन वाहन ऊर्जा की बचत प्रौद्योगिकी और ईंधन की अर्थव्यवस्था के स्तर को लक्ष्य प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में, 40% तक उत्तरार्द्ध HCCI और अन्य तकनीकी साधन थर्मल दक्षता द्वारा अप करने के लिए बढ़ाने के लिए 2020 ऊर्जा की बचत यात्री कार पेट्रोल इंजन थर्मल दक्षता से, 2030 में 44% करने के 2025 में सुधार, 48% भी भी राष्ट्रीय स्तर पर, वैकल्पिक ईंधन, मुख्य रूप से प्राकृतिक गैस ईंधन का उपयोग करेगा, बिक्री 2030 के लिए जिम्मेदार है 8% तक वृद्धि होगी। इस को ध्यान में रखते, कट, पर प्रतिबंध लगाने के पारंपरिक ईंधन वाहनों मामला नहीं है पहले पारित किया गया, आंतरिक दहन इंजन को ठंडा महल में रखा गया था।
, 'हम कहते हैं कि परिवर्तन और उन्नयन, पुनर्गठन बुद्धिमान नेटवर्क और नई ऊर्जा वाहनों के साथ जाने के लिए मुख्य रूप से पारंपरिक उन्नयन को संदर्भित करता है: इस समस्या को हल करने के लिए, ऑटोमोटिव इंजीनियर्स सिर्फ चीन सोसायटी "चीन ऑटोमोटिव समाचार" संवाददाता से कहा सेना में वेतन का लाइफटाइम अचीवमेंट पुरस्कार से सम्मानित किया प्रौद्योगिकी, पारंपरिक कारों को स्वच्छ और कुशल आंतरिक दहन इंजन और इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी आधारित, इस संबंध में हमें जारी रखना होगा
'दो पैर' अधिक स्थिर चलते हैं
हालांकि नई ऊर्जा वाहनों मोटर वाहन उद्योग के भविष्य की दिशा है, लेकिन हुआंग और जोर देकर कहा कि इस सलाह नहीं दी जाती अनुसूची प्रतिबंध पारंपरिक ईंधन वाहनों, ऊर्जा की बचत और नई ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी रोडमैप मानक पहले घोषणा की, अनुपात किया गया है मॉडल की भविष्यवाणी बहुत वैज्ञानिक। फू यूवु ने कहा कि सरकार को मानकों के विकास के साथ-साथ नई ऊर्जा वाहनों के विकास के लिए टिकाऊ, आगे-तलाश वाली नीतियों के विकास के लिए अधिक करना चाहिए।
रिपोर्टर साक्षात्कार प्रक्रिया में, राज्य पर कुछ विशेषज्ञों सहायक बिक्री बंद अध्ययन अनुसूची के लिए पारंपरिक ईंधन वाहनों का शुभारंभ किया है कि यह, आयातित तेल पर देश की निर्भरता को कम होगा नई ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में चीन के कार की कीमतों में सुधार के लिए मदद कर रहा है, जबकि इस आधार पर, इस दृष्टिकोण में, एक वरिष्ठ कार की कीमतें इस तरह के जवाब देते हैं: 'अब सनडिस्क टेक्नोलॉजी में, पश्चिमी देशों की तुलना में हमारे पास अभी कुछ अंतर है, केवल यह कहा जा सकता है कि लागत के निष्पादन के संदर्भ में एक पूर्ण लाभ है, लेकिन कोनों को आगे बढ़ाने की अवधारणा का विस्तार करना बहुत जल्दी हो सकता है।
सेना में वेतन 'संक्रमण में नई ऊर्जा वाहनों सावधान, समझदार, तर्कसंगत निर्णय हो सकता है, बाजार के लिए बाजार के कानूनों, विज्ञान के डर से, सम्मान का पालन करने की जरूरत है।', वह संवाददाताओं से कहा कि अगर कोई औद्योगिक आधार है आँख बंद करके नई ऊर्जा वाहनों का शुभारंभ करने के लिए है, यह सामाजिक संसाधनों का कारण होगा महान अपशिष्ट
Zhejiang Geely होल्डिंग समूह वरिष्ठ बजाय एक वाक्यांश सलाहकार के राष्ट्रपति 'मुख्य रूप से बाजार की कमी के कारण नई ऊर्जा वाहनों के संवर्धन,।', उन्होंने बताया कि नई ऊर्जा वाहन विकास का आधार वर्तमान बहुत कम है, मुख्य रूप से बाजार की मांग से निर्धारित होता है जो।
बाजार की मांग को सीमित करने का मतलब यह नहीं है कि नई ऊर्जा वाहनों की कोई विकास के बजाय कहा कि, नई ऊर्जा वाहनों के भविष्य के विकास की चुनौतियों पर, जीली ऑटोमोबाइल जीली ऑटोमोबाइल में तैयार पूर्व में जारी 'ब्लू जीली कार्रवाई', 'जीली नई ऊर्जा वाहनों के 2020 बिक्री कुल बिक्री का 90% है, जिसमें प्लग-इन हाइब्रिड पेट्रोल-इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों नई ऊर्जा वाहनों के 65% के लिए जिम्मेदार है के लिए खाते में जाएगा, शुद्ध बिजली के वाहनों से 35% के लिए जिम्मेदार है।' आप देख सकते हैं बाहर, ईंधन कुशल कारों और नई ऊर्जा वाहनों के मामले में, जीली पर्याप्त तैयारी की है। इस बिंदु पर, मुख्य नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल बाजार, BYD भी सच है, BYD अधिकारी ने कहा, 'ईंधन वाहनों + नई ऊर्जा' दो हाथ जाना है, और अधिक बाजार के अवसरों होगा।