منذ 9 زارة الأجور الشهرية أفرجت المعلومات "الصين لديها التقليدي إنتاج سيارة وقود بيع جدول زمني لبدء البحث، والنقاش حول ما إذا كان الحظر هو وقود المركبات متفشية، وسائل الإعلام المختلفة والخبراء وأطلق العلماء على مناقشة الأشكال المختلفة لهذا الموضوع عموما، فإن الصوت هو أكبر من الدعم من الأصوات المعارضة، ولكن حتى التي فشلت في وقف 'إلى الأمام' الشركات تيرة سيارة، وتشانغ، أعلنت بكين للسيارات وشركات السيارات الأخرى الجدول الزمني للمركبات الوقود الحظر. يبدو أن الاتجاه العام وقودا للسيارات أصبح لسيارات الطاقة الجديدة استثمارا بقعة ساخنة جديدة، ووفقا للاحصاءات، والتخطيط الوطني وسيارات الطاقة الجديدة قبالة الملكية يمكن أن يكون أكثر من 20 مليون، وليس كما قدرتها التقليدية إنتاج السيارات الوقود، ولكن النمو السريع للمقياس، وذلك أن صناعة صدمت. في هذا الصدد وقالت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات انها ستنفذ الرقابة والقدرة على إنتاج سيارات الطاقة الجديدة التحقيق المشروع الاستثماري والتحليل لتعزيز التنمية الصحية والمنظمة لهذه الصناعة.
"أطلقت الكثير من القدرات، وكيف العديد منهم بناء زائدة عن الحاجة، وعدد من الانتاج المنخفضة نهاية، هي غير معروفة." معهد هندسة السيارات البحوث، جامعة جياوتونغ فى شانغهاى، والطاقة صناعة السيارات الجديدة، قال يانتشنغ يانغ احد كبار الخبراء، "لكنه بالتأكيد التي يجب أن يكون موجودا هناك عدد كبير من الموارد المستخدمة ويضيع ". وأشارت مصادر مطلعة إلى أن" تحفيز سياسة نقاط ضعف، جديدة صناعة السيارات الصين من الطاقة لديها تظهر علامات المفرطة، التي في تطوير سيارة تقليدية عملية ظهور سياسة النفايات، فإنه يجب تجنب فورا وبشكل فعال.
ارتفاع الحظر المفروض على بيع شاحنات الوقود
وقال رئيس بكين للسيارات المجموعة شو خه يى المزيد والمزيد من شركات السيارات حظر الوقود برنامج مركبة على الملأ. 9 ديسمبر في مركز تكنولوجيا المركبات الطاقة الجديدة والابتكار في حفل الافتتاح بالإضافة إلى المركبات الخاصة والمركبات الخاصة، 2020 بيكي سوف تأخذ زمام المبادرة في بكين لوقف تماما بيع العلامة التجارية الخاصة بها من سيارات الركاب الوقود التقليدية بحلول عام 2025 في الصين لوقف إنتاج وبيع تماما العلامة التجارية الخاصة بها من سيارات الركاب الوقود التقليدية.
منذ وقت ليس ببعيد، أعلنت تشانغان للسيارات استراتيجية مركبة جديدة للطاقة - تخطط شانغريلا لبناء ثلاث منصات خاصة لمركبات الطاقة الجديدة بحلول عام 2020، وقفة كاملة في عام 2025 المعنى التقليدي للسيارات الوقود، والاستثمار في مجال سيارات الطاقة الجديدة 100 مليار يوان. وبحلول ذلك الوقت، سوف تشانجان إطلاق 21 سيارات كهربائية نقية جديدة و 12 المكونات في المركبات الهجينة.
في الواقع، ليس فقط بيكي وتشانجان، فولكس واجن، فولفو والعديد من أسعار السيارات الأخرى قد أدخلت خطتها الاستراتيجية الخاصة لنشر كهربة:
وتعتزم فولكس واجن إطلاق أكثر من 80 نموذجا كهربائيا جديدا من خلال علاماتها التجارية في عام 2025، بما في ذلك 50 سيارة كهربائية نقية و 30 سيارة مركبة هجينة، وفي عام 2030، ستغطي 300 علامة تجارية من المجموعة أكثر من 300 نموذج من السوق العالمية أطلقت نسخة كهربائية واحدة على الأقل.
تخطط بي ام دبليو لإطلاق 25 نماذج الكهربائية بحلول عام 2025، منها 12 هي السيارات الكهربائية النقية و 13 هي المكونات في المركبات الهجينة.وأفيد أنه لتحقيق هذه الخطة، تخطط بي ام دبليو من انتقال السنوي والمكونات الأخرى انخفاض بنسبة 5٪ في المشتريات والتمويل لتحويلها إلى كهربة، والتي من المتوقع أن تصل إلى 2 مليار يورو (حوالي 15.536 مليار يوان)؛
واقترحت جنرال موتورز أن يتم إطلاق 10 نماذج على الأقل من مركبات الطاقة الجديدة بحلول عام 2020. وفي جميع النماذج تقريبا التي تمتلكها بويك وشفروليه وكاديلاك في عام 2025، سيتم تجهيز درجة من الكهرباء.
وسوف تخطط فولفو لتعميم كهربة جميع النماذج في عام 2019 لتحل تدريجيا محل محركات الاحتراق الداخلي المستخدمة حاليا وخطة لبيع 1 مليون سيارة جديدة للطاقة في عام 2025.
وعلى الرغم من أن هذه الشركات لم تضع جدولا زمنيا لبيع الشاحنات المحظورة أو المحظورة، فإنه ليس من الصعب أن نرى من التخطيط ذات الصلة أنه في مواجهة سياسة "التكامل المزدوج" للصين وشاحنات الوقود المحظورة والمحظورة في كثير من الأحيان، فإن الحدود العابرة للحدود بدأت أسعار السيارات لزيادة الاستثمار في السيارات الكهربائية، وربما في المستقبل، وسوف نرى أطلقت شركة سيارة الخاصة بها جدول متابعة المتابعة.
شاحنات الوقود التقليدية ستكون الخشب؟
"تشانغ 2025 للبيع في بالمعنى التقليدي للوقود محرك الاحتراق الداخلي سيارة فعالة لا تستسلم، مستقبل الطاقة الجديد هو كفاءة عالية محرك الاحتراق الداخلي مع مجموعة جديدة من السلطة + محفظة استعادة الطاقة. هذا ليس سوء فهم." تخطط شانغريلا للافراج عن بعد رئيس تشانجان للسيارات قريبا وأوضح تشو هوارونغ في منتدى تشانجان السيارات لا تتخلى تماما عن محرك الاحتراق الداخلي.
وقال مركز أبحاث الصين تكنولوجيا السيارات ووكبار الخبراء هوانغ أنه في كثير من المعايير الفنية الأجنبية والوطنية، والسيارات الكهربائية وتشمل أربع فئات من المنتجات: الأول هو هجين العاديين، ثلاثة أنواع أخرى من سيارات الطاقة الجديدة في نطاق تعريف - نقية الكهربائية، والمكونات في الهجين وخلايا الوقود المركبات. "هناك حيوية قوية جدا من محرك الاحتراق الداخلي، ونحن لا نزال نشعر بالقلق مع تطوير تكنولوجيا محرك الاحتراق الداخلي". هوانغ، وأشار إلى أنه في عام 2015، وكالة الطاقة الدولية وتوقع أن 2020 صافي مركبات محرك الاحتراق الداخلي سوف مبيعات يصل إلى ذروته بعد عام 2040، وسيتم تجهيز مبيعات السيارات مع محرك الاحتراق الداخلي بدأ في الانخفاض تدريجيا.
وقال وبالإضافة إلى ذلك، وهوانغ أنه بموجب خارطة الطريق الجديدة تكنولوجيا المركبات الطاقة الموفرة للطاقة وصدر في العام الماضي، يتم سرد السيارات كفاءة في استهلاك الوقود باعتباره واحدا من القطاعات المهمة، والفكرة العامة هي هجين كمفتاح للترقيات توليد القوة لدعم الاجهزة الالكترونية والكهربائية المتطورة ، لتعزيز وقود المركبات التقليدية تكنولوجيات توفير الطاقة ومستويات الاقتصاد في استهلاك الوقود في التكنولوجيا الهدف بحلول عام 2020 راكب محرك البنزين السيارات الموفرة للطاقة والكفاءة الحرارية تصل إلى 40٪، وتحسين في عام 2025 إلى 44٪ في عام 2030 في وقت متأخر من HCCI وغيرها من الوسائل التقنية الكفاءة الحرارية تصل إلى و48٪ أيضا استخدام أنواع بديلة من الوقود، وقود الغاز الطبيعي أساسا، بلغت مبيعات لعام 2030 سيرتفع إلى 8٪. في ضوء ذلك، حتى على المستوى الوطني، قطع، حظر المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي ليس هو الحال تمرير قبل المحرك تماما في "مأزق".
لحل هذه المشكلة، منحت مجرد الجمعية الصينية مهندسي السيارات على جائزة الإنجاز مدى الحياة من الأجر في الجيش في تصريح ل "أخبار السيارات بالصين" المراسل: "نحن نقول ان التحول والارتقاء وإعادة الهيكلة هو أن يذهب مع الشبكة الذكية والمركبات الطاقة الجديدة، ويشير أساسا إلى ترقية التقليدية التكنولوجيا، والسيارات التقليدية لتنظيف وكفاءة محرك الاحتراق الداخلي والتكنولوجيا القائمة على التكنولوجيا الإلكترونية، في هذا الصدد علينا أن المثابرة.
"قدمين" المشي أكثر استقرارا
على الرغم من أن سيارات الطاقة الجديدة هو الاتجاه المستقبلي لصناعة السيارات، ولكن هوانغ وشدد على أن هذا لا ينصح المركبات حظر جدول التقليدية الوقود، وتوفير الطاقة والمعايير خارطة طريق جديدة تكنولوجيا الطاقة المركبة اعلن في وقت سابق، كانت نسب تتنبأ نماذج وأضاف العلمي للغاية.و يوو أن الحكومة يجب أن تفعل أكثر من ذلك هو تعزيز تطوير المعايير، فضلا عن تطوير سياسات مستدامة تطلعية لتطوير سيارات الطاقة الجديدة.
في مراسلة عملية المقابلة، بدأ بعض الخبراء على الدولة وقود المركبات التقليدية للبيع جدول الدراسة توقف داعمة، وعلى أساس أن ذلك من شأنه أن يقلل من اعتماد البلاد على النفط المستورد، بينما يساعد على تحسين أسعار السيارات في الصين في التكنولوجيا الجديدة سيارة الطاقة وفي هذا الرأي، أسعار السيارات كبار لإعطاء مثل هذا الرد: "الآن في تكنولوجيا سانديسك، لا يزال لدينا فجوة معينة مقارنة مع الدول الغربية، فقط ويمكن القول أن هناك ميزة مطلقة من حيث أداء التكلفة، ولكن قد يكون من السابق لأوانه تمديد مفهوم التجاوز إلى الزوايا.
"سيارات الطاقة الجديدة التي تمر بمرحلة انتقالية يجب أن تكون حذرا، معقولة، والأحكام عقلانية، لمتابعة قوانين السوق، والخوف من العلم والاحترام للسوق." الدفع في الجيش، وقال للصحفيين انه اذا كان هناك أي قاعدة صناعية لإطلاق عمياء سيارات الطاقة الجديدة، فإن ذلك سيكون سببا الموارد الاجتماعية نفايات كبيرة.
"تعزيز مركبات الطاقة الجديدة، ويرجع ذلك أساسا إلى القيود المفروضة على السوق." رئيس كبير مستشاري مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة بدلا من العبارة، مشيرا إلى أن السيارة الجديدة للطاقة تطوير قاعدة الحالي هو منخفض جدا، والتي يتم تحديدها أساسا من الطلب في السوق.
وقال يو نينغ القيود السوق الطلب لا تمثل تطوير سيارات الطاقة الجديدة، وأضاف يو نينغ أنه ردا على تحديات التنمية المستقبلية للسيارات الطاقة الجديدة، وقد تم إعداد جيلي السيارات بشكل جيد.في جيلي للسيارات صدر سابقا "العمليات الزرقاء جيلي" "ستشكل مبيعات شركة" جيلي "نيف 90٪ من إجمالي المبيعات بحلول عام 2020، حيث تمثل نماذج المكونات الهجينة والهجينة 65٪ من سيارات الطاقة الجديدة والسيارات الكهربائية النقية التي تمثل 35٪". خارج، سواء في السيارات الموفرة للطاقة أو سيارات الطاقة الجديدة، وقد جعلت جيلي للسيارات الاستعدادات الكافية في هذه المرحلة، والهجوم الرئيسي على سوق سيارات الطاقة الجديدة بيد صحيح أيضا، وقال مسؤول بيد، "شاحنات الوقود + الطاقة الجديدة" واثنين من التحرك إلى الأمام في وقت واحد، سوف يكون المزيد من الفرص المتاحة في السوق.