Open Light Solutions amplía la plataforma de autonomía Renesas de Renesas, que se exhibirá en el stand de Dibotics en CES 2018 (North Central Hall, C-5, French Motor Pavilion)
El procesamiento óptico de hoy en día, la necesidad de combinar plataforma de procesamiento de alto rendimiento y software embebido avanzado. Al combinar las capacidades de procesamiento de imágenes de alto rendimiento de Renesas y las características de bajo consumo del automóvil R-Car SoC y Dibotics 3D SLAM (Tecnología de Localización y Cartografía Simultánea, Posicionamiento Simultáneo e Imágenes), las dos compañías brindan conjuntamente la solución SLAM en Chip (Nota 1).
El SLAM on Chip permite el procesamiento 3D SLAM en un solo SoC, una característica que anteriormente solo tenía que lograrse con una PC de alto rendimiento, que también permitía obtener una imagen en 3D con solo datos ligeros. Con la eliminación de unidades de medida inerciales (IMU) y datos del sistema de posicionamiento global (GPS), esta colaboración permite sistemas de imágenes tridimensionales en tiempo real con baja potencia y altos niveles de seguridad funcional en sistemas automotrices.
A medida que el mercado automotriz se prepara para la vida no tripulada, la tecnología del sensor se optimiza para las características que exigen los vehículos no tripulados, incluida la detección de alta precisión en tiempo real del entorno, el posicionamiento preciso del vehículo y la fusión del sensor en tiempo real. Sigue siendo un gran desafío.
Kodak se ha convertido en uno de los sensores clave en este campo. En comparación con otras soluciones como cámaras y radares, Kodak proporciona una detección de obstáculos más precisa en el vehículo y una unidad de control electrónico (ECU) en tiempo real para el control del vehículo. Gestión. El rápido crecimiento de la cantidad de datos proporcionados por la tecnología de sensores Shin-Kunda también ha aumentado la necesidad de un procesamiento en tiempo real de alto rendimiento de estos datos.
Jean-Francois Chouteau, vicepresidente del centro de ADAS mundial Renesas Electronics, dijo: "Renesas y Dibotics empresa en combinación perfecta de tecnología, para el procesamiento de datos lidar avanzada para lograr un alto nivel de Fusa tiene la capacidad, y en tiempo real y solución de alto rendimiento programa "" para no tripulado, el mercado Renesas positivo a través de la cooperación con los socios con capacidad de innovación para optimizar nuestro extremo a Renesas plataforma de autonomía. Dibotics luz de la compañía es proporcionar juego de cambio de la tecnología líder en el mercado, Nos complace anunciar la cooperación con ellos ".
Raul Bravo, CEO y cofundador de Dibotics, señala: "El sensor Kodak desempeñará un papel clave en todas las funciones de ADAS y piloto automático, y reunirá lo mejor de la experiencia en diseño de Renesas con la tecnología única de Dibotics Proporcionar el rendimiento más avanzado y permitirá a fabricantes de equipos originales, proveedores de primera línea y fabricantes de lámparas reducir los costos de desarrollo y acelerar el tiempo de lanzamiento al mercado, y estamos entusiasmados de trabajar con líderes del mercado como Renesas ".
A diferencia de los métodos existentes, la tecnología 3D SLAM implementada por el software Augmented LiDAR de Dibotics solo requiere que la luz llegue a la imagen 3D a partir de los datos proporcionados por el sensor. No requiere un codificador IMU, GPS o ruleta. ), Eliminando la necesidad de cargas de trabajo de consolidación adicionales, reduciendo los costos de BOM y simplificando los esfuerzos de desarrollo. Además, el software también implementa la clasificación por puntos (Nota 3), la forma y velocidad de los objetos en movimiento , Detección y seguimiento de pistas ?, y la integración de múltiples conjuntos de luces (nota 4).
El R-Car SoC ofrece el software LiDAR aumentado de Dibotics a través de su alto rendimiento, bajo consumo de energía y alta seguridad funcional como se establece en el estándar Fu AS de AS 26262. R-Car También es parte de la revolucionaria plataforma de autonomía Renesas de Renesas para ADAS y piloto automático, proporcionando una solución completa de extremo a extremo desde la nube hasta la detección y el control del vehículo.
Dibotics exhibirá su solución LiDAR Aumentada en el CES 2018 (Grand Place North Hall, CP-5, Pabellón del Motor Francés) del 9 al 12 de enero de 2018 en Las Vegas, Nevada.
(Nota 1) SLAM en chip (localización simultánea y mapeo en chip): SLAM es un algoritmo computacional que genera y actualiza mapas de entornos desconocidos mientras persigue la ubicación del vehículo. On Chip implementa la tecnología SLAM en SoC.
(Nota 2) El codificador de rueda mide la rotación de la rueda para obtener la velocidad del automóvil.
(Nota 3) La clasificación automática de cada punto proporcionado por Guangda elimina la necesidad de aprendizaje automático, conocimiento previo o datos del mapa.
(Nota 4) Combinación en tiempo real de múltiples conjuntos de datos ópticos sin calibración o sincronización.