أخبار

في الوقت الحقيقي ومنخفضة الطاقة معالجة بصرية مع شركة نفط الجنوب R- سيارة

ديبوتيكش، الشركة المصنعة ل رينيساس للإلكترونيات و في الوقت الحقيقي معالجة بصرية 3D، اليوم عن التطوير المشترك من السيارة الصف جزءا لا يتجزأ من حل معالجة البصرية لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (أداس) وتطبيقات القيادة الذاتية. ، وسوف تسمح بناة النظام لتطوير في الوقت الحقيقي نظم رسم الخرائط 3D مع السلامة الوظيفية عالية الجودة (فوسا) وانخفاض استهلاك الطاقة.

فتح حلول الضوء توسع رينيساس 'رينيساس منصة الحكم الذاتي، والتي سوف تكون على العرض في كشك ديبوتكش في سيس 2018 (شمال قاعة الوسطى، C-5، جناح المحرك الفرنسي)

المعالجة البصرية اليوم، والحاجة إلى الجمع بين منصة معالجة عالية الأداء والمتقدمة جزءا لا يتجزأ من software.By الجمع بين رينيساس عالية الأداء قدرات معالجة الصور وخصائص الطاقة المنخفضة للسيارات شركة نفط الجنوب R- سيارة، و ديبوتيكش 3D سلام (التوطين في وقت واحد ورسم الخرائط، وتحديد المواقع في وقت واحد والتصوير) التكنولوجيا، الشركتين معا توفير سلام على رقاقة (ملاحظة 1) الحل.

و سلام على رقاقة تمكن معالجة 3D سلام على شركة نفط الجنوب واحدة، وهي الميزة التي كان لا بد من تحقيقها إلا من قبل جهاز كمبيوتر عالية الأداء، والتي مكنت أيضا صورة 3D ليتم تحقيقها مع البيانات الخفيفة فقط، مع القضاء على وحدات قياس بالقصور الذاتي (إيموس) وبيانات نظام تحديد المواقع العالمي (غس)، وهذا التعاون يتيح في الوقت الحقيقي أنظمة التصوير 3D مع انخفاض الطاقة ومستويات عالية من السلامة الوظيفية في أنظمة السيارات.

كما يستعد سوق السيارات للحياة من دون طيار، هو الأمثل تكنولوجيا الاستشعار عن الميزات التي الطلب المركبات بدون طيار، بما في ذلك في الوقت الحقيقي، والاستشعار عالية الدقة من البيئة، وتحديد المواقع بدقة السيارة، والانصهار الاستشعار في الوقت الحقيقي. لا يزال هناك تحد كبير.

أصبحت كوداك الآن واحدة من أجهزة الاستشعار الرئيسية في هذا المجال، وبالمقارنة مع حلول أخرى مثل الكاميرات والرادارات، يوفر كوداك أكثر دقة المحيطة المحيطة عقبة الاستشعار وحدة التحكم الإلكترونية في الوقت الحقيقي (إكو) للسيطرة على المركبات. وقد أدى النمو السريع في كمية البيانات التي توفرها تكنولوجيا الاستشعار شين-كوندا إلى زيادة الحاجة إلى معالجة عالية الأداء في الوقت الحقيقي لهذه البيانات.

وقال جان فرانسوا تشوتيو، نائب رئيس مركز رينيساس للإلكترونيات العالمية أداس: "إن التكامل السلس بين رينيساس التكنولوجيا و ديبوتيكش تمكن في الوقت الحقيقي، حلول عالية الأداء لمعالجة البيانات الضوئيات المتقدمة مع قدرات فوسا عالية المستوى برنامج "." لطائرات بدون طيار، رينيساس تعمل على تحسين لدينا نهاية إلى نهاية رينيساس منصة الحكم الذاتي من خلال العمل مع شركاء السوق المبتكرة ". ديبوتيكش هو توفير الغيتار لتغيير قواعد اللعبة من الإبهام، ويسعدنا ان نعلن التعاون معهم ".

Dibotics، أشار الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك راؤول برافو من: "في ضوء كل من أجهزة الاستشعار أداس وظائف الطيار الآلي، ولعب دورا رئيسيا في هذه الشراكة، وتصميم فريد من نوعه تقنية رينيساس وDibotics جوهر الكمال. الجمع بين لتوفير أكبر قدر من الأداء المتطورة، وسيمكن OEM، الموردين الطبقة والشركات المصنعة للضوء، والحد من تكاليف التطوير وتسريع الوقت إلى السوق. ونحن سعداء جدا للعمل مع رينيساس مثل شركة رائدة في السوق ".

على عكس الطرق الموجودة، تكنولوجيا 3D سلام تنفيذها من قبل برنامج ليدار المعزز من ديبوتيكش يتطلب ضوء فقط للوصول إلى صورة 3D من البيانات التي تقدمها أجهزة الاستشعار، وأنها لا تتطلب إيمو، غس، أو الروليت التشفير )، مما يلغي الحاجة إلى مزيد من أعباء العمل التوحيد، والحد من تكاليف بوم، وتبسيط جهود التنمية.وبالإضافة إلى ذلك، البرنامج أيضا بتنفيذ تصنيف الحكمة (ملاحظة 3)، وشكل وسرعة الأجسام المتحركة ، كشف المسار ومطاردة؟، ودمج مجموعات متعددة من الضوء (ملاحظة 4).

و R- سيارة شركة نفط الجنوب يسلم برنامج ليدار المعزز من ديبوتيكش من خلال الأداء العالي، وانخفاض استهلاك الطاقة والسلامة الوظيفية العالية كما هو مبين في معيار فوسا من أس 26262. R- سيارة بل هو أيضا جزء من رينيساس 'رينيساس منصة مستقلة الحكم الذاتي ل أداس والطيار الآلي، وتوفير حل متكامل من نهاية إلى نهاية من سحابة للاستشعار للسيطرة على المركبات.

سوف ديبوتيكش عرض حلها ليدار المعزز في سيس 2018 (غراند ساحة شمال قاعة، كب-5، جناح السيارات الفرنسية) من 9-12 يناير 2018 في لاس فيغاس، نيفادا.

(ملاحظة 1) سلام على رقاقة (التوطين في وقت واحد ورسم الخرائط على رقاقة): سلام هو خوارزمية الحسابية التي تولد وتحديث خرائط البيئات غير مألوفة في حين مطاردة موقع السيارة سلام على رقاقة تنفذ تكنولوجيا سلام على شركة نفط الجنوب.

(ملاحظة 2) يقيس المشفر عجلة دوران العجلة للحصول على سرعة السيارة.

(ملاحظة 3) التصنيف التلقائي لكل نقطة المقدمة من غوانغدا يلغي الحاجة لتعلم الآلة، والمعرفة السابقة، أو بيانات الخريطة.

(ملاحظة 4) الجمع في الوقت الحقيقي من مجموعات متعددة من البيانات البصرية دون معايرة أو التزامن.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports