अलीबाबा के साथ सहयोग की घोषणा के अलावा, फोर्ड मोटर हाल लेआउट आंदोलन भी जोर दिया है कि यह आक्रामक इलेक्ट्रिक वाहनों, जो अगले 8 वर्षों में मुख्य भूमि बाजार के लिए ५० नए वाहनों के प्रक्षेपण की उंमीद है की अपनी लाइनअप का विस्तार होगा । अभी तक एक समान चा रणनीति है, जो गहरी मुसीबत में फोर्ड छोड़ दिया है, अब सड़क पर वापस आ गया है, के बारे में चिंता है कि फोर्ड एक ही गलती कर देगा । Fubis (फोर्ब्स), फोर्ड के अनुसार, आदेश में बिक्री गिरावट को बचाने के लिए, नए वाहनों की सतत शुरूआत में, लेकिन गरीब पुरानी कार उत्पादन बेचने की हिंमत नहीं किया, एक विशाल उत्पाद lineup संचित, और अंततः मुसीबत में कंपनी डाल दिया । २००६ साल फोर्ड अध्यक्ष बिल फोर्ड के बाद पदभार संभाल लिया है बोइंग एलन Mulally के सीईओ के रूप में, फोर्ड कारों के ९४ प्रकार दुनिया भर में था, और अंत में एक लाभ में फोर्ड मोड़ में सफल रहा है Mulally कारगर बनाने की रणनीति के बाद । फोर्ड आज मुख्य भूमि पर एक ऐसी ही चुनौती का सामना कर रहा है, लगभग ९३९,००० इकाइयों के 10 महीनों में २०१७ साल पहले की एक संचई बिक्री के साथ, और एक 5% प्रतिशत २०१६ में एक ही अवधि से कम, प्रतिद्वंद्वी जनरल मोटर्स (जीएम) के लिए ३,१३०,००० की वृद्धि के साथ तुलना में । इस तरह के एक परिणाम एक फोर्ड कि मुख्य भूमि बाजार में देर हो गई थी और अभी तक पकड़ने के लिए संघर्ष कर रहा था के लिए एक अच्छी बात नहीं होगी । Mulally कार्यालय लेने के बाद, लगता है कि केवल प्रत्येक प्रमुख बाजार ब्लॉक के लिए की जरूरत है सबसे उत्कृष्ट कार में से एक शुरू कर सकते हैं; इससे पहले, Mulally अपने उत्पादों को कारगर बनाने के लिए एक रणनीति भी थी, जिससे बोइंग अपने ग्राहकों को बेहतर गुणवत्ता वाले उत्पादों के साथ उपलब्ध कराने पर अपनी ऊर्जा और संसाधनों का ध्यान केंद्रित कर सके । इसके अलावा एक भी उत्पाद का उत्पादन पैमाना बड़ा हो जाता है, क्योंकि उत्पादन लागत स्वाभाविक रूप से कम हो जाएगी । हालांकि, आज के लिए २०१४ Mulally सेवानिवृत्ति के बाद से, स्थिति ही नहीं है, ऑटो बाजार के अलावा अधिक अतीत की तुलना में खंडित हो गया है, उपभोक्ता वरीयताओं को तेजी से व्यक्तिगत हैं, इसलिए न केवल फोर्ड, वोक्सवैगन भी मुख्य भूमि बाजार उत्पाद lineup का विस्तार करना चाहता है । टिप्पणी है कि उत्पाद विविधीकरण उत्पादन की जटिलता में वृद्धि होगी, कुशल उत्पादन पर नकारात्मक प्रभाव, इससे न केवल विधानसभा कर्मचारियों का कार्यभार बढ़ेगा, उत्पाद में अधिक दोष हो सकते हैं, जिसके फलस्वरूप कम गुणवत्ता में, कंपनी के भी 0 घटक मदों की वृद्धि के कारण हो जाएगा, लेकिन खरीद लागत की मात्रा को कम करने के लिए आवश्यक मदों की संख्या में सुधार होगा । तो फिर से उत्पाद lineup का विस्तार, जरूरी दवा का समाधान नहीं है । हालांकि वहां भी सुधार कर रहे हैं, इस तरह के एक ही मंच पर और अधिक कारों के उत्पादन के रूप में, फोर्ड भी उंनत विनिर्माण तकनीक पर शुरू किया है, लेकिन यह अभी भी पूरी तरह से वृद्धि की जटिलता और उत्पादन बढ़ाने के जोखिम को खत्म करने में असमर्थ है, और ऐतिहासिक सबक यह है कि फोर्ड अभी भी काफी जटिलता के अपने हैंडलिंग में चिंताजनक है ।
