تعيين الصغرى شبكة إطلاق الصغرى قناة إيك ويشات عدد الجمهور: "إيك اليومي، والإفراج في الوقت الحقيقي من الأخبار الرئيسية، كل يوم إيك، كل مجموعة اليوم من الشبكة الصغيرة، والصغرى في!
1. عدد أوراق الذكاء الاصطناعي في الولايات المتحدة يقود الصين، وعدد براءات الاختراع في الصين هو الخامس فقط؛
تعيين الصغرى شبكة الأخبار والولايات المتحدة والصين تتنافس على الاستثمار الذكاء الاصطناعي (أي)، والولايات المتحدة عدد براءات الاختراع أي لإجبار الصين، ولكن الصين اللحاق بالركب في عدد من الأوراق، في المرتبة الثانية.
ذكرت وسائل الاعلام الكورية بوسينسكوريا في 22 أن تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في كوريا الجنوبية لتعزيز تكنولوجيا المعلومات والاتصالات (إيتب) تعقب عدد طلبات الذكاء الاصطناعى المودعة من قبل وكالات براءات الاختراع في الولايات المتحدة واليابان والصين والاتحاد الأوروبي وكوريا الجنوبية من أوائل 2005 إلى سبتمبر 2017، وتصدرت قائمة براءات الاختراع من منظمة العفو الدولية في الولايات المتحدة القائمة، تليها اليابان في المركز الثاني والثالث في كوريا الجنوبية، تليها ألمانيا والصين وفرنسا وهولندا وكندا والمملكة المتحدة وتايوان.
إذا نظرنا إلى عدد أوراق الذكاء الاصطناعي، فمن بداية عام 2005 إلى بداية شهر أغسطس من هذا العام، ستظل الولايات المتحدة تتوج، وتأتي الصين في المرتبة الثانية، تليها اليابان والمملكة المتحدة وألمانيا والهند وكوريا الجنوبية وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا.
تقدمت كوريا الجنوبية بطلب للحصول على أكبر عدد من براءات الاختراع لمنظمة العفو الدولية لشركة سامسونج للإلكترونيات، مع ما مجموعه 3،188 قطعة، تليها شركة إل جي إلكترونيكس ل 899 براءة اختراع، تليها معهد بحوث الالكترونيات والاتصالات (إتري) ل 865 براءة اختراع.
2. بالإضافة إلى وجه الهاتف الخليوي فتح المتهمين من التعدي لم يحاكم؛
خريطة بيانات 5T زائد
سينا أخبار التكنولوجيا بكين 22 ديسمبر أخبار المساء، التعرف على الوجه والقياسات الحيوية وقال الرئيس التنفيذي لشركة سنسيبلفيسيون جورج بروستوف اليوم أن تكنولوجيا التعرف على الوجه الهواتف الذكية المصنعة للهواتف النقالة زائد الصين انتهكت براءات الاختراع سنسيبلفيسيون ل.
كما نعلم جميعا، "واحد زائد 5T" الهاتف هو واحد من الميزة الأكثر لفتا هو "الوجه فتح 'المستخدمين ببساطة وجها لوجه، اضغط على زر الطاقة لفتح مبدأ وظيفة هو: استخدام 1600 كاميرا أمامية ميغابيكسل، مع البرامج المناسبة، لا يمكن أن تتحقق التعرف على الوجه.
ومع ذلك، قال الرئيس التنفيذي لشركة سنسيبلفيسيون بريستول في مقابلة اليوم، وهي تقنية الهاتف المحمول التعرف على الوجه عنصر واحد على الأقل من انتهاك براءات الاختراع للشركة .Brosttov قال: "نحن لم تمنح براءات الاختراع الهاتف الخليوي زائد التكنولوجيا، ولكن في الفيديو، فإنها قد انتهكت على الأقل واحدة من براءات الاختراع لدينا. "
وقال كسر Bernstorff أيضا كانت تكنولوجيا الشركة على براءة اختراع ليست المرة الأولى التعدي على شركات أخرى في السنوات القليلة الماضية، SensibleVision حذر عدد من الشركات المخالفة. كهاتف محمول بالإضافة إلى التعدي، وقال حمار ستوفر الفريق القانوني للشركة هو التحقيق في المسألة.
تقنية الموضحة في SensibleVision براءات الاختراع التي تم الحصول عليها، أي تقنية السلامة المصادقة المعدات المستخدمة، ما دام الكاميرا لاستخدام التوثيق التعريفية، وباستخدام شاشة كمصدر ضوء، فمن الممكن انتهاك براءات الاختراع SensibleVision.
حتى الآن، لا يبدو سنسيبلفيسيون قد رفع دعوى قضائية ضد الهاتف الخليوي.
3. أبل للحد من أداء الغضب الهاتف الخليوي القديم لقاء اثنين من الإجراءات الطبقة في اليوم؛
يوم الاربعاء، أكدت أبل علنا أن أداء الهاتف القديم قد تم تخفيضها من أجل تجنب الاغلاق المفاجئ، الخ أثار بيان أبل غضبا المستهلك.وفقا لوسائل الاعلام الاجنبية آخر الأخبار، في غضون يوم واحد بعد التفاح في وتعرضت الولايات المتحدة لعملين من الدرجة الاستهلاكية، حيث اتهم المستهلكون أبل بالخداع وإلحاق الضرر بالمستهلكين.
سابقا، بدأ المستهلكين في ولاية كاليفورنيا دعوى قضائية الطبقة.
وفقا لموقع شيكاغو صن تايمز، رفع خمسة من مستهلكي أبل دعوى قضائية في محكمة شيكاغو يوم الخميس قائلين إنهم "مخادعون وغير أخلاقيين" وينتهكون قوانين حماية المستهلك.
خمسة مستهلكين من بينهم اثنان من سكان إلينوي، فضلا عن ولاية أوهايو، إنديانا، سكان ولاية كارولينا الشمالية الذين لديهم مجموعة متنوعة من الهواتف أبل القديمة تتأثر، بما في ذلك اي فون 5، اي فون 7 وهلم جرا. هذه الدعوى باعتبارها دعوى جماعية وهذا يعني أن المستهلكين يمكن أن تنضم الفريق الآخر المدعي أبل لتقديم مطالبه.
وأشار المدعي إلى أن دائرة الرقابة الداخلية أبل ترقية تدابير مدروسة للحد من أداء الهاتف اي فون 5، اي فون 6 و 7 فون والسرعة، مما يؤثر على استخدام المستهلكين.
في الآونة الأخيرة، وأبل وشكك تم تخفيض الشبكة على أداء الهواتف القديمة من أجل تشجيع المستهلكين على شراء هاتف أبل الجديد. وأشار العديد من المستهلكين أيضا إلى أنه بعد استبدال البطارية فون، وتحسين أداء الهاتف المحمول، وطرف ثالث كما قدمت بيانات الجريان أدلة ذات صلة.
يوم الاربعاء، أكدت أبل أخيرا تكهنات بأن العالم الخارجي. أبل وقال أنه مع فقدان متزايد من بطاريات الليثيوم أقدم الهواتف، وفي بعض الحالات تؤدي إلى تفريغ الحالي غير كاف، تسبب الهاتف أغلقت فجأة. ولذلك، في الترقية الأخيرة في دائرة الرقابة الداخلية ، وقد أبل محدودة أداء الهواتف القديمة من أجل تجنب الاغلاق المفاجئ.
أعلنت شركة أبل أنه استنادا إلى المحتوى، طالما الهواتف القديمة لاستبدال البطارية، وأداء معالجة الهاتف وسوف يعود بطبيعة الحال إلى المستويات العادية.
وقال المدعون أعلاه انتهاك أبل من القانون الاتحادي الولايات المتحدة فضلا عن العديد من الدول لحماية المستهلكين من الأعمال التجارية الخادعة. وقال محامي المدعي جيمس Vlahakis أن أبل قد خان ثقة المستهلكين، ويهدف تحرك أبل للسماح للمستهلكين لقضاء المال لشراء هاتف جديد.
وقال محامي الشركة يجب أن تكون على علم بأن المستهلكين العقلاني عند استخدامهم بشق الانفس المال لشراء بعض المنتجات، على أمل الحصول على أداء المنتج المطلوب، ولكن أبل يبدو أخفى عمدا لماذا الأسباب المزيد والمزيد عن الهاتف القديم البطيء .
في العريضة، وقال المدعي أن استبدال البطارية من شأنه أن يسمح للمستخدمين لمواصلة استخدام اي فون القديم، ولكن أبل السماح دون داع للمستهلكين شراء الهواتف النقالة أحدث وأكثر تكلفة.
طلب المدعون أبل التعويض، ولكن لم يتم تحديد المبلغ المحدد بعد.
في دعوى التقاضي من الدرجة الأولى في لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا، وجد المدعون أن أبل يضر بقيمة المنتج، وطالبوا شركة أبل بأن توقف أي جهود لتقليل أداء الأجهزة القديمة وتعويض المستهلكين المتضررين.
وقالت الشركة في بيان أبل أنها تواصل توسيع هذه "القدرة" على الأجهزة الأخرى.
قبل أبل، في صناعة الهواتف الذكية لم يظهر حتى الآن حالات مماثلة والتقاضي أن مصنعي الهواتف النقالة عن طريق الحد من سرعة المعالجة للهاتف، لتجنب تشغيل الهاتف.
بما في ذلك اي فون والهواتف الروبوت، بما في ذلك سوق الهواتف الذكية بأكمله، مستخدمين دورة موسمية يصبح أطول، والسبب الرئيسي هو أنه مع تقدم التكنولوجيا، والهواتف الذكية أكثر دواما، في حين أن الهاتف تقنية مشابهة الروبوت، وكذلك هاتف أبل في أربع أو خمس سنوات " وضع إصلاحات طفيفة "، وعدم ابتكار المنتجات، وأثرت على حماس استبدال المستهلك.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن صناعة الاتصالات المتنقلة في جميع أنحاء العالم للتخلص التدريجي من نظام الدعم، بدلا نظام القسط وزيادة التكاليف بالنسبة للمستهلكين لشراء المعدن، ولكن أيضا يجعل الرغبة في رفع مستوى الانخفاض.
مع البدء التدريجي في التقاضي من قبل المستهلكين في الولايات المتحدة، ما إذا كان المستهلكون في بلدان أخرى سوف أيضا حماية حقوقهم من خلال الوسائل القانونية سيكون يستحق الاهتمام.
4. هل الحديث عن السيارة الذكية سيارة ليانكسيانغ لا يمكن التفكير في المؤسسة الأكثر براءة اختراع هو؟
شبكة ذكية من المركبات في الولايات المتحدة تسعى بشكل متزايد بعد كل من في الداخل والخارج، والآن لا أذكر تكنولوجيا الشبكة الذكية، يشعرون بالحرج للانخراط في مؤتمر السيارات.
ولكن عندما يتحدث الجميع عن السيارة الذكية، والتي هي أقوى قوة تقنية براءات الاختراع هو مقياس مهم من مؤشرات تكنولوجيا الأعمال، وعدد من براءات الاختراع لقياس هذا المؤشر، فإن الجواب قد يكون مخالفا لتوقعات كثير من الناس.
صدر في 18 ديسمبر، "2017 الصين تكنولوجيا السيارات تقرير التنمية" يدل على أنه اعتبارا من عام 2016، وعدد من براءات الاختراع المحلية على براءات الاختراع تكنولوجيا السيارات، جيلي 364 في المتقدمين المحليين في المرتبة الأولى، جامعة تشانغآن في 323 في المرتبة الثانية، وجاء شيري للسيارات في المرتبة الثالثة مع 307، بيد في المرتبة السادسة مع 183، بيكي فوتون في المرتبة 176 مع 176.
ويظهر التقرير أن من بين أفضل 15 طالبا للبراءات والكليات والجامعات تحتل 6 مقاعد، باستثناء جامعة تشانغان رقم 2، جامعة جيلين (170)، جامعة جنوب شرق (148)، جامعة تسينغهوا (126) ، وجامعة جيانغسو (124)، وجامعة تونغجي (117).
ومن بين المتقدمين التسعة المتبقين، هناك 5 مؤسسات غير تقليدية هي بوتاي تشن يو (264) وشبكة الدولة (217) ولولان للتكنولوجيا (139) وشركة لايكا للسيارات (124) وتكنولوجيا يوان تشنغ (115) .
من هذا المبلغ من الترتيب مودع الطلب المحلي العام للعرض، هناك عدد قليل من الأماكن المستغرب جدا، وأكبر واحد هو قوة الدفع الحالية للأسعار السيارات الطاقة الجديدة ليست بارزة، BYD المرتبة السادس فقط، لم بيكي الطاقة الجديدة المدرجة قصيرة، والثاني عدد كبير الشغور الجماعي المملوكة للدولة السيارات المجموعة، لا أحد المرشحين، والتخطيط SAIC إيجابي جدا من الطاقة الجديدة وأسعار السيارات السيارة الذكية لم قائمة مختصرة، من المستغرب حقا، وثلاثة شركات السيارات غير التقليدية، بالإضافة إلى الشبكة الوطنية، تقريبا النهائية قوى جديدة مصلح هي "وجوه جديدة"، وى، الوايمري، شياو بنغ ومسكر جدا، ولا نهائي.
وعلى النقيض من ذلك، فإن تصنيف المتقدمين الأجانب ليس مثيرا للدهشة، ووفقا للتقرير، فإن تويوتا (499)، هيونداي (493)، جنرال موتورز (443)، بوش (422)، فورد (411) دينسو (273) وهوندا (145) ونيسان (122) وميتسوبيشي (93) وبي ام دبليو (90).
كما يمكن أن يرى من هذا الترتيب، كانت شركات السيارات متعددة الجنسيات نشطة في الصين، وتخطيط شبكة ذكية من التكنولوجيات ذات الصلة، والعديد من عمالقة هي أعلى بكثير من عدد من أسعار السيارات المحلية، وإذا كان غير متوقع، ثم الحديث إيجابي جدا، و الكشف عن براءات الاختراع تويوتا قريبة للغاية من العدد، والتي لا يمكن أن تساعد ولكن تخمين أن الشبكة الذكية للتكنولوجيا سوف تصبح السيارة الكورية ظهور ظهور السلاح؟
أكبر مفاجأة هي أن القائمة لم حتى Volxswagen.Want لقيادة السوق الصينية في السنوات ال 30 المقبلة للجمهور، حتى في براءات الاختراع تكنولوجيا السيارات الذكية في الصين الرائدة، إلى حد كبير غير متوقع.
"الصين تكنولوجيا السيارات وتقرير التنمية (2017)" (2017 سيارات الكتاب الأحمر) من قبل الجمعية الصينية للهندسة السيارات وشركة تويوتا موتور معا تحريرها. هذا هو منذ عام 2015، والجمعية الصينية للاتحاد مهندسي السيارات لشركة تويوتا موتور إطلاق الثالث من الصين تكنولوجيا السيارات تطوير التقرير السنوي.
مقارنة مع التقريرين السابقين، تسليط الضوء على "تقرير تطوير تكنولوجيا السيارات الصينية (2017)" هو إدخال "السيارة الذكية من ليانه للسيارات المحدودة" بالإضافة إلى تقرير التقييم السنوي 2016-2017 لخارطة الطريق للطاقة - تقرير خارطة الطريق للتقييم السنوي للتكنولوجيا 2016-2017 "وأشار التقرير إلى أن الشبكة الذكية للصين من المركبات أسرع بكثير من معدل النمو المتوقع، ومن المتوقع أن يتحقق في وقت سابق من الأهداف المحددة للتنمية في تطورها.
وقال نائب الأمين العام للجمعية الصينية للهندسة السيارات غونغ وي جي في تقرير التفسير: "في الوقت الحاضر، وصناعة السيارات فى الصين لتحقيق اختراقات جديدة في الكفاءة الحرارية محرك، وانخفاض مقاومة الرياح، خفيفة الوزن، والهجين وغيرها من قطاع السيارات الموفرة للطاقة، في السيارات الكهربائية النقية تطوير منصة جديدة، وارتفاع المكونات في أداء النظام الهجين، واستهلاك الطاقة السيارة، وكثافة الطاقة للخلية طاقة البطارية، ومحرك كهربائي يقود كثافة الطاقة التقدمية على مقربة من المستوى الدولي. الإنترنت الطيار الآلي، مستقلة نظام التشغيل على متن الطائرة، والتكنولوجيا معيار LTE-V والمنتجات، 5G وصلت التكنولوجيا وغيرها من الشبكات الذكية التي تربط قطاع السيارات المعايير الدولية، والقيادة مستوى المساعدة (DA) الطيار الآلي حقق التصنيع، ولتسريع جزء من الطيار الآلي (PA) والطيار الآلي المشروط (CA) إلى الأمام ".
"تقرير" أن تطوير شبكة ذكية تربط بين صناعة السيارات لا تزال تواجه العديد من التحديات، أساسا على النحو التالي: ضعف قاعدة تصنيع الإلكترونيات، وبناء البيئي الشبكة الذكية ربط وصناعة السيارات تواجه تحديا يتمثل في عدم وجود الدعم الأساسي؛ تحالف استراتيجي متعدد الجنسيات والتكنولوجيا من السوق معيار ضغط على الصناعة المحلية والتكامل عبر الحدود من الذكاء الاصطناعي والشبكات الذكية الربط بين التنمية لا يزال هناك الكثير من عدم اليقين.
"تقرير" توصيات، وتسريع إنشاء شبكة ذكية مع آلية التنسيق صناعة السيارات على مستوى عال؛ والشبكة الذكية منظم ربط التشريعات السيارة، وتعديل القانون، وعمل التفسير، اتقان بناء يرتبط نظام معلومات سيارة أمن الشبكات الذكية وتسريع إدخال شبكة ذكية تربط بين المركبات العامة مواصفات الاختبار الطريق.
وقال تشانغ جين هوا، نائب الرئيس التنفيذي والأمين العام للجمعية الصينية لمهندسي السيارات صناعة يحتاج دماء جديدة عندما تتغير الصناعة، ولكن تجدر الإشارة إلى أن تدفق كبير من شركات تكنولوجيا المعلومات والإنترنت سوف تجلب منتجات ذات جودة عالية. الشركات لا يشعرون متهور، وبعض أسعار السيارات الجديدة في الدعاية أكثر رفيعة المستوى، ولكن في تطوير المنتجات الفعلية لتعزيز الصلبة، وأمن صارم لضمان جودة المنتج، "الحفاظ على القيام في السطر السفلي من المؤسسة" المراقب الاقتصادي على الانترنت
5. كان أبل الملاحة من دون طيار براءات الاختراع: أم مشروع أي لمنظمة العفو الدولية أبل
نيتياس أخبار التكنولوجيا 22 ديسمبر، وفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية نيت، الخميس، كشف عنها وسائل الإعلام براءات الاختراع تكشف عن أحدث الأبحاث والتطوير من سيارة بدون سائق أبل، والرئيس التنفيذي لشركة أبل تيم كوك (تيم كوك) يشار إلى التكنولوجيا المشار إليها في هذه البراءة أيضا باسم أم جميع المشاريع منظمة العفو الدولية.
يوم الخميس، أصدر مكتب الولايات المتحدة للبراءات والعلامات التجارية الترخيص، ونظام الملاحة الذاتية، والتي يبدو أنها قد أدت أبل لتطوير هذه التكنولوجيا منذ عام 2015 على الأقل.
في براءة الاختراع، يصف أبل وسيلة لجعل أنظمة الملاحة المستقلة أكثر كفاءة للمركبات غير المأهولة التي من شأنها أن تسمح نظام الملاحة أبل من دون طيار للحد من اعتمادها على خرائط ملحوظ جيدا عندما تعمل .
وتدعي البراءة أيضا أن معظم الأنظمة غير المأهولة تعتمد في الوقت الحاضر على معلومات ثابتة مثل الخرائط، وغالبا ما تستخدم أجهزة استشعار لتحديد الأجسام على الطريق في الوقت الحقيقي، وهذا الأسلوب يمكن أن تقلل من عدد من السائقين قوة الحوسبة رائعة يحتاج سيارة بدون سائق.
ونظام الملاحة بدون طيار أبل يختلف عن هذه النهج السائدة من خلال عدم الحاجة إلى الحصول على أي بيانات من أي جهاز خارجي ودون الحاجة إلى تحميل أي بيانات الملاحة المخزنة محليا لمراقبة الملاحة. "
اقتراح أبل هو من خلال استخدام أجهزة استشعار السيارات والمعالجات، وذلك باستخدام نموذج حسابية للتنبؤ الطريق عندما يقود السيارة.
قبل عام، عندما نشرت بلومبرج نيوز مقالا يكشف أن أبل كانت تستخدم تكنولوجيا الواقع الافتراضي لاختبار سياراتها بدون سائق، ثم أبل كان أيضا تقديم نسخة إلى إدارة السلامة على الطرق السريعة الوطنية في الرسالة، تحدثت عن كونها تستثمر في نوع من التكنولوجيا ذات الصلة سائق ذات الصلة النقل.
اعتبارا من الصحافة منذ وقت، أبل لم يعلق على هذا الحادث.