يوم الخميس، أصدر مكتب الولايات المتحدة للبراءات والعلامات التجارية الترخيص، ونظام الملاحة الذاتية، والتي يبدو أنها قد أدت أبل لتطوير هذه التكنولوجيا منذ عام 2015 على الأقل.
في براءة الاختراع، يصف أبل وسيلة لجعل أنظمة الملاحة المستقلة أكثر كفاءة للمركبات غير المأهولة التي من شأنها أن تسمح نظام الملاحة أبل من دون طيار للحد من اعتمادها على خرائط ملحوظ جيدا عندما تعمل .
وتدعي البراءة أيضا أن معظم الأنظمة غير المأهولة تعتمد في الوقت الحاضر على معلومات ثابتة مثل الخرائط، وغالبا ما تستخدم أجهزة استشعار لتحديد الأجسام على الطريق في الوقت الحقيقي، وهذا الأسلوب يمكن أن تقلل من عدد من السائقين قوة الحوسبة رائعة يحتاج سيارة بدون سائق.
ونظام الملاحة أبل غير المأهولة يختلف عن هذه النهج السائدة من خلال عدم اشتراط أن تتلقى أي بيانات من أي جهاز خارجي ودون الحاجة إلى تحميل أي بيانات الملاحة المخزنة محليا لمراقبة الملاحة. "
اقتراح أبل هو من خلال استخدام أجهزة استشعار السيارات والمعالجات، وذلك باستخدام نموذج حسابية للتنبؤ الطريق عندما يقود السيارة.
وقبل عام، عندما نشرت بلومبرج مقالا كشفت أبل باستخدام تقنية VR لاختبار سياراتها سائق، في الوقت الذي قدمت أبل أيضا للإدارة الأمريكية الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة) ل الرسالة، وتحدث عن استثماره هو عبارة عن تقنية بدون طيار وسائل النقل ذات الصلة.
اعتبارا من الساعة الصحافة قبل صحفيين، أبل لم تعلق حتى الان على الحدث.